גיר מתכת טורק-טיוב קדמי לטירקס 550,600E ו-600EFL

[guyro]

יצא לשוק שידרוג גיר מתכת קדמי לטורק-טיוב לטירקס 550,600E ו-600EFL,

לכל אלו שנוהגים לשבור את הגירים בנחיתות קשות...

http://helidaily.com/metal-torque-tu...550600e600efl/

[michaelgl]

נראה מצויין
מתי יהיה ניתן לרכישה ואיפה?

[bartovmoti]

נראה פצצה! יחסוך כנראה הרבה כאב ראש!

[AMIR]

80$???????? ועוד לפני משלוח? מי השתגע?

[naor14]

עכשיו במקום שישבר הגיר הבודד הזה ילך גלגל שיניים אוטורטציה
במקומו

[T_A]

רעיון טוב , באמת עדיף להחליף כל ריסוק גיר אוטורוטציה , והמחיר ? כמו 5 סטים של גירי TT רגילים לפחות.

[ebay007]

אבל עם החלק הזה לא יטחן, אז חלק אחר יטחן...
היצרנים לא סתם עושים דברים...

[wind556]

אף אחד לא התייחס לנושא העיקרי:
בגלגלי שיניים מקובל לעשות תמיד מפגש בין מתכת לפלסטיק מטעמי חיכוך
בכל מערכת שבה כל הגלגלים ממתכת , הם נמצאים בתוך אגן שמן, כמו בגיר של אוטו למשל.
מעניין איך היצרן של זה התייחס לסוגיה, או שהוא פשוט מתעלם ממנה ומוכר גימיק.
זה נראה מצויין, ואולי אפילו חשבו על הכל, אבל לא הייתי ממהר לפני בדיקה

[עומר בנימיני]

אף אחד לא התייחס לנושא העיקרי:
בגלגלי שיניים מקובל לעשות תמיד מפגש בין מתכת לפלסטיק מטעמי חיכוך
בכל מערכת שבה כל הגלגלים ממתכת , הם נמצאים בתוך אגן שמן, כמו בגיר של אוטו למשל.
מעניין איך היצרן של זה התייחס לסוגיה, או שהוא פשוט מתעלם ממנה ומוכר גימיק.
זה נראה מצויין, ואולי אפילו חשבו על הכל, אבל לא הייתי ממהר לפני בדיקה

טענה טובה.

רעיון נחמד, אבל לדעתי מיותר.

[עוז]

אף אחד לא התייחס לנושא העיקרי:
בגלגלי שיניים מקובל לעשות תמיד מפגש בין מתכת לפלסטיק מטעמי חיכוך
בכל מערכת שבה כל הגלגלים ממתכת , הם נמצאים בתוך אגן שמן, כמו בגיר של אוטו למשל.
מעניין איך היצרן של זה התייחס לסוגיה, או שהוא פשוט מתעלם ממנה ומוכר גימיק.
זה נראה מצויין, ואולי אפילו חשבו על הכל, אבל לא הייתי ממהר לפני בדיקה

הכוונה היא שתרכיב את החלק של הטורק טיוב בזנב (זה אותו החלק לפי דעתי) , נראה לי שמי שהרכיב את זה בתמונות שבלינק טעה
כך תקבל מעבר פלסטיק מתכת: אוטורוטציה פלסטיק, גיר מתכת, טורק טיוב פלסטיק (קדמי), טורק טיוב מתכת אחורי, ציר זנב פלסטיק

עוז

[ziki]

הכוונה היא שתרכיב את החלק של הטורק טיוב בזנב (זה אותו החלק לפי דעתי) , נראה לי שמי שהרכיב את זה בתמונות שבלינק טעה
כך תקבל מעבר פלסטיק מתכת: אוטורוטציה פלסטיק, גיר מתכת, טורק טיוב פלסטיק (קדמי), טורק טיוב מתכת אחורי, ציר זנב פלסטיק

עוז

+1
השידרוג הזה חוסך עבודה בהחלפת גג"שים טחונים.

[liran]

זה נראה לי יותר BLING כמו שהחבר'ה בחו"ל מכנים את כל החלקים הנוצצים שניתן לרכוש כשדרוגים למסוק אבל לא ממש נחוצים...
בהחלט מיותר ובטח ובטח במחיר שכזה...

[michaelgl]

http://www.infinity-hobby.com/main/p...oducts_id=7830


ההגיון מאחורי שדרוג שכזה הוא לחסוך בקניית הגלג"ש הנ"ל לאחר ריסוק
אבל במחיר של 73$ לפני משלוח קצת קשה לתרץ את החלק הנ"ל בתור "לחסוך"

[guyro]

אני מניח שמהר מאוד ירד המחיר וגם יקומו מתחרים.אבל הזמן יגיד את שלו.

[wonderd]

אני מניח שצריך למצוא מי יהיה החלק החלש במקום זה, לדעתי זה לא יהיה גלגל האוטורוטציה אלא הגג"ש האחורי של הטורק טיוב.
בקשר למחיר - אם לא יירד כנראה שלא יהיו הרבה קונים..

[bartovmoti]

אני מניח שצריך למצוא מי יהיה החלק החלש במקום זה, לדעתי זה לא יהיה גלגל האוטורוטציה אלא הגג"ש האחורי של הטורק טיוב.
בקשר למחיר - אם לא יירד כנראה שלא יהיו הרבה קונים..

כתוב במפורש שזה יגרום לכך שהגיר האחורי יטחן לפני האוטורוטציה..
The metal gear set is much durable than stock gear, to make sure only the tail gear set will broken when most heli crash

וגם אם האוטורוטציה הקדמי יטחן זה עדיף על החלפה של החלק הזה, אבל במחיר הזה? נראה לי הם יצאו מדעתם!

[סאונד בראש]

עדיף שהאוטורוטציה ילך ולא הכאב ראש הזה של ה טורק הקידמי

[eli-f]

מחיר מופרז

[paylot]

נראה מצוין אבל...

[hai]

זה החלק החלש שנטחן באלגנטיות, לא יהיה חכם למתקן כזה ממתכת.

[Yoav Lahav]

גיא האם ידוע לך על סט כזה גם ל 450PRO?

[שחר לזרוב]

מיותר לחלוטין

[guyro]

אני מניח שמי שתכנן את זה וחשב גם על המחיר , גם חשב על כל הנושאים שהועלו פה...הזמן יגיד את שלו.

[Melnikov]

קניתי את זה !!! עדיין בדרך נראה מה שווה לאחר מכן

[guyro]

קניתי את זה !!! עדיין בדרך נראה מה שווה לאחר מכן

תתחדש