פלטפורמות FPV

[guyst]

אני מנסה לרכז בשירשור זה המלצות לפטפורמות שונות, תרגישו חופשי להוסיף משלכם.

אז מה בוחרים? זה כבר תלוי במה אתם מחפשים:
טיסה נמוכה, בין מכשולים, מהירה ועצבנית - כלים קטנים יותר כמו דאונים קטנים, דו מנועיים או כנפיים.
טיסה רגועה איטית אי שם בן העננים - דאונים גדולים או טיסנים כדוגמת ה- EPP FPV של הסיני
צילומים אויריים - מסוקים או רחפנים


מחלקת מולטיפלקס:
איזיסטאר - Easystar
טווינסטאר - Twinstar
איזי גלייגר - Easyglider
קולריס - Cularis

אצל הסיני:
EPP FPV
HobbyKing FPV / UAV Fiber Glass
"מזל"ט" - MQ-9 Reaper Fiberglass 2500mm FPV
חיקוי לאיזיסטאר (Bixsler)
מיני סקיווקר - Mini Skywalker 840mm
AXN
קוואד
Xen Skywalker

כנפיים
Falcon
MS Composit Maxi Swift

מסוקים ורחפנים
450
250
רחפנים (דוגמה 1, דוגמה 2)
הקוואד של EFLY

[flybywire]

זמן טוב לעדכן לכנפיים של RITE WING

[guy1a]

אני אציין את הנסיון האישי שלי.

טיסן FPV הראשון שלי היה כנף סויפט 2.
על הכנף המסכנה הזאת העמסתי ככה:
מצלמת כרטיס סוני מהסיני ( משחק מילים )
משדר תדר 900 עוצמה 500 מיליואט
סוללת וידאו 500 מילי 3 תאים
מערכת OSD של סייקלופ ( GPS - לוח - חיישן זרם )
מייצב FMA קו פיילוט
מצלמת מחזיק מפתחות
ובלי קשר כמובן המנוע / סרבואים / בקר וסוללת 1000 שלושה תאים לטיסן עצמו.

את כל הכבודה הכבדה הזאת גם הטסתי במהירות הזדקרות כל הזמן
משקל טיסה בסביבות 1200. ( היו פעמים שניגמרו לי סוללות 1000 אז הטסתי עם סוללת 2200 בנוסף ל 450 של הוידאו ... כן .. אפשרי .... )

אני לא יכול להגיד שלא נהניתי .. אבל זה בהחלט היה בגדר התעללות בחסרי הישע ...


הטיסן השני היה האחות הגדולה, כנף מקסי סויפט.
אותו ציוד, לטיסה שתי סוללות 2200 במקום 1000.
זמני טיסה ממוצעים של 40 דקות במהירות 30~60 קמ"ש.

מווייי כיף !
אבדה לי לצערי הרב מאוד עם כל מה שהיה עליה ... מחזיק המפתחות שודרג ל HD כמה ימים לפני האסון
אני לא יודע מה היה לא בסדר ולא יודע מה השתבש .. היה FS וגם ככה התקלה היתה במרחק עשרות בודדות של מטרים.
לצערי לא היה לי שם מאתר GPS

המלצה חזקה שלי על הטיסן הזה.
והמלצה חזקה מאד על המאתר!!!

באמצע היה מסוק 450 FPV - היה לי מאד קשה עם נחיתות ורובן לא היו מוצלחות .. ניגמר תמיד בנזק .. לפעמים קל ולרוב כבד.
לא משהו פשוט ולא מתאים לכל אחד.
היה על המסוק,
משדר וידאו / osd ניסיתי גם את הפשוט וגם סייקלופס שהיה טיפה כבד מידי, סוללת וידאו 450 שגם עליה ויתרתי, מצלמת הכרטיס הסינית כמובן ...

והיתה כמובן גם המכונית, נסיון קצר, חביב .. זה טיפה משעמם .. קופצני .. ואולי אני אנסה שוב בעתיד עם ג'יירואים על המצלמה על מנת ליצב אותה.


השלישי - אחרי שהכנף אבדה ... עברתי ל xen falcon
בערך אותו ציוד סוללת טיסה אחת 2200
לא משהו בלשון ההמעטה.
אפשר אבל זה לא זה

לא נהניתי מכל רגע ...
כם החומר ממנו היא עשויה לא מאפשר הרבה פעמים התנסות .. כלומר .. ריסוקים לא עוברים שם בשלום כל כך.

הרביעי הוא הביקסלר,
אני עדיין לומד אותו ..
עושה רושם יציב/ איטי ( כמו שאני אוהב ) / מהיר ( לפעמים זה כיף )/ סלחני בריסוקים ( כן .. ניסיתי כבר לא מעט ) / אפשר להעמיס הרבה ( לא הרבה כמו המקסי ) אבל הרבה )

אני הולך להוריד ממנו את המייצב, לא צריך, הוא מאד יציב באויר.

