שאלה סקרנית- מי עומד מאחורי Efly?

[Friman]

אני מבקר, קורא וכותב די הרבה בפורום.
מכיר כבר את הכותבים הבולטים ויודע מי מנהלים את הפורום, אך פה ושם מתעוררת בי הסקרנות- מי עומד מאחורי האתר הנפלא הזה? האם זהו אתר בבעלות פרטית או בכפיפות לגוף או עמותה כלשהם? ומי?
אני לא שואל זאת בתלונה או שזה מפריע לי באיזו שהיא צורה, רק חסר לי איזה עמוד ״עלינו״/״צוות האתר״/״תולדות Efly" או כל דבר דומה, לשם השקיפות והסקרנות. אם יש בעיה לפרסם זאת מסיבה כלשהי אשמח להודעה פרטית... כמו שאמרתי אני סקרן ותו לא .*

[guyro]

זה לא סוד גדול, אתר פרטי בבעלות מעיין דרימר ואיציק רונן.

[Friman]

אכן הבנתי שמעין ואיציק מנהלים את האתר, לא הייתי בטוח אם הם גם בעלי האתר
תודה, יצר הסקרנות נרגע. לבינתיים

[MDreamer]

רק חסר לי איזה עמוד ״עלינו״/״צוות האתר״/״תולדות Efly"

זה אחלה רעיון..

גיא צודק וכתב הכל בצורה נכונה. איציק ואני הקמנו את eFly לפני 3+ שנים כי פשוט נשבר לנו שמשתינים עלינו (MSN ז"ל) ואין פלטפורמה טובה ונורמלית. היום אנחנו 'ה'אתר המוביל בתחומו ברשת ומתרחבים כל הזמן

מעיין.

[kobigozlan]

זה אחלה רעיון..

גיא צודק וכתב הכל בצורה נכונה. איציק ואני הקמנו את eFly לפני 3+ שנים כי פשוט נשבר לנו שמשתינים עלינו (MSN ז"ל) ואין פלטפורמה טובה ונורמלית. היום אנחנו 'ה'אתר המוביל בתחומו ברשת ומתרחבים כל הזמן

מעיין.

אמת ויציב האתר מצויין ומעולה לתחום
אישית הוא מאוד עזר לי ונתן לי המון ידע
ישר כח מעיין ואיציק

[MDreamer]

עכשיו תורי להיות סקרן. מה גרם לך לחשוב שהאתר בבעלות גוף/עמותה? הוא נושא אופי ממלכתי?

[ZvikaF]

מעייניציק.. זה כבר נהיה הסטוריה שצריך לכתוב ולשכתב...
איך מהאודים העשנים של MSN, המסך יקום אלקטרונו, נוצר האתר הנפלא הזה במהלך בזק של שלושה (?) ימים ולילות...

[Friman]

ראשית כפי שכבר אמרתי ואמרו אחרים אני מאד נהנה מהאתר ומהפורומים שבו ומעריך את קיום האתר וההשקעה שלכם בו.
השאלה עלתה מסקרנות בעיקר. אולי גם כדי לסדר לעצמי בראש את מפת היחסים בין גופים שונים בתחום השלט רחוק והתעופה שפועלים בארץ. שוב, מתוך סקרנות של איש מדעי החברה.
שמח לשמוע שהאתר הינו אתר פרטי, אני חושב שלא במקרה דווקא אתר פרטי ולא ציבורי הוא שהפך למרכזי כל כך בתחום.
יישר כח והמשך צמיחה והתפתחות *

[MDreamer]

מעייניציק.. זה כבר נהיה הסטוריה שצריך לכתוב ולשכתב...
איך מהאודים העשנים של MSN, המסך יקום אלקטרונו, נוצר האתר הנפלא הזה במהלך בזק של שלושה (?) ימים ולילות...

באמת הסטוריה היסטרית. האתר הוקם במבצע בזק של 36 שעות על ידי אנוכי(בזמו ראש צוות תוכנה בממר"מ)+ עזרה ונפרס (deployment) באותו ערב ע"י איציק ואנוכי. אם זה לא היה כך כל מהיר הקהילה הזאת הייתה מתמוססת והיה לוקח המון זמן (אם בכלל) להגיע למצב כיום. זה היה שילוב של מזל(70%) ושכל(30%).

