איך הסרווים של Blue Bird ?

[dor12]

שלום ,
ברצוני לדעת איך הסרווים של חברת Blue Bird אני רוצה לקנות את הסרוו מסידרה הרגילה שלהם למשל זה
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8780

אני לא מכיר כול כך את החברה אז ברצוני לקבל חוות דעת.
תודה.

[valaza]

פעם, לפני 5~ שנים, עוד לפני שהסיני היה בתיכנון, קניתי רבעיית סרוואים של בלו-בירד באחת החנויות בארץ (דגם שלא קיים היום).
הסרוואים שקניתי אז אלו סרוואים מיני (27~ גרם) עם גג"ש מתכת וBB כפול (בערך 5 ק"ג\ס"מ ב0.14~ שניות ל60 מעלות על 6 וולט, בקיצור, יותר כוח מסטנדרטיים), בזמנו עלו באיזור ה150 ש"ח ליחידה
הורכבו על טיסן 3D בגודל 46., עבדו על 6V מאז ומעולם ועברו אונס,
היום אותו טיסן עדיין חי וטס כפעמיים בשנה אמנם, אבל גם היום הסרוואים עובדים כמו חדשים....
מעולם לא נדרשתי "לטפל", להחליף גג"שים או לבצע שום טיפול דומה, אפילו לא שימון

זה הנסיון שלי עם בלו-בירד...

[dor12]

אוקי,
אני מחפש להחליף את הסרוו של ההגה כיוון בטיסן קטן יחסית מנוע 46 וכיום יש לי סרוו רגיל שם 3004 , אני רוצה להחליפו למאטל גיר בגלל שהגיר שם כול הזמן נשבר בגלל היגוי הקרקע.
ראיתי את סדרת הסרווים הרגילים שלהם שהם מאטל גיר אבל הם רושמים שם מומלץ לרכבים הם לא מתאים לטיסנים?
http://www.blue-bird-model.com/servo.html

[valaza]

דבר ראשון- אם מצאת את הסיבה שנטחנים לך גג"שים, למה אתה לא מטפל בה?????
כנראה שמשהו בטיסן לא מחובר כמו שצריך....
גג"שים מתכתיים אמנם יחזיקו יותר התעללות, אבל בכל מקרה יש גבול לכל תעלול...

ולשאלתך- אם נתוני הסרוו מתאימים לך- מה טוב. אם הסרוו מסומן "למכוניות" כנראה שהוא אטום טוב יותר נגד אבק ולחות (לא תמיד, אבל באופן כללי סרוו במכונית סובל יותר מה"סביבה" מסרוו על טיסן וצריך לעמוד בזה בגבורה כמובן)

[tamos]

סרוו לטיסן לא דורש הרבה כוח כמו סרוו היגוי למכוניות.
לי יש בדרך מהסיני סרוו בלובירד 616 למכונית אני יעדכן שיגיע

[asafsee]

הניסיון שלי עם הדגמים 660 661 662
עובדים מעולה

[dor12]

אז אתם אומרים שאין בעיה לשים את הסרווים האלו על טיסן למרות שהם מומלצים למכונית .
כול הסדרה הרגילה לא מוזכר משהו על טיסנים רק בסדרה של הדיגטלים.
אין לי סיבה לקנות דיגיטלי , אז אתה אומרים שסרוו כזה למשל יתאים?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8780

[valaza]

דבר ראשון זה תלוי בטיסן....
תסכים איתי שסרוו להגה כיוון של טריינר 46 וסרוו להגה כיוון של טיסן טרידי 46 זה שני דברים שונים....

חוץ מזה, אני במקומך הייתי מתרכז בפתרון הבעיה בגלגל הזנב, לא יכול להיות שהוא "טוחן גג"שים" (לטענתך) בלי סיבה הגיונית

[dor12]

דבר ראשון זה גלגל אף ולא זנב, ושני בעיה מוכרת לי וזה בגלל שהוא מקבל מכות צד בהסעה.
אין לי פתרון טוב יותר מאשר סרוו עם גיר מתכתי , אני לא צריך סרוו מהיר זה לא טיסן 3D , כיום אני טס עם סרוו 3004 רגיל ועושה את העבודה טוב רק שפעם ל.. נשברות שיניים.

[igalr]

בעיה כזו העלה ZIGI כאן בפורום ו FLATSPIN הציג פתרון של שכוך המכות באמצעות שני קפיצים .

[valaza]

אם כך הפיתרון פשוט יותר ממה שאתה חושב,
להלן סרוו סייבר(SERVO SAVER):
http://www.servocity.com/html/servo_savers.html

נעשה שימוש בסוג כזה או אחר של סרוו סייבר בכל מכונית, החל מקטנות ועד לגדולות, בגלל שההיגוי כל הזמן "חוטף", אם לא הדבר הקטן הזה כל המסיעים היו עסוקים מידי שבוע בהחלפת גלגלי השיניים בסרוואים של המכוניות שלהם.

[ZigiStar]

בעיה כזו העלה ZIGI כאן בפורום ו FLATSPIN הציג פתרון של שכוך המכות באמצעות שני קפיצים .

יגאל זוכר היטב:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...EC%F1%F8%E5%E5

[dor12]

אני שואל שוב אולי מישהו מכיר את הסידרה של הסרווים האלה?
אני מעוניין בסרוו 620 או 621 מטאל גיר רגילים

[dor12]

מישהו?

[אייל שפירא]

לי יש 616 על הטראגי ואני מתעלל בו די הרבה, שברתי כבר 5 פעמים זרועות לגלגלים הקדמיים (בקפיצות או היתקעות מהירה בדברים) והוא עדיין עובד כמו גדול, ואפילו בלי סרוו סייבר.
אם זו לא הוכחה שהם טובים אני לא יודע מה כן.