אהלן,
רציתי לדעת מהו הפרופ האידיאלי ל3d למנוע מסוג os fs 91s II ארבע פעימות?
הטיסן הינו edge 540 .40.
לפי הוראות היצרן הפרופים המומלצים למנוע הינם
9*13, 10-12*12, 11-12*11.
השאלה היא מי מהמידות היא הטובה ביותר.
כרגע מטיס עם 10*12 פאטרן.
תודה רועי.
חבר קהילה
פרופ 3d למנוע 91
אהלן,
רציתי לדעת מהו הפרופ האידיאלי ל3d למנוע מסוג os fs 91s II ארבע פעימות?
הטיסן הינו edge 540 .40.
לפי הוראות היצרן הפרופים המומלצים למנוע הינם
9*13, 10-12*12, 11-12*11.
השאלה היא מי מהמידות היא הטובה ביותר.
כרגע מטיס עם 10*12 פאטרן.
תודה רועי.
נערך לאחרונה על ידי GreT; 09-02-2014 בשעה 18:46:07.
"Extreme Flight Edge 540T 88
חבר קהילה
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
??
"Extreme Flight Edge 540T 88
חבר קהילה ותיק
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
אם זה הסיגול, זה לא מטוס ל3D
אולי תקבל טיסה איטית יותר עם מעט יותר שליטה ב 16X4W
או 15X6
וצריך טכומטר לוודא שהכל בתחום
חבר קהילה
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
זה הסיגול, ולמה הוא לא 3d? מה ההבדל בינו לבין טיסן 3d?
בכל אופן מה לגבי פרופ 9*13?
יהיה הבדל בין בינו לבין ה10*12?
"Extreme Flight Edge 540T 88
חבר קהילה ותיק
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
באופן עקרוני לטיסן 3D דרוש פרופלור בקוטר גדול ופסיעה קטנה.
על מנת לשמור על מאמץ שווה של המנוע, בפרופלורים שונים, אתה יכול להשתמש בפרופים הבאים: 13X9; 14X6. גם 15X4 יכול, הוא יעמיס את המנוע באותה המידה, אבל אני חושש שהטיסן יטוס לאט מידי ואולי גם הקוטר גדול מידי והוא עלול לפגוע בקרקע כשהטיסן מתיישר למצב אופקי בהמראה.
בתמצית, הכל תלוי בסגנון ההטסה בו אתה מעונין.
חבר קהילה ותיק
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
אסביר קצר וכללי.נכתב במקור על ידי GreT
ה "3D" הוא יותר צורת הטסה , ושמצריכה משלים , מטוס שיכול לתת מענה לכל התימרונים הללו ששייכים למשפחת ה 3D
למשל הריחוף.הקלישאה הכי גדולה.. ויותר מזה , היכולת לשלוט על המטוס במצב הזה, אם זה בתנועה יזומה , או שליטה על הרול שלו
בדרך כלל נבחין בשני קיצוניות של דגמי מטוסים המסוגלים לכך, האחת היא המטוסים הגדולים יותר ה50CC והשניה הקרשים למינהם והם קטנים ונפחי מנוע קטנים בהתאמה כמו 81 או 90 ארבע טק
שקל לבצע בהם תרגילים כאלה. המשותף בינהם משטחי היגוי נדיבים , דחף מנוע כזה שלאומת המישקל של המטוס תוכל להתרומם כמו רקטה ממהירות אפס (אולי הגזמתי)
וכמובן פרופ מספיק גדול לתת דיסקת אוויר מספיק גדולה להזרים למשטחי ההיגוי אוויר גם שמהירות המטוס היא הזדקרות ומטה
הסיגול הוא אף אחד מהם, הוא כבד מאוד , משטחי היגוי יחסית קטנים לכנף, אמנם נראה סקיילי משהו, אבל זה בעצם גורע ממנו יכולות 3D מסיבות מורכבות אלה ונוספות.(לא ניכנס למספרי ריינולדס)
פרופ נכון יתן לו אווירבטיות טובה, ומטיס 3D יוכל לתת קצת ניחוח כזה של תמרונים כאלה. זה לא המטוס לזה. במהירות הזדקרות הוא יפול כמו יונה מתה.
א.
נערך לאחרונה על ידי edgarfov; 19-02-2014 בשעה 18:16:50.
חבר קהילה ותיק
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
אוסיף סרטון מעניין שלדעתי מדגים באופן מדהים איך הוא יכול להידבק לקרקע בהזדקרות של הרף עין,
חבר קהילה
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
הבנתי. תודה רבה לך על ההסבר המפורט. אם ככה, אז עדיף אולי בכלל להשאר עם הפרופים 10*12?
"Extreme Flight Edge 540T 88
חבר קהילה ותיק
תגובה: פרופ 3d למנוע 91
נסה את הפרופים שכתבתי פלוס תכומטר , ככה תלמד את הבדלים,
אחרת הכל תאוריות.
ואם תרצה 3D קח טיסן פרופיל או אפילו חשמלטור קלקר ולעבודה!
א.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה