שמות משתמשים לתיוג

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 44

נושא: בעיית טעינת סוללות LIPO

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל בעיית טעינת סוללות LIPO

    שלום רב.
    ברשתי סוללות LIPO כאלו:
    http://www.gensace.de/lipo-battery/c...attery-24.html
    מטען של סיגמה כזה:
    http://www2.ripmax.net/Instructions/O-IP3040EU.pdf

    את הסוללות טענתי לפני כחודש והשתמשתי ברכב מאז, טעינה אחת בלבד שעברה ללא בעיות.
    הבוקר חיברתי את שתי הסוללות לשני המטענים ובשניהם אני מקבל ERROR5.
    ניתקתי, חיברתי, כיביתי, הדלקתי וכלום לא זז.
    המטען מכוון לליפו, בדקתי זוג סוללות אחרות שיש לי ע"מ לשלול תקלה במטען והן נטענות ללא בעיה.
    מה יכולה להיות הבעיה?

    תודה,
    סער

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    יש לך רב מודד?
    או בודק סוללות?

    שים לב שבעמוד 14 בקישור שנתת יש מדריך לקודים של התקלות:
    זה מה שכתוב:
    Some type of electronic interuption or malfunction has occoured. If you
    believe that some external force might have caused the charger to Err,
    and that a true circuit malfunction has not occoured, you might attempt
    a re-start charge. Otherwise, if you believe the charger is not functioning
    properly, disconnect the battery from the charger, and the charger from
    the input power source and contact your retailer for further details.

    אם טענת סוללות אחרות כנראה שהסוללות האלו לא תקינות
    תנסה למדוד בהן מתח ולראות אולי זו הבעיה
    ייתכן וניתק חוט באלנס או משהו כזה.


    רן ענבר
    נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 31-07-2014 בשעה 09:13:51.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    לא.
    למעט זמזם התראה קטן שמחובר לבאלאנס ומצפצף כשהסוללה פרוקה אין לי כלום.
    וכרגע הוא לא מגיב

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    הוספתי מלל בתגובה למעלה.
    תתיחס אליו.

    אתה משתמש ב 220 וולט או 12 וולט?

    רן ענבר

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    משתמש ב-220.
    את ההערה על התקלה קראתי לפני שכתבתי כאן, זה מאד כללי ולא באתן נותן הסבר.
    הבעיה היא לא בבאלאנס עצמו לדעתי, פורומים אחרים בחול הציעו לחבר את הסוללה בקצב טעינה של 2 מ"א לשעה למשך דקה או שתיים כדי לתת לה "בוסט" במידה והיא ריקה מדי. אצלי גם ככה זה לא מגיב, גם ללא הבאלאנס אותה תקלה.

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    העצה שנכתבה לך נותנת מענה כשהסוללה ריקה
    אצלך הזמזם לא מזמזם ייתכן והסוללה פרקה לגמרי? מתח 0?

    רן ענבר

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    בתיאוריה זה יתכן מן הסתם, מבחינה מעשית אין סיבה.
    יש מתח מסויים בו הרכב מפסיק לעבוד, מעבר לזה אין שום דבר חיצוני שפרק את הסוללות סתם ככה.
    כשהפעלית את הרכב אתמול הוא נסע למשך דקה בערך, כשעצר הבנתי שאלו הסוללות, והמאוורר של המנוע עבד עדיין, זה אומר שהמתח לא 0.
    במהלך הזמן בין הסעה להסעה הרכב תמיד מנותק מהבקר, סוללות לא מחוברות לכלום ולכן הפריקה שלהן היא אפסית

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    אתה מתאר מצב בו הפסקת לסוע עקב החלשות הסוללות.
    מאוורר צורך זרם נמוך מאוד.
    ייתכן והאי שימוש בסוללה גרם לה להיפגע.
    צריך מכשיר בדיקה כל שהוא.

    רן ענבר

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    זה בדיוק העניין.
    נסעתי, נגמרה הסוללה מהר כנראה כי לא הייתה בשימוש כחודש.
    אבל זה לא שונה מהזמן של המשלוח לדוגמא, אחסנה בחנות וכו.
    במידה ואשיג מכשיר, מה אני צריך לבדוק?
    מה זה טוב ומה זה לא טוב?

