משטח נשיאה לטיסן בתוך אוטו, מה דעתכם?

[neo 2]

בימים אלה אני מתכנן משטח עליו אני אשים את הטיסן כאשר אני מכניס אותו לתוך האוטו למטרת שינוע למנחת.
מצורף קובץ PDF עם הרעיון
מה דעתכם?
טיסן 50 סמ"ק
הפואנטה במשטח הזה היא למנוע את המיקום של הטיסן באוטו על הגחון כי סביר להניח שמהקפיצות בנסיעה הגחון שבנוי מקורות עץ ארוכות ולא חזקות, הגחון ישבר.

[avnerl]

הצורה קצת בעייתית כי היא גונבת שטח אוטו "יקר" ומגבילה בגודל הטיסן .
אם תלך על צורת T , שטח המגע בבגז' יקטן ועדיין תרוויח את ההגנה הדרושה .
אני גם שוקל להכין משהו דומה שניתן יהיה גם להתקין על גגון .

[neo 2]

אבדוק את עניין הT לעומת המשולש.
תודה

[neo 2]

חשבתי על זה...אתה לא חושב שאולי צורת T תהווה בעייה בגלל הזווית 90 מעלות שיוצרים?
כשזה משולש אין בעיה של זווית והעומס של הגלגלים הקדמיים לא ישפיע על הגיאומטריה

[avnerl]

לא הבנתי את הבעיה

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[neo 2]

כשעוברים מצורת משולש לצורת T תשים לב שהT הוא בעצם מן שתי מוטות(דמיוניים) שמחוברים אחד לשני, בחיבור יש שתי זויות 90 מעלות. זווית 90 מעלות היא זווית "מועדת לפורענות" , ברגע שיהיה עומס מהטיסן (אסור לשכוח שזה טיסן דלק עם מנוע שמוסיף למשקל הטיסן) והדיקט לא יהיה עבה מספיק, בחיבורים-זוויות ה90 מעלות יהיה שבר.

[avnerl]

אין בעיה בחיבור עם ארבעה ברגים
לא להשתמש בדיקט אלא בעץ בעובי 5-10 ממ.

[neo 2]

לא הבנת אותי...לא אמרתי שהבעיה היא בחיבור שתי מוטות יחדיו...התכוונתי שבT(שלם) יש שתי זוויות 90 מעלות. שתי זויות בעייתיות שמהוות סיכון לשבר ברגע ההעמסה.
המשטח לא יושב לאו דווקא על שטח מלא-כמו ריצפה למשל, חלק מהמשטח יכול להיות באוויר וברגע שמופעל העומס בשתי קצוות הT -במקרה שלנו שני הגלגלים הקדמיים- יש סיכוי לכשל