חיווט מצלמה, משדר וטלמטריה ע"ג סוללת הטיסן

[אייל שפירא]

לא רציתי להתחבר לXT60 של הבקר, ובגלל שהחלפתי את הקונקטורים של משדר הוידאו והמצלמה לכאלה של בלאנסר פתאום עלה לי הרעיון הזה.

הצדדים הקיצוניים של הבלנאסר של הסוללה מחוברים למשדר ולמצלמה וגם לתקע הSPC (הטלמטריה למתח הסוללה) של המקלט של הייטק.

האם מישהו יכול לזהות כאן בעיה בפוטנציה?
האם בזמן צריכה גבוהה מהסוללה אני ארגיש ירידה בתפקוד המצלמה או המשדר?

[master_bebe]

במידה והיא עם C נמוך ואתה תצרוך זרם גבוה, אז תהייה נפילת מתח ויש מצב המצלמה תיכבה לשנייה / תעבור לשחור לבן או שהמשדר יירד בעוצמת השידור.
השאלה היא באיזו סוללה אתה משתמש ומה צריכת הזרם בשיא.

[igalr]

לטלמטריה של המקלט תחבר רק את פלוס בלי המינוס אם לא יעבור רק אז תחבר את המינוס.

[אייל שפירא]

במידה והיא עם C נמוך ואתה תצרוך זרם גבוה, אז תהייה נפילת מתח ויש מצב המצלמה תיכבה לשנייה / תעבור לשחור לבן או שהמשדר יירד בעוצמת השידור.
השאלה היא באיזו סוללה אתה משתמש ומה צריכת הזרם בשיא.

2200mah 25C וצריכת המנוע במצערת מלאה לא חוצה את ה45A במקסימום בפיקים בשיא המאמץ.

לטלמטריה של המקלט תחבר רק את פלוס בלי המינוס אם לא יעבור רק אז תחבר את המינוס.

אתה בטוח?
המקלט לא ננעל אם המעגל הזה לא סגור.
בעיקרון זה אמור להיות או ג'אמפר או הפלוס והמינוס של הסוללה הראשית.

[Boogle]

אייל, אני גורס , בעיקר למערכת FPV בה רמת הסיכון גבוהה יותר מה"רגיל", להפריד בין "מיכל הדלק" לבין הזנת המקלט ומערכת הראיה.
אמנם תשלם בעוד קצת משקל אבל במרווח ביטחון רב יותר.
ואם בכל זאת נשארת "עירום" עם סוללה אחת, הוסף קבל ליד כל מחבר שפיצלת.

[MDreamer]

עקרונית לא צריכה להיות לך בעיה.
ב"פתרון" שהמצאת אני מתשמש כבר שנים (תודה לאיציק)
מה שכן היית בודק זה את מה שגיא אמר וזה די קל אם יש לך ספק כח מעבדתי.
חבר אותו למערכת כאשר המתח עליו הוא 12.6V ותתחיל להפיל את המתח עד ל 8.7V (או כמה שאתה מתכנן לרדת) ותראה מה מפסיק לעבוד כתוצאה ממתח נמוך. אני מהמר שאתה תהיה בסדר. אם אין לך ספק כח מעבדתי ארגן לך איזו סוללת ליפו או ניקד ישנה ובדוק אותה במתחים כאשר כל פעם תפרוק ממנה קצת יותר עד שתגיע לרף התחתון.

אל תבדוק מן הסתם את הרף העליון כי עלות בדיקה היא שריפה של הציוד.

[guy1a]

זה מעניין אבל לא נורא מובן
אפשר סכמה ( שירטוט ) להבנה

תודה

( אני לא סתם שואל - אמור להתחיל ניסויים בקרוב )

[אייל שפירא]

בגלל שרציתי שהחיווט יהיה בתוך הטיסן והאלקטרוניקה נתיקה ומודולרית זה הבסיס של מה שהכנתי:



במערכת אורורה של הייטק יש אפשרות לקבל חיווי למצב הסוללה דרך תקע הבלאנסר אז הייתי צריך להוסיף עוד זוג חוטים. אתה לא חייב.


בוגל, אין לי אפשרות לראות מצב של שתי סוללות, כי אין לי OSD.
הכוונה כרגע היא קודם כל לעלות בטווח הקרוב ולהבין את חלוקת הקשב בין הטסה וצילום.
יתכן שבעתיד אוסיף סוללה קטנה יותר לטובת מקלט הטיסן ומשדר הוידאו, ומפסק אלחוטי למשדר הוידאו כדי שאוכל לכבות אותו ולהבטיח מספיק מתח למקלט.

