למתחילים - איזו שילדה כדאי לבחור? ותיקים - ספרו על ניסיונכם

[guyst]

נשאלתי בפרטי לגבי שילדה מסויימת האם כדאי לקנות, הלוא הלוח והמנועים הם הבחירה המרכזית הרחפן.
אז לא, גם לשילדה תפקיד מרכזי שיש להשקיע בו מחשבה, כיוון שבדומה לבחירת טיסנים, לשילדה יש תכונות מסויימות שיענו על הצרכים שלכם (טיסות צילום, מהירות, השתוללות..):

משקל נמוך יותר יתן יותר זמן טיסה
מפתח מקדימה יתן יותר צילום נקי מפרופים
PCB - printed circuit board- יאפשר הלחמות של הבקרים ישירות ללוח הרחפן
שרידות - שלא ישבר בנחיתה קצת קשה
נוחות הרכבת ומיקום המצלמות וציוד אחר כמו FPV
רגליים גבוהות למי שמחפש שימוש בגימבל
צורת השילדה - קוואד לעומת הקסה ואוקטו (4, 6 ו-8 מנועים) ליתירות (כשל מנועים), יציבות וכושר נסיעת משקל (למצלמת DSLR למשל). יש גם שילדות 3 מנועים ו-Y6...

עכשיו תחשבו מה חשוב לכם ותבחרו את הפריים.

אני אישית מעדיף פריים לא גדול ובלי רגליים ארוכות (לעבור במעברים צרים), משקל לא גבוה לזמן טיסה מירבי, פריים "ספורט" למהירות ופתיחות רחבה לזרועות מקדימה לצילום נקי. עובר עכשיו מה F450 ל-TBS

ותיקים, שתפו את העדפותיכם וניסיונכם.

[sharonx]

נאזה מקורים F450 או פלטות מהסיני וזרועות מקוריות, מה שיותר זול.
פרופים פלסטיק מעולים, שורדים ריסוקים.
4 מנועי 1000KV 50 גרם
בקרי HK30A צרובים SIMONK או MWII
KK2 1.5 ומעלה - AUTO LEVEL מעולה.

600-700 שקל ו 1000 שקל מוכן ל FPV - ומהכלי הזה אני הכי נהנה, הרבה יותר מה TBS DISCOVERY שעולה פי 4.
הא, ומצלמת שלט HD עדשה רחבה למי שרוצה להקליט (עם הזנה מ 5V ואז לא חושבים על טעינה).

זאת האג'נדה שלי ובקרוב סרטון שכונתי שידגים את זה.

[guy1a]

הנה כמה מילים ...

השלדות שניסיתי עד היום מתחלקות למספר סוגים.

רכות:
שלדות שמורכבות ממספר חלקים רב שמחוברים עם ברגים ו/או עם דבקים, המאפיין של כאלו שלדות זה חוזק מבני מצד אחד אבל גם חומרים שנשברים מהר בפגישה לא חיובית עם הקרקע ( או עצמים אחרים ). כמו כן גם רעידות עוברות טוב מידי בשלדות כאלו. בזמנו כשאני ניסיתי זה היה גם דיי יקר ( 75$ לפני משלוח )

חצי קשות:
נגיד שלדות כמו F450 / F550 / F330 שהן בעצם פלסטיק עם פלטות מחומר מרוכב.

שלדות קשות:
אלומיניום / עץ מלא / קרבון / סיבי זכוכית / ...

ניסיתי מספר כאלו, בינהם שלדת EFLY המעולה, היתרון .. עמיד מאוד .. החסרון .. כבד ..

אז מה דעתי ..

דעתי היא שה 550 היתה הכי קשיחה, חזקה, כבדה, עמידה .. מצד אחד אבל מצד שני, אין ל 6 מנועים שום יתרון מעבר ליכולת הרמת משקל ואת זה לא הייתי צריך כי אני לא הרמתי מצלמה גדולה או כבדה. לאחרונה הוכנס שינוי בבקר טיסה WOOKONG וכניראה שיש לו יכולת לכבות מנוע נגדי למנוע שכשל על מנת לנחות בצורה בטוחה תו"כ סיבסוב.
אבל על מנת להיות בעל יכולת לנחות בשלום ברמה טובה צריך 8 או 10 מנועים. זאת כבר אופרציה גדולה מידי מבחינתי.

ה 450 היא הסובארו של הרחפנים, גודל אידאלי מבחינת כל הציוד שאנחנו רוצים, צב"ר לדים ושאר ירקות. יחסית עמידה, לא מעבירה רעידות בצורה טובה מאד ואפשר להטיס עם סוללות יחסית גדולות.

החביבה עלי היא F330, קטנה מספיק להכנס בתיק, גדולה מספיק ע"מ להרכיב את רוב מה שאני רוצה שיהיה שם, כולל מצלמת 808 לצילום HD.
היתרון הגדול מבחינתי של שלדת 330 הוא חוסר המשקל. רחפן כולל כל מה שאני רוצה ( צב"ר / לדים / מצלמות / סוללות וכו' ) מגרד את 900 גרם מלמטה במקרה שלי עם סוללות 2600/3 ואפשר הרבה פחות ... כשרחפן כזה פוגע בקרקע .. אין כמעט מומנטים .. מנסיון











מה שלא ניסיתי אני לא יכול להביע דיעה ..

מקווה שזה יעזור למישהו.

[ebay007]

בשבילי הדברים הכי חשובים בשילדה זה עמידות ופשטות של תחזוקה והתקנה. ובגלל זה יש לי את הF450
ונראה לי שלמי שמטיס FPV "פרוע" זה עוד יותר חשוב, כי לפרק את כל הרחפן בשביל להחליף זרוע או להגיע לרכיב תקול זה מאוד מעצבן. (וכן, הבנתי את זה מהשילדה של הקוואד VPP )

[עודד מזור]

מאוד מסכים עם מה שנכתב פה. אין לי הרבה מה להוסיף.

אם היום הייתי צריך לבחור שילדה חדשה מעבר לאלו שיש לי, סביר להניח שהייתי בוחר בזו -
http://www.himodel.com/multi_rotors/...era_Mount.html

לא יקרה, זרועות זמינות, מקום לציוד רב, מפתח קדמי גדול לצילום, גימבל BUILT IN ללא צורך בהגבהה. בקיצור, נראית טוב.

[guy1a]

חבל שאין כזה לזרועות של 330