חיווט COPTERX

[wonderd]

האם מישהו יכול להעלות פה תמונות של חיווט 'נכון' של ה 450? - אתמול הרכבתי את כל המסוק, יש לי רעיונות בקשר לחיווט וכבר התחלתי אבל אני אשמח לעצות של אנשים יודעי דבר ואם יש תמונות אז בכלל שווה..

[hatul]

אתה יכול לראות תמונות באתר של קופטראיקס

[dptr]

אלעד עזוב אותך משטויות תבוא אלי נפגש ונסדר לך הכל.
(ללא תשלום כמובן)

[wonderd]

..אותך אני שומר לכיוונים אח"כ...

[bendisar]

שלום אלעד, בעיקרון עם מלאכת החיווט אפשר להשקיע הרבה ולשים שרוול ארוג כל כל החוטים, או אפשר להיות נורמליים ופשוט להשאיר את החוטים חשופים, אבל ככה או ככה יש מספר דגשים שכדאי להקפיד עליהם בחיווט והם:
הדגש הראשון והכי חשוב הוא, שלא יהיה מצב כלשהו שהחוטים יוכלו לגעת או להתקרב אפילו לחלקים המסתובבים, שלא יהיה מצב או חצי מצב בו אחד מהחוטים יישאב לחלק מסתובב , או יגע בחלק מסתובב (כלאמר שלא יהיה מצב שאיזה חוט ידע בציר הראשי או בגלגל שיניים הראשי או כל חלק מסתובב או נע)

הדגש השני הוא, שאסור בשום פנים ואופן שאחד מהחוטים יהיה לחות כנגד הצד של השלדה, מכיוון שהצדדים של השלדה הם חדים ויכולים לחתוך חוטים, במיוחד בשלדות קארבון

בכללי יש מספר סוגים של חוטים שכדאי מאוד שלא יעברו אחד ליד השני, מאוד מומלץ שהחוטים של הסרוואים לא יעברו ליד החוטים של הג'ירו כדי למנוע הפרעות ומאוד חשוב שהחוטים של הסרוואים וכל חוט בכלל לא יעברו ליד החוטים שמתחברים למנוע, ושהחוטים של הסרוואים לא יעברו ליד החוט שיוצא מהבקר מהירות למקלט, ומומלץ שתהיה טבעת פריט על החוט של הבקר

בקשר למיקום רכיבים- מומלץ שהמקלט יהיה רחוק ככל האפשר מבקר המהירות, לכן, מומלץ למקם את בקר המהירות מקדימה על מגש הפלסטיק התחתון (מתחת למגש הסוללה) את המקלט בחלק האחורי של המגש פלסטיק התחתון, ואת הג'ירו, אם הוא קטן מבחינה פיזית (כמו הג'ירו של לוגיטק) אז ניתן לשים אותו על הצד העליון של הבלוק שתופס את הבום, במקרה שהגי'רו גבוה (כמו ה-401 של פוטאבה) יש לשים אותו בצד התחתון של הבלוק שתופס את הבום כדי להימנע ממצב שבהתרסקות אחד הלהבים או הפלייבר יפגע בג'ירו
את כל עודפי החוטים יש ללפף ולאבטח בעזרת אזיקונים, מומלץ שהגלגולים של העודפים יהיו ליד המקלט ושלא יהיה מצב שיש לך פקעת חוטים מבצבצת מהמסוק מכיוון שבהתרסקות חוטים חופשיים יכולים להיתפס במשהו ולהיקרע
במקרה שבו החוטים שמחברים בין הג'ירו לסרוו זנב ארוכים מידי לא ללפף את העודפים סביב הבום מכיוון שבהתרסקות הבום יכול להתעקם ולתלוש חוטים
זהו בעצם, אם תעקוב אחרי הנקודות שציינתי כנראה שאין לך מה לדאוג לחיווט, בהמשך היום שיהיה לי זמן אני אעלה תמונות של החיווט שלי
מקווה שעזרתי ותאמר לי אם יש משהו לא ברור

[wonderd]

סיימתי את החיווט, לפני שראיתי מה שכתבת על הקירבה בין החוטים.
עכשיו כשאני רואה מה כתבת, צריך לפרק. - החוט של ג'יירו עובר בצמוד לחוטים של הסרוואים והחוט של הבקר לקראת הסוף מחובר באזיקון עם החוטים של הסרוואים והג'יירו...

