תגובה: כמה שאלות של מתחיל
הי איתי
השאלה שלך נראתה לי מוכרת...
אז מצאתי את האשכול הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=71527
עברתי על האשכול וראיתי שרוב השאלות שלך נענו שם [רק צריך להיזכר בהן]
כמה דברים השתנו מאז 2014
יצא ה K ROCK שנקרא גם MT4 G5 אבל לדעתי מדובר ברכב עם לא מעט בעיות במבנה
אני הייתי ממליץ עדיין על ה MT4 G3 הרגיל והמוכר
הוא לא חסין תקלות אבל התקלות שלו מוכרות וניתנות לפיתרון.
4 5 או 6 תאים?
אני מסיע עם 4 תאים ונדיר שאני מגיע לכל היכולות של הרכב
5-6 תאים גורם לרכב להיות בילתי נשלט, חזק ומהיר מידי דבר שגורם לו בלאי גבוה מאוד.
ממליץ להימנע מזה
רוב הרכבים היום מתאימים ל 4 עד 6 תאים
תקנה...תסיע עם 4 תאים ותהנה
אם תרצה להשתולל תחבר סוללה של 6 תאים וסע בזהירות
הרכב לא מצריך שום שינוי למעט קיבוע של סוללה גדולה יותר.
יש רכבים שבהם יש נעילות לדיפרנציאלים
בגדול, זה נחמד אבל זו מערכת פגיעה שעלול להתקלקל בה משהו כל רגע
הייתי משקיע בזה רק בזחלן...במאנסטר זה גימיק מיותר
ממליץ לך לקרוא את שני המאמרים הבאים:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=87114
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=85429
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
בטח שיש שלב אמצע אני מסיע קבוע 5 תאים בכלל אין לי סוללות של 4 תאים בבית.
יותר תאים עם פיניון קטן יותר זה יותר בריא למערכת כי אתה מעביר פחות אמפר.
אמפר זה מה שהורג את המערכת ואת הסוללות.
זה לא נכון שעם יותר תאים הרכב לא נשלט טוב או בלאגי גבוה יותר,כל עוד אתה משנה את היחס העברה מהתאם.
עדיף 80 קמ"ש עם 6 תאים מאשר 80 קמ"ש עם 4 תאים. יותר בריא לאלקטרוניקה ולסוללה.
המנוע המקורי של THUNDER TIGER לא יכול לקחת 6 תאים לאורף זמן ראיתי איך הם נשרפים אבל 5 תאים אין בעיה. (הוא לא מסוגל להסתובב 50K סיבובים)
ממליץ לך לקנות 5 תאים ולא 4 תאים אני מקבל טמפרטורות נמוכות יותר עם יותר תאים ופיניון קצת קטן יותר/מנוע עם פחות KV.
בנוסף אני מקבל יותר מחזורי טעינה עם הסוללות עכשיו. (השתמשתי שנים ב4 תאים ובשנתיים האחרונות עברתי ל5 ו6 תאים וזה יותר טוב מכל הבחינות אם אתה עושה את זה בצורה הנכונה)
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
אתה מסבך מסיע מתחיל עם דברים שלקח לך כמסיע ותיק שנים ללמוד.
אל צשכח שלרוב המתחילים, רוב מה שכתבת הוא כמעט סינית...
צריך להתחיל מדברים פשוטים ולהתקדם כל אחד על פי הקצב שלו.
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
רן ענבר
אתה מסבך מסיע מתחיל עם דברים שלקח לך כמסיע ותיק שנים ללמוד.
אל צשכח שלרוב המתחילים, רוב מה שכתבת הוא כמעט סינית...
צריך להתחיל מדברים פשוטים ולהתקדם כל אחד על פי הקצב שלו.
רן ענבר
נכון,אני מחכה לתגובה שלו בשביל אחר כך לפשט את העניינים.