ראשית כפי שכבר אמרתי ואמרו אחרים אני מאד נהנה מהאתר ומהפורומים שבו ומעריך את קיום האתר וההשקעה שלכם בו.
השאלה עלתה מסקרנות בעיקר. אולי גם כדי לסדר לעצמי בראש את מפת היחסים בין גופים שונים בתחום השלט רחוק והתעופה שפועלים בארץ. שוב, מתוך סקרנות של איש מדעי החברה.
שמח לשמוע שהאתר הינו אתר פרטי, אני חושב שלא במקרה דווקא אתר פרטי ולא ציבורי הוא שהפך למרכזי כל כך בתחום.
יישר כח והמשך צמיחה והתפתחות *

אני שמח לשמוע. כאלו דברים עושים לנו טוב על הנשמה, בסוף זאת המטרה של eFly שיהיה טוב לטיסנאים.
היו מחשבות לעשות את האתר ציבורי ולשייך את העובדים בו להסתדרות אבל אז איציק אמר שהוא יהיה מחוייב כל 45 דקות לצאת להפסקת קפה, אני הבנתי שאצטרך לשבות כל כמה זמן בלי סיבה ולגדל שפם והמנהלים היום נעלמים לנו ב 16:00. מצד שני הייתה לנו מגישת תה דוברת שפה זרה

אגב איש מדעי החברה.. אני חושב שאיציק ואני יכולים לכתוב ספר שלם של מחקר אנתרופולוגי של התנהגות האנשים במרחב האינטרנטי-פורומים, עם מה שעברנו.. המציאות עולה על הדימיון.

[eitan-ro]

אגב איש מדעי החברה.. אני חושב שאיציק ואני יכולים לכתוב ספר שלם של מחקר אנתרופולוגי של התנהגות האנשים במרחב האינטרנטי-פורומים, עם מה שעברנו.. המציאות עולה על הדימיון.

אמנם אני לא מכיר את כל 100% מהמקרים, אבל ממה שאני מכיר זה באמת נכון והזוי...

מעיין - אולי באמת נפתח את הרעיון של גיל (זה השם?) ולעשות איזה TAB או משהו שבו יהיו כמה מילים על כל מנהל... מה אתה אומר?
איתן.

[Friman]

גיל (זה השם?)

אכן

[איציק רונן]

כמו כל צמח שגודל להיות עץ נאה, הכל תלוי בזרע!
הזרע של eFly, הגרעין הקשה, שמאפשר את כל מה שאתה רואה, זה האנשים שכותבים בו!
השרשורים המדהימים והמושקעים עם שעות ארוכות של עריכה והעלאת תכנים (של החברים כמובן), הם אלו שעושים את פורום למה שהוא.
בצד הטכני ברובו היו צוות המנהלים והמודרטורים, נאור היקר על הלוגויים ועוד עזרה רבה ברקע וקצת אנחנו (גג 1000-2000 שעות).

האמת שיש לנו שני מנועי צמיחה עיקריים שדוחפים אותנו קדימה: חיזוקים חיוביים כגון אלו, ופעולות/מעשים שליליים. לשני הארועים הללו יש לנו תשובה אחת.... בו נכניס עוד פיצ'ר..

בהזדמנות זו אבקש מעשרות החברים שרק קוראים ולא כותבים, לשנות קצת מהמנהג ולכתוב מידי פעם כמה מילים. לא סרטים ושרשורים בסגנון... אלה באמת, כמה פרורי חכמה מידי פעם... אנחנו חיים מזה.
ובקשה שניה, לפני כמה חודשים שדרגנו את ה"לוק" של הפורום והוספנו את ה"מגזין". התגובות הראשות היו קצת טראומתיות משהו... האם התרגלתם? אוהבים? איך המגזין ואופן ניהולו (אייל)? גם פורום המכוניות הדאיג כמה אנשים..!

לסיכום: מלבד כמה בריוני מיקלדת שהיינו צרכים להרחיק במהלך השנים, אני ננתי.. התוצאה (שוב, תודות לכל הכותבים ובאי הבית) היא מדהימה.