[bendisar]

לפני שאתה מפרק תריץ את המסוק ואם הכל עובד בלי גליצ'ים אס כנרא השזה ימשיך לעבוד בלי תקלות, אהל אם אתה מזהה קפיצות א זתמצטרך לפרק את החיווט

[guylederer]

אהלן
אני אנצל את השירשור ואני אשאל איך החיווט שלי ? האם הוא בסדר ... ?
בנתיים לא היו לי הפרעות ... פעם ראשונה שאני עושה את זה ... מאמין שפעם שניה יהיה כבר מקצועי עם שרוולים וקצת יותר יפה ...
http://img18.imageshack.us/img18/4581/11082009049.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/6449/11082009050r.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/8523/11082009051.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/9940/11082009052.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/2201/11082009053.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/7813/11082009054.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/4898/11082009055.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/49/11082009056.jpg

[bendisar]

הסתכלתי על כל התמונות והרוב בכללי בסדר, אבל יש דבר אחד שלא אהבתי- החוט שבין הג'ירו לסרוו זנב מלופף על תומכי הבום- חלק שיכול להתעוות ולזוז בהתרסקות ובכך לתלוש חוטים- לא נעים אני ממליץ לך לשנות את מיקום החוט שלא יהיה מלופף לא סביב שום תומך בום, הבום או אפילו המגלשיים
מקווה שעזרתי

[guylederer]

יש לך הצעות איפה לשים את החוט של הסרוו זנב + ג'יירו ? כי אני לא חושב על מקום הגיוני אחר ...

[bendisar]

די קשה יהיה להסביר זאת במילים אז מחר אני אצלם תמונות של ההתקנה שלי ואפרסם על גבי הפורום

[sagi]

אלעד האם תוכל להסביר את הבעיה שחוטי הסרוו יעברו ליד החוט של הג'ירו ?
עד היום לא שמעתי על זה ואולי תוכל להאיר את עיני בנושא.
בתודה מראש
שגיא אדיר

[bendisar]

בפורום RCG מספר פעמים ראיתי שלאנשים היו בעיות עם סרוו זנב שקופץ לפעמים בצורה רנדומאלית, והיו מקרים שגילו כי הקרבה בין חוטי הסרוואים לחוטי הג'ירו גורמת להפרעות שמתבטאות בסרוו זנב שקופץ, לצערי אני לא יכול להפנות אותך לשרשור ספציפי פשוט כי אני לא זוכר באיזה שרשור זה היה, אני רק אומר שהיו מקרים ואני אישית אוהב להקדים תרופה למכה, כמובן שמי שאין לא הפרעות אז הרוויח וההפרדה הזאת אינה הכרחית או חשובה נגיד כמו להפריד את חוטי הסרוואים מחוטי המנוע, אבל עם ניתן לעשות זאת אז אפשר
אצלי במסוק החוטים של הגי'רו נמצאים בצד אחד והחוטים של הסרוואים בצד שני, והחוט שיוצא מהג'ירו למקלט והחוט של הסרוו האחורי צמודים, אבל החוט שרץ בין הג'ירו לסרוו זנב מופרד לכל אורכו מחוטים אחרים
יכול להיות שזה רק שיגעון אישי שלי ושכל אחד יעשה כישר בעיניו, וכפי שאמרתי החשיבות של ההפרדה הזו אינה כמו הפרדות אחרות
האמת שאני מודה שלאמר שלשים את חשיבות ההפרדה בין חוטי גירו לסרוו בקו אחד עם חשיבות של הפרדות אחרות כמו להפריד את חוטי הסרוו מחוטי הבקר היא טעות, ועל כך אני מתנצל לכל הנוגעים בדבר
מקווה שהבהרתי את נקודתי

[wonderd]

עם הבנה מינימלית בחשמל ובאלקטרוניקה אני יכול לומר שעלולה להיות בעיה עם השראה של החוטים המובילים חשמל אל המנוע - שם עובר הרבה זרם, אבל חוטי הפיקוד של הסרוואים מעבירים זרם מינימלי ולא נראה לי שצריכה להיות בעיה עם העניין. החוט שמעביר חשמל מהבקר אל המקלט מעביר גם הוא זרם די חלש עד כמה שאני מבין ולכן גם שם לא אמורה להיות בעיה, אולי פה אני טועה ולכן בכל זאת נראה לי שהפרדה בחוטים לפי המלצתך אינה יכולה להזיק.

תודה.

[sagi]

טוב אז קצת תיקון קטן וגם מחשיבה הגיונית.
הבעיה של ההשראה בד"כ נובעת מהמנוע
ובמיוחד במסוקים קטנים מעבר לזאת במסוק 450
אין לך הרבה לאן להפריד את החיווטים כי בסופו של
דבר הם יפגשו במקלט ויהיו קרובים אחד לשני.
אלעד אני לא שולל את דבריך חס וחלילה ויכול שיש בהם
אמת כזו או אחרת אבל תחשוב שוב על חהיווט ותראה
שהם נפגשים במקלט. בכל מקרה בטירקס שלי לא הייתה לי
בעיה עם החיווטים ואני מדבר על ה-450 שהיה לי .
מצורפות תמונות

[wonderd]

אחלה תמונות, אפשר לראות את צד שמאל של המסוק..?

[sagi]

המסוק כבר לא אצלי