תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
אצלי, התדרים שונים אבל ההפרעות נוצרות בעיקר בטווחים היותר רחוקים
גם זוויות האנטנות אחת ביחס לשניה מפריעות...
אני מאמין שבחוץ נהיה יותר חכמים ונמצא דרך לפתור את הבעיות
לגבי החופה:
תן כמה תמונות של הסטנדים של החופה עם ובלי המגנטים
נראה לי שפשוט צריך לחתוך טיפה את המוטות עם החורים עליהם מתישב המגנט
רן ענבר
8 קבצים מצורפים
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
שקראתי את התגובה שלך, ניסיתי לחשוב איך יהיה אפשר עוד הרי כבר קיצצתי את התושבות חופה עד למינימום.
ואז זה היכה בי, "מה בעצם מונע ממני לתת למגנטים לשבת על הרכב עצמו" ?
פירקתי את המגנטים מהתושבות שהגיעו ( והוסיפו הרבה גובה ) וחיברתי עם ברגים ואומי אבטחה שלי את המגנטים ישירות לרכב, וזה מה שיצא:
קובץ מצורף 150573קובץ מצורף 150572קובץ מצורף 150574קובץ מצורף 150569קובץ מצורף 150567קובץ מצורף 150570
אח"כ ניסיתי שוב להסיע, הפעם לא במצב שהמשקפת על הפנים, משמעותית יותר קל, אבל עכשיו באמת יש המון השתקפות, אצטרך לחשוב איך העדשה יוצאת החוצה מהרכב.
עוד מיני סיבוב כזה בבית ואני הולך לישון עם האופנוע בחניון :D
*החלפתי למצלמה של הטלפון של העבודה, מראש מתנצל עם האיכות ירדה.
קובץ מצורף 150568קובץ מצורף 150571
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
יישום יפה, מניסיון שלי עם המגנטים, למשל במקרה שלך יכולת להפוך גם את המתאם השחור של הפוסטים, ואז המוט של החופה היה יושב נמוך יותר, אבל גם הפתרון שמצאת אחלה.
לגבי הFPV אני לא יודע כמה זה נוח לנהוג שאתה רואה מפנים הרכב, וחצי מהתמונה זה בכלל השילדה עם הגלגלים, תבדוק איך אתה מקרב אותה כלפי השמשה, או אפילו עושה חור ומוציא את העדשה בשביל לקבל באמת את החלק הקידמי עם המכסה מנוע נגיד, לטעמי הרבה יותר פרקטי.
ולנהוג ברכב כביש מהיר עם FPV זה מהניסיון שלי קשה, אין תחושת גודל, מכשולים וכו, אני אישית וויתרתי, על כל מקרה תנסה ותן חוות דעת לטוב ולרע.
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
פיתרון יפה.
עכשיו החופה יושבת כמו שצריך והרכב נראה מצויין.
לגבי ה FPV
שים לב שיותר מ 50% מנקודת המבט שלך זה שטח מת שבו ניתן לראות רק את חופת הרכב
יהיה לך מאוד קשה להבחין במכשולים מתקרבים, לזהות אותם ולהימנע מפגיעה
עד שאתה מבין מה אתה רואה ומגיב זה כבר מאוחר.
לא הייתי עושה חור בחופה.
הייתי שומר את ה FPV לסאמיט.
רן ענבר
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
אכן ירדתי מעניין ה-FPV עם הקיושו, כרגע המצלמה חוברה למעופפים ועובדת לא רע, 50 מטרים בקלות ממש, אני עוד לא החלטתי איך אני ממקם את המצלמה בסאמיט, פשוט אצטרך להחליט אם אני עושה חיתוכים בגוף או מפריד בין הגוף לגוף הצינורות או מאלתר משהו עם פח דק 0.25/ או אפילו לרכוש גוף של yeti XL שאמור לשבת יפה על הסאמיט.
הרכב מאיץ ממש יפה, אין עדיין אפשרות לסחוט את המצערת עד הסוף, הכי הרבה שהצלחתי בלי לפרפר את ארבעת הצמיגים זה 75% מצערת וגם אז מצאתי את עצמי מכווץ שרירים בגוף לצורך ריכוז.
הצמיגים הישנים בשלב מסויים התחממו ונהיו דביקים, מיד מבחינים בהבדל, אבל בשלב אחר, גם פשוט יצאו ממקומם, כנראה שהדבק בן ה-22 כבר לא עמד בעומס :o
האחיזה במגרש באזורים של מעט חול עם הצמיגים סליקס היא בלתי אפשרית, אנסה בהזדמנות את הצמיגי ראלי שיש ברשותי והדבקתי אותם.
הבלימה די חלשה, לוקח לרכב באזור 10 מטרים להגיע לבלימה מלאה, ויש צליל מדליק של הבקר בעת בלימה, אני זוכר שאפשר לווסת את הדברים האלה עם הכרטיס קנפוג, כנראה שאשנה שם פרמטרים.
יש לי כמה סרטונים קצרים ועוד אחד ארוך ( שאין לי עדיין כח לשבת לערוך אותו ), לבנתיים אתם מוזמנים להתרשם מהקצרים:
האצה ב-75% :
https://www.youtube.com/watch?v=2LPY8J8hYag
https://www.youtube.com/watch?v=bFPkEAY6ZBU
https://www.youtube.com/watch?v=EW4VMPP02gA
בהמשך אערוך את הוידאו הארוך, שם מקבלים קצת רושם של הקצב שהרכב מגיע אליו וכמה מהר ומדהים כמה שזה נשלט עד ש...יש חול.
