לאור בקשות שהופנו אלי, להלן האופן בו אני מכוון את השלט לדאוני ה-DLG.
מכיוון שאני דוגל בשיטת ה-RTFM או "Read The F@$ken Manual", אני לא אכנס יותר מדי לרציונל התוכנתי אלא לפונקציונאליות בלבד.
אני מטיס עם 9303 של JR, גרסת ה-2.4 לטיסנים (ששונה במעט מגרסאות ה-FM, ה-9503 והמסוקים)
אני מגדיר את המפסקים כך שהמפסקים שאני משתמש בהם הם ביד שמאל (אני זורק ביד ימין)
מפסק שלוש מצבים מוגדר כך שכאשר המפסק מעלה, המדפים מעלה (SPEED), באמצע המדפים באמצע (CRUISE) ומטה המדפים מטה (THERMAL)
מפסק שני מצבים בצד שמאל הרחוק מפעיל מצב עלייה
מפסק קפיצי בצד שמאל מייצר לי מצב נוסף להרמת אף הטיסן (לא מחויב, למתקדמים בלבד שכן דורש לא מעט קואודינציה ותרגול)
להלן צילומי המפסקים והמסך לבחירת מפסקים:
במסך ה-DUAL RATE אני קובע רגישות לכל מצב טיסה בנפרד (רגישות בודדת לכל מצב טיסה).
כל טיסן ומה שנדרש לו בהתאם למכאניקה של הסרוואים (אורך זרועות וכו') אך בעיקרון אני מכוון רגישות גבוהה יותר להגה הכיוון במצבי הגלישה והטרמיקה בעוד הגה הגובה והמאזנות רגישים יותר במצב ה-SPEED והכי פחות במצב הטרמיקה.
בנוסף, האקספוננט גדול במצב ה-SPEED ובינוני במצב הטרמיקה לצורך מתן דיוק טוב יותר בהטסה סביב האמצע ותנועת הגה הגובה כלפי מטה גדולה יותר על מנת לאפשר הורדת אף במהירויות נמוכות בזמן הזריקה (סוף הזריקה במידה ואני "דוחף אף" מאוחר).
כיוון מיקס הגה גובה מדפים - הרבה יחסית במצב SPEED וגלישה ופחות במצב טרמיקה שכן יש במצב זה כבר לא מעט מדף ולא רוצים לגרום לניתוק זרימה מהכנף בגלל יתר מדף
[IMG] [/IMG]
דיפרנציאל - כל מצב טיסה והדיפרנציאל שלו
אני משתמש גם בסליידר לצורך הוספת מדף במידת הצורך, פיצוי הגה הגובה לטובת קיזוז על פי הצורך.
במצבים שונים רגישות הסלידר שונה
מיקס מאזנות להגה כיוון - כל מצב טיסה והמיקס שלו
ברקסים - אני מכוון כך שהסטיק לא יעבד בחמישית הסטיק הראשונים על מנת שלא אפעיל את הברקסים בטיסה בטעות. בנוסף אני מבטל את הברקסים במהלך השיגור (סטיק לא עובד)
בלחיצה על המתג הקפיצי אני מקבל תוספת של UP ומדף במצב גלישה שגורמים להרמה מהירה של חרטום הטיסן לעומת הגה גובה נטראלי ומדף במצב מהירות ללא המתג (טיסן מבצע מסלול בליסטי). מצב זה מאפשר הרמת אף מהירה ויעילה בשלב הזריקה בזמן הלחיצה על הכפתור והמשך עלייה "נקייה" לאחר שחרור הלחצן (המצב לא מחוייב שכן דורש תפעול של שני מפסקים במקום אחד במהלך הזריקה).
מיקס להגדלת מיקס מאזנות להגה כיוון בזמן הורדת מדפים
רועי
נערך לאחרונה על ידי roydor; 12-02-2012 בשעה 23:15:38.
להלן התוצאה הסופית בכיווני טיסן.
כיווני ה-FLOW שלי (ייחודיים ל-FLOW ולווא דווקא יתאימו ל-AKCENT או TOPSKY, נועד להמחשה בלבד)
כמובן שכל טיסן והכיוונים המתאימים לו וכל טיסנאי והעדפותיו האישיות.
נערך לאחרונה על ידי roydor; 12-02-2012 בשעה 23:44:25.
כיוון שלט לטיסני DLG
ציטוט ההודעה בתגובה