תודה
פורומיציק

[Friman]

אם כבר פתחתי את הדיון ועלתה סוגיית המגזין, אני חושב שהרעיון נהדר אבל לא מנוצל עד הסוף בפורמט הנוכחי..
קודם כל למה זה טוב - קיימים בפורומים המון שרשורים מושקעים באופן מיוחד, שמרכזים המון מידע חשוב. חשיפה לתכנים כאלו מייד עם פתיחת האתר גם פורשת בפני המבקר דברים מעניינים מחוץ לתחום הפורומים הספציפיים בהם הוא פעיל - אני למשל נהנה מאד מהשרשורים על עולם הטיסנים והfpv למרות שבפועל יש לי רק מסוק, וגם אולי מספקים תוכן מעניין ומושך עבור מבקרים חדשים באתר. מצד שני, יש מידה מסויימת של כפילות בתכנים - אותם השרשורים מפורסמים גם בתוך הפורומים, גם באגף המאמרים וגם במגזין. ככה יוצא שעבור מי שכן פעיל בפורום הספציפי בו מפורסם שרשור שכזה, אין פה חדש. לדעתי, וזו דעתי בלבד, המגזין ימשוך יותר גם את הקוראים הקבועים בפורומים אם ייתפרסמו בו גם תכנים בלעדיים למגזין, כגון חדשות מהתחום ומידע על מוצרים חדשים. כמובן שכתיבת תכנים ייחודיים דורשת אנשים שיכתבו אותם, אבל מצד שני יש אפשרות לשיתופי פעולה עם אתרי תוכן אחרים בתחום, שחלקם מופעלים על ידי אנשים שגם פעילים בEfly. אין פה בהכרח תחרות כי חלק מאתרים אלו הינם אתרי תוכן בעיקרם שבלאו הכי מפעיליהם מקדמים אותם הרבה פעמים דרך פרסומים בפורומים, עיגון של פרסומים כאלו במסגרת המגזין ייתן במה מסודרת לאותם האתרים לקדם אותם ולחשוף אותם לקהל המבקרים בEfly, והמבקרים מצידם ייתרמו מחשיפה לכתבות מעניינות ולתוכן ייחודי למגזין. זה לא מתוך כוונה להגביל פרסומם של אתרים שכאלו, אלא להיפך - לנתב תכנים שכאלו למקום שבו תינתן להם במה מסודרת שגם תייצר משיכה אצל הקוראים להיכנס לאתרים אלו, וגם תוסיף תכנים חדשים וייחודיים למגזין. אפשר כמובן להוסיף שם הודעות על מבצעים ודילים אבל אני מניח שפרסומים שכאלו עשויים ליצור ניגוד אינטרסים עם גורמים שמפרסמים פה באתר בתשלום, ואילו מנגד הפיכת המגזין ללוח מודעות פרסומי של גופים מסחריים לדעתי איננו כיוון שיעודד אנשים לקרוא בו. אבל אפשר למצוא איזון שכזה שבו פרסום ״דיל״ במגזין על ידי גורם מסחרי ילווה בסקירה מקצועית ומעניינת על המוצר שמפורסם ואז יהיה פה רווח כפול של כל הצדדים.
עוד דבר שחסר לי במגזין זו אפשרות לגלול אחורה לכתבות קודמות, או אולי מנוע חיפוש יותר אפקטיבי לחיפוש של כתבות. למשל, מספר פעמים חיפשתי את השרשור בנושא הלחמות שפורסם במגזין ולא היה לי פשוט למצוא אותו כל פעם מחדש... אם המגזין בא לרכז את שרשורי המידע המעניינים והחשובים הללו, כדאי לדאוג שגם תכנים מהעבר יהיו נגישים בקלות.
בכל אופן אני חושב שהמגזין הוא פיצ׳ר מעניין ותורם, ובתוספת של תכנים ייחודיים ונגישות טובה יותר לכתבות, יש לו פוטנציאל להפוך לחלק עוד יותר מרכזי ותורם במסגרת האתר . *

[Liav]

אני גם די מכור לפורום כמו שאפשר לראות
למרות שאני עוסק רק בדאוני רדיו/חופשיים, אני נהנה לקרוא בכל הפורומים, ולכן אני תמיד נכנס לתפריט "הודעות חדשות" - זה הכי פשוט ונוח עבורי.
יכול להיות אבל שפורום משוב והצעות לא נכלל בחיפוש של "הודעות חדשות"? כי נתקלתי בזה במקרה כשהגעתי לעמוד הפורומים.

[Shay]

אני משתמש רק בהודעות חדשות וכן ראיתי את זה לפעמים יש נושאים שהולכים לאיבוד בין כל השאר

[Shlomi4046]

מעיין ואיציק. ! במילה אחת
תודה !!!!

[T_A]

אחד הפורומים ברמה הגבוהה בארץ , שולט ללא עוררין בתחום הטיסנאות באינטרנט.
מאחל לכם להגיע עד לרמה של carsforum שהוא לדעתי הפורום הכי גדול והכי חזק בארץ בכלל.