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    לפני שהסעת טענת את הסוללה?
    סוללה מגיעה במצב אחסנה במת שאינו פוגע בה
    איחסון סוללה במצב מלא או ריק עלול ליצור בעיה.
    למיטב ידיעתי זה לא אמור לקרות מפעם אחת אבל...
    תמיד יש נסיבות שעלולות לסבך את המצב כגון טמפרטורה גבוהה פריקת ייתר טעינה ללא באלנס וכדומה.

    במידה ותשיג רב מודד צריך למדוד מתח בסוללה בכבל באלנס ובתאים.

    רן ענבר

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    אז ככה.
    סוללה אחת 3.9V גם בכבל הראשי וגם בבאלאנס.
    סוללה שניה 3.74V גם בכבל הראשי וגם בבלאנס.

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    א. חוסר האיזון בסוללה בעייתי מאוד ומצביע על תקלה מסויימת בסוללה.
    ב. גם חוסר האיזון לא אמור למנוע טעינה.
    ג. אם המטען טוען סוללות אחרות בצורה תקינה אז כנראה שהבעיה בסוללה זו.
    ד. אם הסוללה נסעה נסיעות ספורות פנה ליצרן לקבלת שרות

    רן ענבר

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    הן עברו טעינה אחת בלבד.
    הנתונים שרשמתי הם של שתי הסוללות, כל סוללה והנתון שלה כפי שרשמתי.

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    כל סוללה? או כל תא בסוללה?
    תבדוק מה המתח בכל תא בסוללה.

    רן ענבר

  15. #15
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    איך אני יכול לבדוק כל תא בסוללה?
    הנתון שנתתי לך הוא לכל סוללה.

  16. #16
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    א. אם זה נתון של סוללת 2 תאים זה הרבה מתחת למתח הקאט אופ של הסוללה וזה לא תקין בכלל
    ב. כדי למדוד את מתח כל תא:
    גע עם מגעי הרב מודד במחברי הבאלנס
    כל פעם בזוג מגעים קרובים. תזהר לא לעשות קצר
    ג. המטען לא מזהה את הסוללה כי המתח שלה נמוך
    יש טריק קטן להתגבר על זה...
    פנה אלי בפרטי ואסביר לך.
    זה צעד שאני לא מרשה לעצמי לכתוב אותו בפורום.

    רן ענבר

  17. המשתמשים הבאים אמרו תודה לרן ענבר על הודעתו:

    Saaron77 (01-08-2014)

  18. #17
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    לאחר שעשיי זאת חיברתי הסוללות בטעינה וכרגע נראה כאילו הכל כשורה.
    מה עלי לעשות כדי להימנע מזה שוב?
    האם יכול להיות שמאז החלפת הבקר (אם אתה זוכר זה היה לפני כמה חודשים) הקאט אוף של הבקר לא מכוון?
    איזשהו רעיון אחר למה בעצם זה קרה?
    איך עלי לאחסן את הסוללות לאחר כל נסיעה במידה ואין לי במטען אופציה לפריקה?
    ושאלה אחרונה כרגע, הסוללות הישנות שלי שעליהן פתחתי פוסט בעבר התנפחו עוד קצת, האם אני יכול לשים אזיקונים ע"מ למנוע התנפחות נוספת ולהמשיך להשתמש בהן עם משנה זהירות (המתחים שלהן תקינים לחלוטין)?

    המון המון תודה על העזרה

  19. #18
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    כדי להימנע מפריקת יתר עליך לוודא שהקאט אופ פועל.
    אפשרות אחרת היא זמזם חיצוני עם או בלי מד מתח עליו

    תזכיר לי איזה בקר יש לך?
    לגבי איחסון סוללות.
    ברוב המטענים יש מצב סטורג'. מצב זה פורק או מטעין סוללות למתח ביניים של 3.85 וולט לתא
    מתח זה מאפשר להן לשרוד זמן ארוך יותר ללא שימוש.
    אני מטעין את הסוללות שלי למצב זה אחרי הסעה במיוחד אם אני לא יודע מתי אסיע שוב.
    אני מעביר סוללות למצב סטורג' אם אני יודע שלא אסיע בשבועיים הקרובים.

    הבעיה היא שבמטען שלך אין סטורג'...
    בקישור שנתת לא מצאתי אפילו מידע על פריקה...
    לא נוצר לי אלא להמליץ לך על קניית מטען חדש עם יכולת פריקה וסטורג'

    תנסה לחשוב על תקציב לצורך כך.