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
הי איתי אני בהחלט עוד לא מבין כזה גדול בכל הנוגע ליחסים בין סוללות ופניונים וכו'... אני רק יכול להמליץ בחום (מהניסיון המאוד קטן שלי) על רכב מנסטר לבשינג אני מסיע אותו כבר כמה חודשים ואני מאוד מרוצה מהכוח, יציבות ועבירות השטח שלו, בנתיים כל חוות הדעת שקראתי, ראיתי היו מעולות ללא מחלוקות. בקיצור שווה לך לבדוק על ה Arrma Fazon לשאלת הסוללות הוא מקבל 4 ו 6 תאים לבחירתך. אני יכול להגיד לך שאני מסיע אותו על 4 תאים עם פיניון שמגיע מהחברה (15T) והוא באמת מפלצת
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SquidiPixels
שווה לך לבדוק על ה Arrma Fazon
לאררמה יש רכבים סבבה
מכל הרכבים של החברה, בחרת לדעתי את הפחות טוב.
בכל מקרה, אנחנו כותבים לעצמינו
עד שפותח האשכול לא יגיב שם דבר ממה שכתבנו לא ממש עוזר
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
אפשר נימוק לטענה הזאת? כי מכל התגובות של אנשים בעולם שבדקו אותו עוד לא שמעתי מילה רעה על הרכב אלא להפך. זה גם אחד הדברים שבגללם רכשתי את הרכב.
אשמח לשמוע הסבר מפורט...
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
גם על טראקסס לא תשמע מילים רעות...הכול תלוי למי אתה מקשיב.
תפתח אשכול ואענה לך על כל השאלות שתרצה בצורה הכי מקיפה שאני יודע...
בנתיים תקרא פה על ההשוואה בין טאליון לקארטון תגובה 8 :http://www.efly.co.il/forums/showthr...E0%F8%F8%EE%E4
אגב, המערכת של הנעילת דיפים...היא בעייתית
רכב צריך להיות פשוט. מה שלא פשוט, פשוט לא עובד
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
רן, HueLight, SquidiPixels
תודה רבה על התגובות. לא יכולתי להגיב עד צאת השבת.
מכיוון שאין לי הרבה זמן פנוי, אני בהחלט מעדיף את הגישה של רן שאומרת לקחת דברים באופן פשוט ולא להסתבך.
עכשיו אני רק צריך להחליט על איזה מונסטר טראק ללכת. הרכבים של Arrma בהחלט נראים אופציה טובה.
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
אם להגיד את האמת מעולם לא השתמשתי בפונקציה של נעילת הדפרנצילים מהשלט ואני בהחלט חושב שזה גימק מיותר ברכב (לפחות בשבילי) בין זה לבין להגיד שזה לא עובד כמכלול לרכב טוב או לא זה נראה לי קצת מרחיק לכת
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
איתי.
אני תמיד אומר שרכב ללא חלקי חילוף זה דבר בעייתי.
חשוב לי מאוד זמינות חלקי החילוף לרכב.
ולכן, חשוב לי לדעת איפה אתה גר על מנת להפנות אותך למוצר שחלקי החילוף שלו זמינים באזורך.
גם לאררמה וגם לעוד חברות יש חלקי חילוף זמינים בארץ.
כמו כן, מה התקציב שלך?
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
אני גר בבית שמש.
תקציב עד 3000.
אני נמצא בארה"ב (יוסטון) לפעמים ולא נרתע לקנות שם במידה וזה משתלם.
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
אני לא ממליץ על קניה מחו"ל למתחילים בתחביב
אומנם הניידות שלך מסייעת מאוד ואני לא בטוח שאתה המתחיל הקלאסי אבל הייתי ממליץ לך לשקול קניה בארץ למרות הפרשי המחיר.
כמו כן הייתי ממליץ לך להתבסס על קניית חלקים בארץ רק כשצריך.
על חנוית יבואנים או אתרים מסחריים אנחנו לא דנים מזכירים או נותנים קישורים בפורום.
פנה אלי בהודעה פרטית אם אתה רוצה המלצה על חנות.
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
בסוף :)...קניתי רכב משומש שפורסם בפורום. MT4 G3, כפי שהומלץ לי. הרכב הגיע עם בטריה 4 תאים ובלי מטען. האמת שהוא נוסע מעולה עם 4 תאים והוא לא מאוד מכוער כמו שחשבתי.
נראה שהבטריה שקבלתי הגיעה לסוף חייה (נפוחה), אז אני מחפש מטען ובטריה טובים במחיר שפוי.
תודה לכולכם על העזרה.
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
א. תתחדש.
ב. הומלץ לך לקנות mt4 חדשה. לא mt4 משומשת.
קניית רכב משומש זה סוג של הימור.
ג. לגבי הסוללה: תעלה תמונה שלה...
