מתישהו הייתי חייב לעשות משהו טיפשי...

[mantis]

היום ניסיתי לחתוך קונקטור כחול מסוללה כדי להחליף לDEANS וברגע של היסח דעת קיצרתי בטעות עם הקאטר . האם יש סיכוי להציל אותה? אם לא, איך אפשר להיפטר ממנה?

ואגב, אני מניח שהתשובה ברורה אבל רק כדי לוודא: על הסוללות שקיבלתי אין סימון לפלוס ומינוס. האם נכון להניח שהפלוס הוא האדום?

תודה לעונים.

[Shay]

השחור הוא תמיד המינוס לך לפי הקו המנחה הזה
אבל כן אתה יכול להניח כי הפלוס הוא האדום

[mantis]

השחור הוא תמיד המינוס לך לפי הקו המנחה הזה
אבל כן אתה יכול להניח כי הפלוס הוא האדום

תודה.

[wind556]

בכלל לא בטוח שהרגת אותה
אם אתה רוצה אתה מוזמן אלי, אבדוק אותה....

[shaharg]

שלום ,
מקרה כזה קרה לי כבר מס' פעמים ברגעים של חוסר זהירות ותשומת לב מספקת ,
עקבתי אחר מצב הסוללה בטעינה ופריקה ושוב בטעינה - לא התנפחה / התעוותה וכד'
והן ממשיכות להטיס מצויין גם כבר אחרי 30 מחזורי טעינה ופריקה כמובן
פשוט שם לב לפחות בפעמים הראשונות בהן אתה טוען את הסוללה ..

[mantis]

שלום ,
מקרה כזה קרה לי כבר מס' פעמים ברגעים של חוסר זהירות ותשומת לב מספקת ,
עקבתי אחר מצב הסוללה בטעינה ופריקה ושוב בטעינה - לא התנפחה / התעוותה וכד'
והן ממשיכות להטיס מצויין גם כבר אחרי 30 מחזורי טעינה ופריקה כמובן
פשוט שם לב לפחות בפעמים הראשונות בהן אתה טוען את הסוללה ..

צרת רבים... העניין הוא שבמד מתח היא לא מראה כלום, לא אפס אלא כלום - הLED לא נדלק, וכשאני מכניס אותה לטעינה במטען הפשוט של ESKY (עוד לא קיבלתי ספק לACCUCEL6) הוא מאותת על תקלה.

בכלל לא בטוח שהרגת אותה
אם אתה רוצה אתה מוזמן אלי, אבדוק אותה....

תודה עודד. האם זה עדיין רלוונטי לנוכח מה שכתבתי כרגע בתגובה לshaharg?

[wind556]

כן, בהחלט
יש דרכים לפתור בעייות, אם כי מהתיאור שלך הסיכוי לא גדול.
מקסימום, אם לא תצא עם סוללה , תרוויח כוס תה, ולא מעט ידע לעתיד

[mantis]

כן, בהחלט
יש דרכים לפתור בעייות, אם כי מהתיאור שלך הסיכוי לא גדול.
מקסימום, אם לא תצא עם סוללה , תרוויח כוס תה, ולא מעט ידע לעתיד

10x. אני כותב לך בפרטי...