יש לי כבר הרבה בקבוקי חלב חתוכים שישמשו כקונוסים, אני מקווה לעצב אותם כך שיהיה אפשר להניח אותם ולתחום אזור למיני מסלול מאתגר
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
כתבתי לך בפלאפון על חומרים שיוצרים דביקות של הצמיגים:https://www.amainhobbies.com/tractio...s-trucks/c2544
האמת, אין לי ניסיון עם אף אחד מהם אבל לא זה לא נורא יקר ולא נראה לי שזה יכול להזיק
רן ענבר
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
לא חושב שיש צורך להיכנס לזה, צמיגי סליק מיועדים למסלול נקי (בדומה לדראג), כל מפגע כדוגמת חול, מים וכו פשוט יגרמו לחוסר אחיזה, כמו ששמת לב בסליקים ברגע שמגיעים לטמפ עבודה האחיזה משתנה פלאים, אם יש לך באזור מגרש כדורסל/טניס הייתי ממליץ לך לנסות שמה, אתה תבין כמה אחיזה יש להם.
החלפה לצמיגי כביש (עם חריצים) אמורה לתת אחיזה טובה יותר, ושים לב ש"לצאת מהמקום" בפול גז זה תמיד נחמד, עם סליק או כל צמיג אחר שאוחז, העומס עובד למכלולים של הרכב, ציריות וכו, אז תיקח בחשבון, אפשר לנסוע ממש לאט ואז משם לעבור למצערת מלאה.
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
כעיקרון, זה נכון...אבל...
כשנכנסתי לקישור של החומרים משפרי אחיזה הופתעתי לגלות שיש חומרים כאלו שמיועדים גם ל...צמיגי שטח
אומנם גם אני מתקשה להבין איך גרגרי החול הראשונים לא נדבקים לצמיג והופכים אותו לפחות אוחז מאשר צמיג נקי...אבל אם מיצרים את זה ומוכרים את זה, כנראה שזה עובד
כך או כך, אין מנוס מלשחק עם סוגי צמיגים שונים מתרכובות וחומרים שונים ולהבין מה נותן תוצאה הכי טובה למה שאתה רוצה.
רן ענבר
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
שטח אולי הכוונה לחימר מהודק היטב או משטח אחר שהוא יחסית מהדוק, אחרת כמו שציינת בחול/שטח רגיל לא רואה איך זה עובד.
לגבי הבלימה שכחתי להתייחס לזה, תנסה לבדוק אם אתה יכול להגדיר את זה בבקר, לרוב זה מוגדר כ50 אחוז דיפולט ואפשר לשנות ל100 אחוז, רק קח בחשבון שאתה צריך להיות עדין עם ההדק, שכן לבלום חזק מדי עושה גם נזק עם הזמן.
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
TAOTAO
לגבי הבלימה שכחתי להתייחס לזה, תנסה לבדוק אם אתה יכול להגדיר את זה בבקר, לרוב זה מוגדר כ50 אחוז דיפולט ואפשר לשנות ל100 אחוז, רק קח בחשבון שאתה צריך להיות עדין עם ההדק, שכן לבלום חזק מדי עושה גם נזק עם הזמן.
תודה
כתבת נזק, מה הכוונה?
ז"א שיערתי שיהיה בלאי גבוה יותר עקב עומס, לא חשבתי על נזק, תוכל לפרט?
Sent from my H9436 using Tapatalk
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
לדעתי, נזק יכול להיגרם בשני תחומים
1. שחיקה או קריעה של הצמיגים
2. קריעה של הרצועות
למנוע יש סליפר קלאצ' להגנה
והציריות ושאר חלקי ההנעה חזקים מספיק
רן ענבר
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
כמו שרן ציין, יש הגנות כאלו ואחרות, אבל בסוף הכוח הוא זה שמנצח, אם הרצועות, ציריות, גלגלי שייינם מספיק חזקים לעמוד בעומס לאורך זמן ובמחזורי חום/קור, אבל פשוט שזה יהיה לך בראש ולנהוג גז/ברקס נכונים זה גם חלק מללמוד את הרכב והנהיגה.
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
חבילת הפתעה, חבילה כזו שכבר שוכחים ממנה אחרי שמקבלים החזר כספי מלא.
בנתיים בתקופה קצת לחוצה אז בקושי יצא לי להרכיב את הכנף.
בסה"כ יראה יפה בסוף.
גם חזרתי לגלגלי ראלי שיש ברשותי לצורך ניסוי.
היו בעיות בבוקר בהעלאת תמונות, הצלחתי לעלות כאן תמונה בודדת :-)https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fe985ef521.jpg
Sent from my H9436 using Tapatalk
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
מה הבעיה בהעלאת תמונות?
תוכל לפרט או לבדוק אם הבעיה נפתרה?
רן ענבר
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
רן ענבר
מה הבעיה בהעלאת תמונות?
תוכל לפרט או לבדוק אם הבעיה נפתרה?
רן ענבר
זה הראה טעינה של התמונות בצורה סדירה אבל בשום מצב לא ראו את התמונות בהודעה.
אשתדל לנסות שוב היום בערב.
שי,
Sent from my H9436 using Tapatalk
5 קבצים מצורפים
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
תגובה: KYOSHO TF2 Spider - סיפור אישי משנות ה-90
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
shay1
זה הראה טעינה של התמונות בצורה סדירה אבל בשום מצב לא ראו את התמונות בהודעה.
אשתדל לנסות שוב היום בערב.
שי,
Sent from my H9436 using Tapatalk
זה באשמתי, טופל. מתארגן לשידרוג של הפורום ובטעות ביצעתי יותר מידי גיבויים עד שהתמלא הדיסק של השרת :(
ממשיך במשנה זהירות.