HK250GT

[Trex450]

היי
בעזרת חברי הפורום עשיתי סווארם שהוביל לBACKORDER של HK250GT מהסיני...
אז עכשיו צריך להתחיל לארגן אלקטרוניה ... יש לי בקר מקורי של TREX 450 זה איזה 35A ושלט 9CHP ומקלט צריך המלצות למנוע סרוואים וGYRO עדיף בזול אם אפשר שהכל יחד לא יעבור את 100$ ויטוס סבבה זה יהיה נחמד ...

תודה

[Trex450]

טוב אז החלטתי כבר במקום לחכות להזמין COPTERX 250

צריך מנוע וסרוואים יש הצעות??

[wonderd]

יש מנוע מעולה אצל הסיני, השאלה היא אם המסוק יעמוד בזה או שיתפרק באויר

[wind556]

עשית שינוי מבורך
כל ה250 לא משהו- אבל מבין כולם הקופטר איקס הוא הכי טוב, ועולה בהרבה על האיכות של הטי רקס 250
המנוע שאלעד הציע לך יעשה את העבודה.
סרוואים-כל סרוו גיר מתכתי ורצוי דיגיטלי יהיה טוב בגודל מיקרו.
הכי חשוב זה הג'יירו והסרוו זנב, שם אין מקום לפשרות בכלל,במיוחד בגודל הזה.
הקווארק הוא הכי טוב עבורך, אבל אם המחיר קורע אותך יש רק עוד 2 אפשרויות :

הכי זול עם נתונים טובים אבל אין איתו נסיון מוכח בארץ. חוב להדגיש שאני לא מכיר אותו מנסיון אלא רק מהכתוב:
http://www.infinity-hobby.com/main/p...oducts_id=6698

השני יותר יקר, אבל כבר יש איתו נסיון מוכח, עובד נפלא ויש הטוענים שאינו נופל באיכות מהקווארק. אני ספקן לגבי זה, אבל עדיין ג'יירו טוב ביותר , וזה כן מנסיון אישי:
http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...dproduct=11958

סרוו זנב תמצא בהמלצות הנעוצות של מסוקים אחרים, בסרוו הזנב אתה יכול להשתמש גם בגודל מיקרו (עדיף) וגם בגודל מיני.

אם תתפשר על ג'יירו זול יותר מאלו שציינתי, אתה תשנא את המסוק. ב100$ להכל עדיף לא לקנות כלום כי רק תרסק
אם תזדקק לעזרה אל תהסס
בהצלחה רבה

[s.mario]

עשית שינוי מבורך
כל ה250 לא משהו- אבל מבין כולם הקופטר איקס הוא הכי טוב, ועולה בהרבה על האיכות של הטי רקס 250

אנשים עוד עלולים להאמין לדברים האלה...

[Trex450]

המנוע חסר להם יש עוד הצעות??

[wind556]

אנשים עוד עלולים להאמין לדברים האלה...

אנשים שהתנסו בשניהם לא עוסקים באמונות אלא בעובדות.
הטי רקס 250 בנוי חרא הקופטר איקס בנוי טוב ממנו פי כמה.ושום מחאה של בעלי הטי קס 250 לא תשנה את זה
שניהם טסים אותו דבר.
וחיכיתי שמישהו מבעלי הטי רקס 250 יתחיל לבעוט

[wind556]

המנוע חסר להם יש עוד הצעות??

תיכנס ל KH250 ותחפש את המנוע שהם ממליצים עבורו.
כמו כן תיכנס למנועי מסוקים ותקרא כל מה שכתוב על כל מנוע רלוונטי.
בטוח שתמצא בלי שנחפש עבורך

[edoman]

אנשים שהתנסו בשניהם לא עוסקים באמונות אלא בעובדות.
הטי רקס 250 בנוי חרא הקופטר איקס בנוי טוב ממנו פי כמה.ושום מחאה של בעלי הטי קס 250 לא תשנה את זה
שניהם טסים אותו דבר.
וחיכיתי שמישהו מבעלי הטי רקס 250 יתחיל לבעוט

עודד יקירי
אין לי מושג על מה אתה מדבר באמת שאין לי מושג ...
הרי קופטר איקס הוא החיקוי של הTREX
ואני אישית עדיין לא ראיתי חיקוי שהוא יותר מוצלח מהמקורי בכל תחום אפשרי...

[wind556]

עודד יקירי
אין לי מושג על מה אתה מדבר באמת שאין לי מושג ...
הרי קופטר איקס הוא החיקוי של הTREX
ואני אישית עדיין לא ראיתי חיקוי שהוא יותר מוצלח מהמקורי בכל תחום אפשרי...