    רן ענבר

  20. #19
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    הבקר הוא ממבה 2 של קאסטל.
    יש לי USB לקינפוג הבקר והקאט אוף שלו מכוון 6V לשני תאים, אני הבנתי שצריך להיות יותר מזה אז תאמר לי בבקשה מה לכוון.

    לגבי טעינה, ברמת העיקרון אין לי שום בעיה להטעין את הסוללות למצב מקסימלי אחרי הסעה ואז לאחסן אותן, השאלה אם זה בריא.

    לגבי מטען, אם לא מומלץ לטעון את הסוללות למקסימום וכן מומלץ להחליף מטען בשביל "מצב אחסון" אשמח לקבל המלצות, רצוי מטען טוב, עדיפות למטען שיטען 2 סוללות. אני משתמש רק בסוללות 2 תאים ולא רואה עצמי עובד ליותר מזה בזמן הקרוב.

    תודה

  21. #20
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    בבקר תכוון את הקאט אופ ל 3.2-3.3 וולט לתא.
    תוודא שהקאט אופ פועל.
    בנסיעה הבאה תשים לב טוב למתח הסוללה ולמשך בנסיעה.

    לגבי טעינה למצב מלא: זה טוב רק אם אתה מסיע כל שבוע...
    אם אתה מפספס הסעה כבר מתחיל להיגרם נזק לסוללות.

    לגבי מטען:
    מטענים טובים לשתי סוללות עולים לא מעט כסף.
    אני לא חובב גדול של מוצרי הוביקינג.
    אני משתמש במטען ICHARGER כבר כמה שנים טובות ללא בעיות.
    לדעתי עדיף לקנות שני מטענים בודדים וספק מתח אחד ולא מטען כפול...
    כך או כך זה סיפור של 100-200 דולר.
    מה התקציב שלך.

    רן ענבר

  22. #21
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    אשמח לקישור למטען המומלץ.
    ספק אחד לשניהם יחד או ספק אחד לכל מטען...?

    ושוב, מה לגבי מה ששאלתי על הסוללות הנפוחות עם האזיקונים?

  23. #22
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    לגבי סוללות נפוחות במארז קשיח:
    אני משתמש בנייר דבק עם סיבי זכוכית עליו.
    אני מדביק את הנייר דבק היחודי הזה כשהסוללות חדשות.
    זה מונע מהן להתנפח ומחזק את המארז בקשיח של הסוללות.
    אזיקונים?
    פחות נראה לי...

    לגבי מטען...אני אתן לך קישור בהמשך.
    אתה מוזמן לחפש בפורום מכוניות "מטען"..
    אני מאוד אוהב את המטענים של ICHARGER
    אתה צריך 2 מטענים חלשים יחסית של 106B
    וספק מתח של 350 וואט

    רן ענבר

  24. המשתמשים הבאים אמרו תודה לרן ענבר על הודעתו:

    Saaron77 (01-08-2014)

  25. #23
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    יקרררר מאד...
    אשמח להמלצות נוספות למשהו איכותי יחסית עם נתונים זהים ובפחות כסף...

  26. #24
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    לא סתם שאלתי מה התקציב שלך?!
    מה זה לא יקר?

    רן ענבר

  27. #25
    תאריך הצטרפות
    Mar 2014
    הודעות
    102
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעיית טעינת סוללות LIPO

    אני אשמח לגמור את הסיפור עם 2 מטענים וספקים בלא יותר מ-100-150$, אבל מעדיף להוסיף עוד אם האיכות חשובה יותר.
    אקבל את ההמלצה שלך אם תמליץ להשקיע בזה בכל מקרה, מקסימום ארכוש אחד בתור התחלה..

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. [שאלה] טעינת סוללות LIPO
    על ידי nadavz בפורום פורום רדיו ואלקטרוניקה
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 24-09-2013, 09:26:07
  2. [שאלה] טעינת מספר סוללות LIPO יחדיו
    על ידי yoreh בפורום פורום רדיו ואלקטרוניקה
    תגובות: 25
    הודעה אחרונה: 17-03-2013, 19:55:23
  3. בעיית טעינת סוללה
    על ידי nlior בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 29-06-2010, 18:58:08
  4. טעינת lipo
    על ידי omribensamon בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 04-03-2010, 16:13:42
  5. [עזרה!] בעיית סוללות?
    על ידי AlexRC בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 26-07-2009, 14:48:30

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •