חבר קהילה ותיק
טעינה.
שלום רציתי לדעת האם אני יכול לטעון את הסוללה הנ"ל http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9608
ב5A עם אקיוסל 6.
בדר"כ אני מטעין דרך מצבר קטן, אבל אני לא חושב שהוא יספיק.
עוד שאלה:
אם יש לי סוללה 3200MAH 3S
בכמה אני צריך לטעון אותה כדי להטיס הכי מהר ולשמור עליה?
ומהי הנוסחא לחשב את זה?
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
ע"פ נתוני הסוללה אתה יכול לטעון אותה ב- 5A אבל לא תוכל לעשות זאת עם ה- ACCUCELL, משום שההספק המירבי שלו 50W - תוכל להגיע לקצת פחות מ- 4A.
לא יותר מ- 1C כלומר 3.2A ולטעון במצב FAST כאשר מחבר הבלאנסר מחובר.
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
תודה.
במידה ואני רוצה להטעין 5A מהם המרכיבים למתכון?
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
1 סוכר
2 קמח
0.5 ק"ג תותים טריים.....
היות והספק המטען 50W החישוב פשוט :
מחלקים את הספק המטען במתח הסוללה ומקבלים את הזרם המאכסימאלי שניתן למשוך מהמטען :לסוללה 3 תאים מתח סופי 12.6V נקבל כ- 3.9A זרם מאכסימאלי.
לסוללה 2 תאים מתח סופי 8.4V נקבל כ- 5.9A תיאורטיים יש לזכור שהמטען מוגבל לזרם מאכסימאלי של 5A.
תגובה להודעה: טעינה.
נכתב במקור על ידי b1yossi
במצב FAST המטען הזה מדלג או מקצר משמעותית את השלב הסופי של הטעינה CV
מכיוון שזה השלב שבו מתבצע גם האיזון במטען זה אין כל משמעות לחיבור הבאלנסר בכל אופן חיבור באלנסר גם לא מזיק.
תגובה להודעה: טעינה.
זו סוללה קצת בעסה
היא אומנם מאפשרת פריקה מהירה אבל ממש אין צורך בעוצמה כזו
סוללה 1000 מילי מתאימה לשוקפלאיירים או טיסנים חשמליים קלים
הסוללה שוקלת מעל 100 גרם שזה המון ובטיסנים האלה כל גרם חשוב.
למשל הסוללה הזו :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6471
שוקלת 20 גרם פחות
תתן לך זמן טיסה ארוך יותר ועולה הרבה פחות כך שאפשר לבוא עם שתי שלוש סוללות טעונות מבית
אגב אחרי שגילחת 20 גרם מהסוללה אתה יכול לגלח איזה 5-10 גרם מהמנוע כי כבר לא צריך מנוע גדול
ובעקבות כך עוד איזה 5 גרם בבקר ועוד 2-3 גרם בפרופ
ועוד כמה גרמים בחיזוקים
בקיצור זו תגובת שרשרת שיכולה לחסוך לך פי 2-3 מהמשקל שהורדת מהסוללה וזה המממווווןןן ומשמעותי מאוד גם באופי טיסה גם במשך הטיסה וגם בעמידות לריסוקים
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
לא נכון, המטען הזה מבצע איזון מיד בתחילת הטעינה
תגובה להודעה: טעינה.
כתוב במדריך שכדי לבצע איזון צריך לעבור למצב BALNACE כך שלא בטוח שבמצב FAST במאזן בכלל עובד.
רוב המטענים מאזנים בסוף כי איזון רציף מאריך את זמן הטעינה , חלק מהמטענים מאפשרים לבחור.
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
דוד,
איזה מטען? לא קישרת לינק למילה...
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
בדקתי אישית אצלי, הוא קודם מאזן
דר, המטען המדובר של פותח הדיון
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
מסכים, בנוסף אם אתה טוען סוללה שאחד או יותר מהתאים עייפים משהוא אתה מיד רואה את ההבדל בין טעינה ללא באלנסר ועם בלאנסר.
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
טעות בידך
המטען מבצע איזון למתח התאים באופן רציף לאורך כל שלב הטעינה,פריקה וכל מוד אחר שבו הבאלנסר מחובר.
ב FAST תהליך הורדת זרם הטעינה הוא מהיר יותר ומסתיים בקבלת סוללה הטעונה בכ 95% קיבולת אבל מדובר בסוללה מאוזנת לגמרי.
ציקי
תגובה להודעה: טעינה.
היה לי את ה150W והוא ביצע איזון רק בסוף
עכשיו יש לי את ה208B ויש שם אופציה לבחור את אופן ביצוע האיזון .
בשתי התמונות האלה אפשר לראות לפי הגרפים שהתאים נשארים לא מאוזנים כמעט עד הסוף
ורק בסוף כל תא שמגיע למתח המטרה מחכה לאחרים .
הגרפים הם של מישהו שצירף מתוך המטען 150W שאמור לפעול עם אותה תוכנה וזה גם תואם את מה שכתוב במדריך למשתמש של ה 50W
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: טעינה.
ה- ACCUCELL 50W לא מבצע איזון בפריקה.
אשמח אם מישהוא יוכיח לי אחרת.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
