פרובלמה עם המנוע של הטריינר

הגיע, הייתי בדאר, ואללה .. זה חתיכת מנוע !!

בכל מקרה, אני לא מבין איך אני מחבר אותו.

האם מה שצלמתי הגיוני ? ככה זה הולך ? או הפוך ?

זה פשוט נראה לי רחוק מידי מקיר האש .. אבל מה אני מבין ?

:) תודה

זה מנוע קטן ביחס למנוע שהתקנתי בטריינר שלי. (עכשיו הוא בעל מנוע ניטרו O.S. 81FSa, שהוא מפלצת בפני עצמו).
אני רואה לפי היחס של הרוחב של היד שלך והטריינר שהרוחב הוא כמו אצלי.
המנוע שהתקנתי הוא AXI 4120/14, שהקוטר שלו הוא 55 מ"מ! זה מנוע מפלצתי :D

אתה תותח :)
עד היום היו לי מנועים שהם חצי ברוחב :)

השאלה היא איך מחברים ... תוכל להסביר / לצרף צילום אולי ?

התמונה היחידה שמצאתי שמראה בפירוט יחסי איך המנוע מחובר.
שמרתי עליה גדולה כדי שתוכל לראות מקרוב את מה שהולך שם.
המנוע בעיקרון יושב על ארבע תומכים מעץ שהוכנו במיוחד, עם 4 ברגי 3M הברגה עדינה באורך של 40 מ"מ (אם אני לא טועה), שמתחברים עם הברגות בתוך הפיירוול בצד השני.
http://img816.imageshack.us/img816/4237/dscf2580i.jpg
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
התחלתי מחשמלי ועברתי לניטרו ואני לא מתחרט אף לא לרגע. טריינר - ניטרו.

תתקין אותן מתוך התושבת כך שהציר יבלוט קדימה. זאת בשילוב מתאם קולט 5 ממ.

לחלופין וותר על התושבת והתקן אותו עם הצלב ישירות על קיר האש. קצר את קירות הצד בהתאם.
החיסרון שהציר יבלוט לתוך הגוף ותא הסוללה, ולכן אולי כדאי להכין קוביית דיקט במימדי הצלב בכדי להרחיק את המנוע קדימה שהציר לא יכנס בסוללה.
יתכן ותצטרך להוסיף קצת משקל באף ואולי לא, רק בדיקת איזון תתן לך את התוצאה (זוכר איפה למצוא אותה :D)

אוף איתי, אני לא יציב, עוד פתרון:

הרכב את ה-ח הקדמי של התושבת הפוך כך שהקיר המתחבר למנוע פונה לקיר האש ורגלי ה- ח פונות לפנים....:)

תושבת הפוכה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mixerfix

תושבת הפוכה

---

מה הכוונה תושבת הפוכה ?
התושבת שלי הפוכה או שאני אמור להפוך אותה ?

אם אני מוסיף את קוךט או משהו מהסוג הזה ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=5218 )
אז אין בעיה, אני מכניס את המנוע לתוך התושבת.

כמו בטריינר של עומרי ה"סיג" למשל ...

או אולי כזה http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4689 ??

הבט בתמונה בה אתה מלטף את המנוע. הוא מוברג למשהו דמוי "ח". תהפוך את ה- "ח".