[guy1a]

תודה אייל

אני עוד לא קבלתי את זה אבל אני מדבר על המערכת של הסיני. אין לי מושג עוד איזה חיבורים יש שם.
אני מבין שאין כלום חוץ מהוידאו .. שאלה לגבי התחברות לבלנסר, מדובר על מחבר שהוא שונה בגודלו בכל סוג סוללה לפי מספר התאים. אז,
1. מאיפה מוצאים מחברים שמתאימים לכל סוג ?
2. יש שם חוטים שמגיעים לכל סוללה בניפרד ( מטבע המשמעות של המחבר הזה ) אז איך / לפי מה מחברים שם ?
3. אני גם מעוניין לחבר את הציוד וידאו לסוללה של הטיסן ( לפחות כרגע בסויפט 2 ) - יש אולי לינק למאמר / שרשור בניה כזה ? לא מצאתי בחיפוש וכניראה בגלל מחרוזות חיפוש לא נכונות ...
4. כל הנושא הזה של FPV מרגש נורא, ככל שאני קורא יותר אני מתלהב יותר תודה לכם שהבאתי לידעתי את זה.

[igalr]

בגלל שרציתי שהחיווט יהיה בתוך הטיסן והאלקטרוניקה נתיקה ומודולרית זה הבסיס של מה שהכנתי:



במערכת אורורה של הייטק יש אפשרות לקבל חיווי למצב הסוללה דרך תקע הבלאנסר אז הייתי צריך להוסיף עוד זוג חוטים. אתה לא חייב.


בוגל, אין לי אפשרות לראות מצב של שתי סוללות, כי אין לי OSD.
הכוונה כרגע היא קודם כל לעלות בטווח הקרוב ולהבין את חלוקת הקשב בין הטסה וצילום.
יתכן שבעתיד אוסיף סוללה קטנה יותר לטובת מקלט הטיסן ומשדר הוידאו, ומפסק אלחוטי למשדר הוידאו כדי שאוכל לכבות אותו ולהבטיח מספיק מתח למקלט.

תוסיף לשרטוט את הבקר - מקלט וחיבור בין הסוללה לטלמטריה ותבין שיכול להיות מצב של LOOP אדמות .

[אייל שפירא]

יגאל, באופן קבוע הסוללה מחוברת למקלט משני כיוונים, מתקע הThrottle מתקבל החשמל להפעלת הסרוואים ומתקע הSPC מתקבל החשמל להפעלת המקלט עצמו ובמקביל גם נשלח מידע על מצב הסוללה. לתקע הזה אפשר להוציא זוג חוטים נוסף מהקונקטור של הבקר, או מהבלאנסר.
(אפשר לשים ג'אמפר בתקע הSPC ואז החשמל שנכנס תקע הThrottle יפעיל גם את המקלט.)

אני בסך הכל לקחתי את החוטים שמתחברים לבלאנסר ופיצלתי אותם לעוד 2 יעדים - למצלמה ולמשדר הוידאו.

הוספתי בשירטוט את חיבור הסוללה למקלט במצב רגיל.

[igalr]

תתקן את הציור התחתון כך שהחיבור לטלמטריה יהיה החיבור שלפני ה XT60 ותראה שחוט השחור עושה סיבוב מהסוללה דרך המקלט .
במצב הקיים יכול להיות שאין השפעה אבל כשתיהיה לך מצלמה ומשדר וידאו יכול להיות שתראה הפרעות בוידאו.

[אייל שפירא]

ככה הייטק מתארים את החיבור לSPC:


בכל אופן בהזדמנות הקרובה אבצע הרבה מאוד בדיקות בטיסה קרובה יחסית, אני עוד צריך לבחון את הגרר שיוצר מתקן הצידוד, מרכז הכובד החדש עם כל התוספות, וכמובן אם בכלל עובד כל העסק.
בפעם הקודמת התקלקלו גם המקלט וגם המשדר בהפרש של כמה ימים וחיכיתי חודש וחצי שיחזרו מBEVRC.

[KNO3]

אם אתה רוצה יתירות, למה לא פשוט לחבר 2 סוללות בשורה?

[אייל שפירא]

המקום מוגבל... אני מכניס לשם סוללת 2200 עם קצת מאמץ, וזו אפילו לא הסוללה הרגילה אלא דקה יותר: http://i151.photobucket.com/albums/s...er37Medium.jpg
אם אוסיף עוד סוללה היא כבר תהיה מודבקת מבחוץ או משהו.

[igalr]

סולללה נפרדת לא תתן לך יתירות , ההפך . מכיוון שמספיק שיקרה משהו לסוללה אחת כדי שהטיסן יפול.
היתרון יחיד לשתי סוללות הוא בכך שתקבל וידאו נקי בלי הפרעות מנוע.
החסרון הוא בצורך להתעסק עם שתי סוללות גם לפני המראה צריך לחבר שני מחברים ולדאוג לנתק אותם בסיום.

