טיול עם ה Madtorque בנחל יגור, היה חם...

היה יום חם אבל שווה.
https://youtu.be/2NaSIA4335A

מסדר פציעות: גג״ש שבור בגיר הקידמי והיגוי אחורי שמשום מה עובד רק לצד אחד..
זה מה שקורה שאין רחמים ומסיעים בנחל יגור..
הוא כבר גבה ממני הרבה קורבנות אבל אני לא מוותר! :mad:

עם איזה צמיגים אתה? כי נראה שממש חסרה לך אחיזה.

המקוריים.
הם לא משהו אבל האחיזה בעייתית בעיקר בגלל השטח.
סלכי גיר חלקים (ערוץ הנחל) + הרבה אבק = אחיזה עלובה.

ברגע שאני אסיים כמה דברים בזחלן אני יזמין צמיגים חדשים, כנראה hot bodies rover white dot.
הבעיה שאני צריך שמונה צמיגים כדי לייצר מהם ארבע גלגלי סופר, וזה יוצא כבר קצת יקר...

א. תודה על השיתוף.
ב. למיטב זיכרוני מדובר במוצר זול באופן יחסי למתחרים כך שהגיוני שתקלות יתרחשו מעת לעת
תקלות זה דבר סביר והגיוני בכל רכב אז על אחת כמה ברכב זול יחסית [הוזלה באיכות חלקי החילוף]
ג. מה זה "גלגלי סופר"?

רן ענבר

גלגלים בקוטר פנימי 3.8-4 אינץ׳, קוטר חיצוני בערך 20 ס״מ ורוחב 5 ס״מ.
הבעיה היא שאין לקנות כאלו אז רוכשים מספר צמיגים, חותכים ומדביקים ויוצרים לבד.
יקר...

לגבי חלקים זולים, אין ספק.
סך הכל הגיר מסיבי מאוד אבל יש גג״ש שיניים אחד שהוא החוליה החלשה.
המזל הוא שהרכב הוא העתק דיי טוב של Berg, אחד הרכבים הטובים בתחום, וזה כולל את הגיר.
כבר הזמנתי גג״שים של berg והם עושים עליה לארץ.
לאחר החלפה אפשר לישון בשקט מהכיוון הזה.

לבנות זחלן MOA כמו berg עולה מינימום 5000₪ ויש כאלו בחו״ל שמגיעים גם ל 5000$.
שלי התחיל מ-1500₪ כך שביחס עלות/תועלת הוא סבבה לגמרי.
אם היו תחרויות בארץ אולי הייתי משקיע יותר, אבל אין..

http://youtu.be/iWth_ufCLAw

אחלה מסלול
ניסית להסיע סאמיט שם?

כן, בתקופה שהיה קצת יותר נעים...
http://youtu.be/uOapRAQBNcU