זרם בסטאפ חשמלי
ניסיתי כבר כמה זמן לקלוט את הסודות השמורים של התאמת סטאפ חשמלי לטיסן, במיוחד בגלל שאני לא רוצה להשאר תלוי כל חיי באנשים שעשו את זה קודם. אני חושב שקלטתי את הפואנטה (מי יודע..), ובכל זאת דבר אחד חסר לי:
אם יש לי מנוע שצורך X זרם עם פרופ נתון, מה צריך להיות ההפרש בין הזרם המקסימלי שמאפשר הבקר לזרם המקסימלי אותו צורך המנוע?
בנוסף, מה צריך להיות ההפרש בין הזרם המקסימלי אותו יכולה לפרוק הסוללה לזרם המקסימלי אותו צורך המנוע?
אני מודע לעובדה שההפרש בסך הכל נותן מרחק בטחון משרפת הבקר או התנפחות הסוללה, מה שאני מחפש זה מין חוק אצבע לפעול על פיו בשביל להימנע משרפת מערכת.
תודה מראש,
יורי
ציטוט ההודעה בתגובה
