עזרה למטען TRITON

[zvika]

קניתי מטען טריטון (1) ןאני מנסה להטעין איתו סוללות NI-MH, ומשום מה תמיד הוא מזהה כאילו חיברתי יותר תאים. במקום תא אחד (1.2V) הוא מטעין במתחח של 2 תאים (2.4V).
ניסיתי להגדיר תוכנית ידנית והוא חזר להטענה לפי הזיהוי שלו.
אולי יש בעיה במטען?
אם מישהו מכיר את המטען אשמח אם יעזור לי
תודה

[Boogle]

טעינת ניקל מטאל מתבצעת בזרם קבוע! לכן, היות והזרם על ההתנגדות הפנימית יוצר מפל מתח הנוסף לממתח התא אתה מקבל קריאת מתח גבוהה יותר.
אם המתח גבוה מדי סימן שבחרת זרם טעינה גבוה מדי.
בעיקרון ניקל מטאל לא מומלץ לטעון בזרם העולה על 1/5C

[zvika]

תודה על התשובה המחכימה. אלא שיש לי שאלה:
אני מבין שהמתח אמור להיות גבוה ממתח הסוללות (1.2V כפול מספר התאים).
אז מה נקרא מתח גבוה מדי?
אני הטענתי חמש תאים, שהמתח המקורי שלהם היה 6.4V. ומתח היציאה של המטען היה 8.76V.
עצרתי את ההטענה בגלל שחום הסוללות עלה במהירות, וחשדתי שזה בגלל המתח הגבוה.
ההטענה הייתה בזרם של 1C, בגלל שקראתי באתרים העוסקים בסוללות (ביניהם אתר היצרן - דורסל) שבמטענים חכמים עדיף זרם של 1C שאז יותר קל לזהות דלתא של מתח וטמפרטורה.
תודה

[Boogle]

תודה על התשובה המחכימה. אלא שיש לי שאלה:
אני מבין שהמתח אמור להיות גבוה ממתח הסוללות (1.2V כפול מספר התאים).
אז מה נקרא מתח גבוה מדי?
אני הטענתי חמש תאים, שהמתח המקורי שלהם היה 6.4V. ומתח היציאה של המטען היה 8.76V.
עצרתי את ההטענה בגלל שחום הסוללות עלה במהירות, וחשדתי שזה בגלל המתח הגבוה.
ההטענה הייתה בזרם של 1C, בגלל שקראתי באתרים העוסקים בסוללות (ביניהם אתר היצרן - דורסל) שבמטענים חכמים עדיף זרם של 1C שאז יותר קל לזהות דלתא של מתח וטמפרטורה.
תודה

אני חושב שפספסת נקודה הם , ככל הנראה, התכוונו לזרם של 0.1C שבו ניתן לזהות את הדלתא.

זרם של 1C לטעינה לסוללות ניקל שלא תוכננו לכך (בעיקר ניקל מטאל) הוא מקצר חיים ידוע.

סבלנות, החיפזון מהשטן

[zvika]

תודה על העזרה.
כמדומני שקראתי נכון, הנה הקישור:
http://www1.duracell.com/oem/recharg...el/methods.asp
וכן (אופציונלי):
http://www.mpoweruk.com/chargers.htm
http://www.batteryuniversity.com/partone-11.htm

[Boogle]

טוב אז לא

מניסיונות רבים של לטעון סוללות בזרם גבוה עם מטען חכם (קצת יותר חכם מהטריטון לטעמי ) העליתי חרס וייצרתי תנור קטן מהפאק.

שים לב שהם דורשים עצירת טעינה אם הגעת ל60 מעלות.
בקיצור , על פניו נראה שהכל תקין אצלך רק נותר לבקר את טמפרטורת הסוללות.