ד. מה התקציב שלך למטען וסוללה?
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
א. תודה.
ד. אני לא כל כך יודע מה האופציות המתאימות. איזה סכום הגיוני להוציא על מטען ואיזה על בטריה?
אגב, חיפשתי בפורום הסבר שפעם ראיתי על פרמטר C של הבטריה ולא מצאתי. כמה חשוב הפרמטר הזה?
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
א. לגבי מטען..
מטען זה כמו מצלמה
אפשר לקנות ב 10 דולר ואפשר לקנות ב 1000...
אפשרנלקנות מטען סיני פשוט ואפשר מותג על...ושניהם יעשו את אותה עבודה.
אני מאמין בקניית מוצר איכותי במחיר סביר פעם אחת במקום לקנות 3-4 מטענים פשוטים ואז לקנות את אותו מטען טוב...
אני מאמין שניתן לקנות כיום מטען טוב בסביבות ה 120-140 דולר כולל ספק מתח.
זה סכום הגיוני בעינך?
ב. לגבי סוללה:
ה c מבטא את יכולת פריקת הזרם של הסוללה
הכפלת ה c בקיבול הסוללה תבטא כמה זרם חשמלי מסוגלת הסוללה לפרוק.
חריגה מנתון זה תגרום לסוללה נזק ותקצר את אורך החיים שלה.
אתה צריך סוללה של 5000 מילאמפר 4 תאים ומעל 30 c.
ממליץ לקבוע תקציב לסוללה ותקציב למטען בנפרד.
מטען ילווה אותך כ 10-20 שנה בכיף.
סוללה כשנתיים שלוש...
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
שבוע טוב.
בסוף קניתי ממוכר הרכב גם את המטען imaxrc x100.
ביום שישי נסענו עם המכונית. די השתוללנו. הרכב האמת עמיד, אין ספק.
עכשיו הפעלתי אותו ואחרי בערך 2 דקות ישנה תופעה מוזרה - הרכב מפסיק להגיב לפקודות של קדימה ואחורה אבל כן מגיב להיגוי.
בכל הזמן הזה, הנורה "binding" על השלט מהבהבת. לא זכור לי אם היא הבהבה גם ביום שישי כשנסענו והכל היה בסדר.
יש לכם רעיון מה קרה?
תודה.
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
אני שמח שאתה נהנה עם הרכב.
הטענת את הסוללה לאחר הנסיעה?
לבקר יש מנגנון שמגן על הסוללה מפני פריקת יתר ולכן כשהסוללה ריקה יש רק היגוי.
תבדוק גם אפשרות שאחד הכפתורים הסתובב בטעות ושינה משהו בשלט.
אם זה לא אף אחד מהדברים,
א. תגש לחנות.
ב. תעלה סירטון
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
בדקתי עם שתי בטריות אחרות. טענתי אותן לפני כן.
בדקתי את השלט כמה פעמים וקראתי את ההוראות שלו. נראה שכשהמנורה מהבהבת על binding זה מצב תקין ורגיל.
אם לא אצליח לפתור את זה היו, אני אסע לחנות.
תודה.
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
אם אין bind אין גם היגוי.
יש לך מד מתח למדוד מתח של הסוללה?
ייתכן שנגעת בכפתור של הבקר?
נלחץ בטעות?
הנורה בבקר?
תסתכל עליה כשאתה מבצע פעולות מצערת בשלט...היא מגיבה? משנה צבע?
תבדוק שכל החוטי חשמל מחוברים ושלמים.
כתבת שהרכב נסע כ 2 דקות ואז זה קרה.
זו תגובה של סוללה ריקה.
רן ענבר
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
משהוא מוזר. הכל נראה מחובר טוב ואם כשזה קורה אני מכבה ומדליק את הרכב, הכל שוב עובד טוב לעוד שתי דקות.
הרכב לא ליידי כרגע, אז אני אבדוק את הנורות בבקר בזמן לחיצה על מצערת בערב.
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
יש מצב שאולי הסוללות בשלט עצמו חלשות... תבדוק גם את זה
תגובה: כמה שאלות של מתחיל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SquidiPixels
יש מצב שאולי הסוללות בשלט עצמו חלשות... תבדוק גם את זה
שווה בדיקה. אני אחליף את הבטריות בשלט ואנסה הערב.