יש גם רחפן שאני מתנסה בו, טרי טרי אז אין לי מה לומר מעבר ל- מזכיר מסוק ... מפחיד ... עוד לא FPV ...

סרטונים מכל זה אפשר לראות בערוץ שלי ואפשר כמובן לשאול שאלות, אשמח לענות כמיטב יכולתי.

[igalr]

נתקלתי בטיסן הזה לפני מספר ימים :
HOTWING 1200
של חברת HACKER
מוטת כנף 1.2 מ' קצת יותר גדול מהפאלקון ושטח הכנף גם כן קצת יותר גדול אבל מבנה הכנפונים יותר נוח.
הגודל בידיוק מה שצריך כדי לאפשר הובלה נוחה ומאידך מספיק גדול כדי לאפשר איבזור מלא.
הגימור והחיתוך כיאה לחברת HACKER הצכית מגיע עם כל מה שצריך מבחינת איבזור אם כי אני מתכוון להוסיף עוד איזה סטריפ קרבון או שניים מכיוון שהכוונה שלי היא להטיס אותו עמוס.
לא עמדתי בפיתוי בגלל המחיר והחנות שנמצאת קרוב לבית ....

הטיסן כמעט גמור ובטח בסוף שבוע הבא יעבור טסט.

[HeliDraco]

הי

אני אמנם רק חושב על להכנס לתחום, אבל... ראיתי את הטיסן הזה. מה דעתכם - יתאים ל-FPV?
יתרונות (לדעתי):
EDF - אין הסתרות פרופ, ומצד שני קיים כוח זמין
עומס כנף נמוך יחסית, צפוי להיות די סלחן בטיסה
חופה גדולה ושקופה עם לא מעט (כך עפ"י התמונה) מקום מתחת. אפשר לשים מצלמה מתחת לחופה ולקבל זוית ראיה טובה בלי לדפוק את האווירודינמיקה (חוץ מהאפקט של "הטסה מהקוקפיט" ).

מעניין לשמוע את דעתכם

[guyst]

הי

אני אמנם רק חושב על להכנס לתחום, אבל... ראיתי את הטיסן הזה. מה דעתכם - יתאים ל-FPV?
יתרונות (לדעתי):
EDF - אין הסתרות פרופ, ומצד שני קיים כוח זמין
עומס כנף נמוך יחסית, צפוי להיות די סלחן בטיסה
חופה גדולה ושקופה עם לא מעט (כך עפ"י התמונה) מקום מתחת. אפשר לשים מצלמה מתחת לחופה ולקבל זוית ראיה טובה בלי לדפוק את האווירודינמיקה (חוץ מהאפקט של "הטסה מהקוקפיט" ).

מעניין לשמוע את דעתכם

ואדים,

ממש לא הייתי בוחר בו כטיסן FPV ראשון.
EDF-ים בדר"כ לא יציבים להטסה LOS.
בכל מקרה כדאי לך לבחור בסוג של דאון כמו הביקסלר כי בהתחלה אתה מרוכז בהטסת ה -FPV עצמה ולא מלחמה עם טיסן יחסית מהיר ולא יציב.
בנוסף הטסה "מתוך קוקפיט" ממש לא תהיה לך נוחה בהיבט של "מרחב הראיה".
זמן טיסה יהיה פה מאוד קצר, EDF-ים ידועים כזללנים, בעיקר שאתה מוסיף את משקל ציוד ה-FPV.
המראות וחיתות יהיו מאוד מאתגרות.
לפי התגובה היחידה, הטיסן הזה ספציפית לא נראה להיט.

בהצלחה!

[HeliDraco]

ואדים,

ממש לא הייתי בוחר בו כטיסן FPV ראשון.
EDF-ים בדר"כ לא יציבים להטסה LOS.
בכל מקרה כדאי לך לבחור בסוג של דאון כמו הביקסלר כי בהתחלה אתה מרוכז בהטסת ה -FPV עצמה ולא מלחמה עם טיסן יחסית מהיר ולא יציב.
בנוסף הטסה "מתוך קוקפיט" ממש לא תהיה לך נוחה בהיבט של "מרחב הראיה".
זמן טיסה יהיה פה מאוד קצר, EDF-ים ידועים כזללנים, בעיקר שאתה מוסיף את משקל ציוד ה-FPV.
המראות וחיתות יהיו מאוד מאתגרות.
לפי התגובה היחידה, הטיסן הזה ספציפית לא נראה להיט.

בהצלחה!

גיא, תודה רבה על התשובה,.
האמת שהשאלה הייתה יותר כללית ולאו דווקא על התאמה של הטיסן הזה לי כטיסן FPV ראשון.
אני עדיין בשלב של גישושים ראשונים וקריאה אינטנסיבית של השרשורים בפורום


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2