גם פוטאבה נכנסים לשוק ה-FBL

[HeliDraco]

נראה כאן.

ההטסה של בובי ווטס נראית טוב (עם או בלי קשר למוצר הזה ). עדיין אני לא כ"כ מבין:
1. מה בעלי החשמליים יעשו עם הגוברנור המובנה?
2.ואם המערכת שלי היא של פוטאבה, אבך ךא תומכת ב-S.Bus, כמו ה-7C?

בקיצור, כמה מהפתרונות שפוטאבה הלכו עליהם נראים מוזרים
נחיה ונראה.

[flyinglizard]

1. כלום. אם אתה לא צריך, אל תשתמש. גם V-BAR הולך לקבל גברנר (הגדול, לא המיני).
2. יהיה מתאם מS-BUS לערוצים סטנדרטיים.

[HeliDraco]

1. כלום. אם אתה לא צריך, אל תשתמש. גם V-BAR הולך לקבל גברנר (הגדול, לא המיני).
2. יהיה מתאם מS-BUS לערוצים סטנדרטיים.

1. ברור, אבל פתרון כזה נראה קצת מוזר עסקית - למה שאני אשלם על משהו שאני מראש לא הולך להשתמש בו?
2.מעניין. כמו שכתבתי - נחיה ונראה

[guyro]

הי ואדים,

יש לך שירשור שלם שכבר פתחנו בעבר על הנושא,

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=29123

מקווה שתהנה

גיא

[HeliDraco]

הי ואדים,

יש לך שירשור שלם שכבר פתחנו בעבר על הנושא,

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=29123

מקווה שתהנה

גיא

תודה, לא ראיתי

[bartovmoti]

מה זה S-BUS ?

[flyinglizard]

1. ברור, אבל פתרון כזה נראה קצת מוזר עסקית - למה שאני אשלם על משהו שאני מראש לא הולך להשתמש בו?
2.מעניין. כמו שכתבתי - נחיה ונראה

על מה אתה משלם? זה אלמנט תוכנתי כמעט לגמרי, ואם יש איזושהי חומרה בשבילו, היא עולה דולרים בודדים. אין עם זה שום בעיה.

[HeliDraco]

מה זה S-BUS ?

ערוץ ריבוב דיגיטלי בין המקלט לסרוואים. מאפשר לך לקשר מספר סרוואים לאותו slot במקלט ולתכנת כל אחד מהם לערוץ אחר (עד מגבלת הערוצים בשלט, כמובן). הרעיון הוא לחסוך חיווט, ולהפעיל כמות גדולה של סרוואים עם מקלטים ושלטים פשוטים יחסית.

[flyinglizard]

אגב, יש כבר מחיר - 319 דולר בטאוור. לרוב יש קופונים ללקוחות בינלאומיים שמורידים את זה לאיזור 270. נשמע לי כמו מציאה.

[guyro]

אגב, יש כבר מחיר - 319 דולר בטאוור. לרוב יש קופונים ללקוחות בינלאומיים שמורידים את זה לאיזור 270. נשמע לי כמו מציאה.

אני מתכנן לנסות אותו על המסוק הבא שלי, אבל זה בטח יקרה לקראת רבעון שני של שנה הבאה.