בציור המקורי של היטק אפשר לראות את הפוטנציאל ללופ אדמות . כפי שכתבתי גם אם לא היתה לך בעיה בשליטה יכול להיות שבוידאו תראה קוים ולפעמים קוים שמשתנים עם שינוי המצערת.


לדעתי מתקן הצידוד מיותר במיוחד בהתחלה כי זה לא תורם כלום ולפעמים אפילו תורם לבלבול בהטסה והמכניקה הרבה יותר עדינה כשהטיסן נופל.

[KNO3]

וידאו נקי אפשר לקבל גם עם סוללה אחת, במיוחד בזרמים נמוכים. אם בכל זאת יש הפרעות תמיד אפשר לעשות פילטר LC.
-עריכה-
אופס, התבלבלתי משתי הסרטוטים וחשבתי שהלכת עם העצה של בוגל על שני הסוללות.

[MDreamer]

סולללה נפרדת לא תתן לך יתירות , ההפך . מכיוון שמספיק שיקרה משהו לסוללה אחת כדי שהטיסן יפול.
היתרון יחיד לשתי סוללות הוא בכך שתקבל וידאו נקי בלי הפרעות מנוע.
החסרון הוא בצורך להתעסק עם שתי סוללות גם לפני המראה צריך לחבר שני מחברים ולדאוג לנתק אותם בסיום.

בנוסף זה עוד סוללה שצריך לנטר לה את המתח, לבדוק שהיא לא נפרקה לגמרי ולזכור להטעינה לפני כל פעם

בציור המקורי של היטק אפשר לראות את הפוטנציאל ללופ אדמות . כפי שכתבתי גם אם לא היתה לך בעיה בשליטה יכול להיות שבוידאו תראה קוים ולפעמים קוים שמשתנים עם שינוי המצערת.


לדעתי מתקן הצידוד מיותר במיוחד בהתחלה כי זה לא תורם כלום ולפעמים אפילו תורם לבלבול בהטסה והמכניקה הרבה יותר עדינה כשהטיסן נופל.

שוב

תתחיל עם FIXED

[KNO3]

סולללה נפרדת לא תתן לך יתירות , ההפך . מכיוון שמספיק שיקרה משהו לסוללה אחת כדי שהטיסן יפול.

זה המצב עם סוללה נפרדת לוידאו, אבל מה עם 2 סוללות בשורה?

[igalr]

זה המצב עם סוללה נפרדת לוידאו, אבל מה עם 2 סוללות בשורה?

בשורה זה אומר שני פאקים של 2S להפוך ל 4S ?




באופן כללי אני חושב שאנחנו מייחסים לנושא היתירות חשיבות יתר.
לדעתי בתחום שלנו הפשטות חשובה יותר מיתירות . לפעמים ככל שתוסיף מערכות וחיוט כדי לקבל יתירות או אמצעי שיגביר בטחון רק יגדיל את הסיבוכיות ויקטין את האמינות כתוצאה מזה.

שתי סוללות אם לא חייבים זה אחד מאותם תוספות יתירות שמגדיל סיבוכיות וכמעט מבטל את האמינות שהושגה כתוצאה מיתירות.

[KNO3]

טעות שלי, התכוונתי למקביל.

מסכים עם הערה שלך, רשמתי את מה שרשמתי כי חשבתי בטעות שאייל אימץ את הרעיון של בוגל לסוללה נפרדת לוידאו ולמקלט.

[אייל שפירא]

אוקיי בינתיים התוכנית היא לעלות עם מצלמה קבועה בלי צידוד, להקליט את הסינגל על הקרקע ולבדוק את מגוון הרעשים.

בעתיד סביר להניח שאטיס עם Camcorder כלשהי ולא אצטרך להסתבך עם הפרעות וידאו, וחוטי החשמל הפנויים ילכו בטח לOSD או משהו.

לגבי פיצול הוידאו למוניטור ולמכשיר ההקלטה- אני יודע מנסיון שמפצלי T מתכתיים כאלה מנחיתים את עוצמת הוידאו פלאים, האם יש איזושהי דרך פשוטה אחרת?

[MDreamer]

חפש אצל מתקיני מערכות מולטימדיה לרכב - יש מפצלי וידאו כמו שיש ברכבים שמעבירים את הוידאו ל4 מסכים (שבמשענות שמאחורי הנהג) הם פועלים על 12V כך שזה בכלל תענוג המחירים 200-100 ש"ח

[Guyazulay@]

היה לי מפצל של חברה נחשבת אם אני לא טועה הוא היום אצל איציק , אני אישית לא אהבתי אותו בכלל , אני עובד קרוב לשנה וחצי עם מפצל וידאו של RV והוא עולה 20$ לעומת 200 שח בארץ לקודם המגבר/מפצל של וובה עושה את העבודה בצורה מצויינת*

[אייל שפירא]

לא מצאתי בRV מפצלי וידאו. הקטגוריה הזו ריקה שם...