Printable View
שוקל לקנות רכב חדש בעוד שנה ומתחיל לחשב מסלול לכיוון רכב חשמלי.
בכנות, אני לא הכי מתלהב מטסלה ויש מצב שעד אז יצאו דגמי רכב חשמלי מ-GM פרט ל volt אבל מהדגמים שזמינים כרגע נראה שטסלה היחידה שיש לה מוצר מוכן לרכישה שעונה על הצרכים שלי.
השאלה היא האם רכב חשמלי כמו טסלה ישאב עשרות אלפי שקלים בשנה על ביטוח וכו׳. מה דעתכם?
מניח שפרמיית הביטוח נגזרת מהמחיר של הרכב.. לא מהטכנולוגיה, מכיוון שהסיכון דומה .. לכן התשלום יהיה דומה לרכב באותה העלות :)
מה הסיבות לזה שאתה לא מתלהב מטסלה? לפי כל המבחנים זה כנראה הרכב ביצור סידרתי הטוב ביותר שיוצר אי פעם.
לדעתי זה אחד הרכבים היפים ביותר, בעל מערכת מיתלים מעולה (כמו ב-C5 שלי :) ) וביצועים לדגם הכניסה שרכבי "ספורט" יכולים רק לחלום עליהם.
ולביטוח, הוא נגזר ברובו מעלות הנזק הפוטנציאלית והסיכון לגניבה. אני מהמר שאילון מאסק אחראי לפיתוח של רכב שכנראה לא ממש יהיה אפשר לגנוב ואם מישהו כבר נכנס לטסלה בלי רשות הבעלים, כנראה שהוא ימצא את עצמו מהודק לכיסא על ידי חגורת הבטיחות, נעול ברכב שנוסע לתחנת המשטרה הקרובה תוך כדי שהוא מאותת בכל לד שמותקן בו ומשמיע בקול רם "גנב ברכב, גנב ברכב"
אבל זו רק הדעה שלי :)
תגובה לאיזי:
טסלה היא חברה שעדיין מוצאת את עצמה בתחום. רמת הגימור של הרכב מבחוץ היא העדות הכי גדולה לזה (איך שהדלתות ושאר הרכיבים החיצוניים אף פעם לא מיושרים כמו שצריך), המון גאדג׳טים מתבררים לפעמים כבאגים (הידית של הדלת הנשלפת פתאום לא עובדת כשקר מידי, או הסיפור של אדם שנשרף באוטו כי אי אפשר היה לפתוח את הדלת מבחוץ ולהציל אותו) וכרגע נראה שהם בדרך ללא מוצא עם טכנולוגית ה autopilot (שהוא לא באמת אוטומטי אלא assistant, וזה מכיוון שהם נשענים על מצלמות ולא לידר כמו כל חברה רצינית אחרת). אני חושש אילו באגים ימצאו בארץ הקודש (לחות מטורפת וחום גבוהה).
נהגתי על הרכב, זה כיף, והמחיר לא בשמיים (בארה״ב, וזה עוד לפני ההטבות שביידן הולך להכניס) ולכן כתושב חוזר אני מתפתה לקנות פה ולהביא לארץ.
אבל עדיין לא הבנתי מה אמור להיות הסדר גודל של עלות ביטוח לשנה לרכב כזה... 10 אלף? 15? 20?
תקרא את זה : :)
https://www.globes.co.il/news/articl...did=1001359381