עדן יקירי, לי אין מושג על מה אתה מדבר
בקופטר פתרו כמה מהבעייות שיש בטי רקס, בעיקר בתחום המבנה וחוזק חומרים. שים אחד ליד השני ואפילו אתה תמצא את ההבדלים...
אני מדבר על דגם ה250 בלבד.
ובאשר לחיקויים, היותר מוצלחים מהמקור, אתה פשוט צעיר ולא מנוסה, העולם מלא בתחום הזה. החל ממחשבים וכלה במכוניות, ובמיוחד במוצרי תחביב.
יש בתחביב שלנו אין סוף דוגמאות לזה. ראה למשל את הבדתי האיכות בין הסרוואים והג'יירו של אליין שהם בינוניים למדי (והג'יירו לא אמין ) לבין המוצרים הזולים והטובים שיש אצל ידידינו הסיני שעולים פחות מאליין וטובים יותר.
הידעת שבדגמים מסויימים של הונדה סיויק היו רכיבים שכשהושתלו ברולס רויס נפתרו ברולס רויס כמה בעיות? (הרכיב של הסיויק היה חיקוי של הרכיב המקביל ברולס רויס).
להזכיר לך גם את IBM ותחילת עולם התואמים?
תרצה להכיר קצת את עולם אופנועי ה"קאסטום" נוסח הארלי דייוידסון והחיקויים היפניים? (שעולים על ההארלי בשנות אור)
יש עוד מליון דוגמאות וזאת סתם דוגמה קטנה, אבל בהחלט לא נושא לדוש בו.
את הפוסט הזה מיציתי

[Trex450]

תיכנס ל KH250 ותחפש את המנוע שהם ממליצים עבורו.
כמו כן תיכנס למנועי מסוקים ותקרא כל מה שכתוב על כל מנוע רלוונטי.
בטוח שתמצא בלי שנחפש עבורך

את זה כבר עשיתי קיוויתי להמלצות מנסיון פשוט ....
מצאתי את זה
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=5245

ניקח אותו ומקסימום נזמין את מה שהמלצתם כשיחזור למלאי

[s.mario]

נו טוב ,
כנראה שיש דברים שרק מבוגרים "מנוסים" יכולים לראות...

[Trex450]

רוצה להסביר??

[edoman]

עדן יקירי, לי אין מושג על מה אתה מדבר
בקופטר פתרו כמה מהבעייות שיש בטי רקס, בעיקר בתחום המבנה וחוזק חומרים. שים אחד ליד השני ואפילו אתה תמצא את ההבדלים...
אני מדבר על דגם ה250 בלבד.
ובאשר לחיקויים, היותר מוצלחים מהמקור, אתה פשוט צעיר ולא מנוסה, העולם מלא בתחום הזה. החל ממחשבים וכלה במכוניות, ובמיוחד במוצרי תחביב.
יש בתחביב שלנו אין סוף דוגמאות לזה. ראה למשל את הבדתי האיכות בין הסרוואים והג'יירו של אליין שהם בינוניים למדי (והג'יירו לא אמין ) לבין המוצרים הזולים והטובים שיש אצל ידידינו הסיני שעולים פחות מאליין וטובים יותר.
הידעת שבדגמים מסויימים של הונדה סיויק היו רכיבים שכשהושתלו ברולס רויס נפתרו ברולס רויס כמה בעיות? (הרכיב של הסיויק היה חיקוי של הרכיב המקביל ברולס רויס).
להזכיר לך גם את IBM ותחילת עולם התואמים?
תרצה להכיר קצת את עולם אופנועי ה"קאסטום" נוסח הארלי דייוידסון והחיקויים היפניים? (שעולים על ההארלי בשנות אור)
יש עוד מליון דוגמאות וזאת סתם דוגמה קטנה, אבל בהחלט לא נושא לדוש בו.
את הפוסט הזה מיציתי

אולי אני לא מנוסה כמו שאתה אומר אבל לפחות אני לא מעביר מסרים לא נכונים
שאנשים אחרים עוד יכולים להאמין להם
ובקשר לסרוואים אני לא חושב שזה נכון להגיד כי הם לא חיקוי של הדגמים של אליין
כל דגם הוא בפני עצמו..

[tisanir]

במחיר של הטירקס 250- אין סיבה לקנות חיקויים!

[bigmik]

:כבעל נסיון אומר שהקופטר (450-500)
מצויינים, אין לי ניסיון עם ה250X
אבל אוכל לומר שכנראה הוא לא פחות מהם ,פשוט מצויינים!
אבל... עדיין לא מצאתי תחליף לקומבו שלהם שהוא לא פחות ממעולה(אליין). ה250
גם של קופטר וגם של אליין צריך נואשות ג'יירו מצויין או אליין 780
או פוטבה 401 לפחות ,אפילו הג'יי אר 770 לא צלח במשימתו ועוד כמה זולים של הסיני וגם
כאלה שעברו את רף ה50 דולר ליחידה.
צר לי אבל למסוק הזה (אחד מהשניים)חייבים ג'יירו איכותי! נקודה.