חשמול טריינר

[tamos]

הי יש לי טריינר solo של חברת האנגר-9.
הטיסן מתאי למנועי 40-55.
במקום לקנות מנוע חדש(הקיים גמור) חשבתי לחשמל אותו, היעד שלי הוא להגיע לכוח של מנוע OS 46AX לדוגמא.
אחרי חישובים הגעתי לסטאפ הבא:
מנוע
בקר
2 סוללות במקביל
פרופלור 12X6

מה אומרים?

[haimz24]

יש לך גם תמנוע הייעודי הזה: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14404
וגם המנוע שבחרת דורש בקר 70 אמפר ולא 60 כמו שבחרת!

[tamos]

צודק לא שמתי לב.
אם ככה אפשר להחליף בקר למשהו יותר חזק.
השאלה אם אני צריך כזה מנוע, אם לא אפשר ללכת על משהו מהם:
זה
או זה
לא ידוע למה יש לי הרגשה שהמנוע שהבאת יהיה לי חלש

[Boogle]

הסט אפ בפוסט הפתיחה שלך יעשה את העבודה. (מניסיון)
בהנחה שיש לך טריינר במשקל של עד 3.5 קילו. הוא יטוס בסדר.
אל תשכח להסיר את סרוו המצערת ומיכל הדלק

ממליץ לך לחפש בהיסטוריה בחודש האחרון היה לנו כבר דיון בהסבה שכזו.

[flyinglizard]

לא תהיה לך בעיה של כוח בכל מקרה. סביר להניח שכל הסטאפים שהועלו כאן ימשכו טוב כמו מנוע 46. הבעיה שלך, כמו שאני טוען כבר זמן מה, היא מרכז כובד. עם המנוע המקורי שהבאת תצטרך משקולת רצינית מקדימה (בהנחה שאתה רוצה למקם את הסוללות בתוך הגוף ולא מחוצה לו, נניח במקום מיכל הדלק), ועם המנוע שחיים הביא תצטרך משקולת קטנה יותר (אם בכלל).
אתה תצטרך עם המנוע הזה 5S או 6S, מה שבכל מקרה לא יהיה רעיון רע בכלל (אין שום יתרון ל4S, סתם ימשוך יותר אמפרים). בעקרון 5S ילך עם פרופים מ13 ומעלה, 6S עם פרופים מ12 ומטה. אין בעיה להשאר עם הבקר 60A.

עם פרופ 12x6, בקר 60 וסוללת 6S ביחד עם המנוע הזה, אתה תגיע להספק קרוב לטיסן 3D. ורטיקל כמה שאתה רוצה...

[tamos]

סבבה אז הסטאפ ההתחלתי עם סוללת 6S ואני מסודר?
איך הסטאפ הזה יהיה בהשוואה ל46AX? יסחוב בערך אותו הדבר?

בנוגע למשקולות-הטיסן שלי שוקל בערך 3ק"ג ק"ג עם מנוע.
המנוע שאני הבאתי שוקל 200גרם המנוע שחיים הציע שוקל 330גרם,
מנוע 46AX כולל אגזוז שוקל 490גרם,
מנוע חלש יותר 46LA שוקל 270גרם(אני מאמין ללא אגזוז, עם אגזוז אני מאמין גם בסביבות ה350-400).
משמע, אני צריך להוסיף משקולת של250גרם בערך על תושבת המנוע מקדימה.
ראיתי בטיסן חיפה לוח עופרת 1/4 קילו, בדיוק מה שאני צריך

[imac1]

עדיף להרויח את המשקל בסוללה ולא במשקולת
מניסיון שלי עם טרינר סוללה באזור ה 4000mah 4S מספקת את הסחורה
במידה ויש מקום ואם לא אז עושים מקום.


שבוע טוב לכולם
תומר

[tamos]

עדיף להרויח את המשקל בסוללה ולא במשקולת
מניסיון שלי עם טרינר סוללה באזור ה 4000mah 4S מספקת את הסחורה
במידה ויש מקום ואם לא אז עושים מקום.


שבוע טוב לכולם
תומר

אתה מתכוון לשים סוללות מחוץ לגוף הטיסן?

[flyinglizard]

עדיף להרויח את המשקל בסוללה ולא במשקולת
מניסיון שלי עם טרינר סוללה באזור ה 4000mah 4S מספקת את הסחורה
במידה ויש מקום ואם לא אז עושים מקום.


שבוע טוב לכולם
תומר

איזו סיבה יש להעדיף 4S על פני 6S, עם מנוע 670kv? פרופ 15?

[flyinglizard]

סבבה אז הסטאפ ההתחלתי עם סוללת 6S ואני מסודר?
איך הסטאפ הזה יהיה בהשוואה ל46AX? יסחוב בערך אותו הדבר?

בנוגע למשקולות-הטיסן שלי שוקל בערך 3ק"ג ק"ג עם מנוע.
המנוע שאני הבאתי שוקל 200גרם המנוע שחיים הציע שוקל 330גרם,
מנוע 46AX כולל אגזוז שוקל 490גרם,
מנוע חלש יותר 46LA שוקל 270גרם(אני מאמין ללא אגזוז, עם אגזוז אני מאמין גם בסביבות ה350-400).
משמע, אני צריך להוסיף משקולת של250גרם בערך על תושבת המנוע מקדימה.
ראיתי בטיסן חיפה לוח עופרת 1/4 קילו, בדיוק מה שאני צריך

עדיף לך מנוע כבד יותר ולא עופרת. דבר ראשון, המנוע הוא החלק הקדמי ביותר במטוס, כך שכל גרם שאתה מוסיף במנוע הוא בעל האפקטיביות הרבה ביותר (כלומר, פחות גרמים). דבר שני, זה טוב מבחינת קירור וכמובן מבחינת ביצועים. אתה לא צריך מנוע של חצי קילו, מנוע 330 גרם שישב קצת יותר מקדימה בהשוואה למנוע ניטרו + סוללה באיזור מיכל הדלק + בקר בחלק הקדמי (איפה שיש אוויר) אמורים לאזן את הטיסן היטב.

[tamos]

אז איזה מנוע כן לקחת?
מה שאני הבאתי בהודעה הראשנה הבנתי שלא מתאים אז מה שעומד על הפרק זה המנוע הזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14404
רק רשום לשים עליו 4-5 תאים ליפו ולא 6.
ויש את זה:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s..._580Kv_/_1580w
אחרי סווארם 30 דולר, וצריך בקר 80A
לפי מה שאני רואה בתגובות סוללה של 5תאים מספיקה.
ופרופלור 12 או 15?

[imac1]

איזו סיבה יש להעדיף 4S על פני 6S, עם מנוע 670kv? פרופ 15?

אולי עדיף לחשוב על מנוע אחר???
משהו לאזור ה 1100KV ואז גם עם נצילות של 82% אתה נמצא באזור ה 13000סיבובים שזה מספיק מעל ומעבר למה שטריינר צריך.

אצלי אני משתדל לשמור על "קו" אחד של סוללות וכך להחזיק יותר סוללות עם אותם נתונים
לדעתי עדיף על להתפזר עם כל מיני סוגים שונים .

אצלי הפאנג'ט טס עם 4 תאים 3300mah והטיסן F3A עם 2 כאלה במקביל.
וכך גם הדאון שלי וכל שאר הציוד.

פרט לסוללות של הפילון שלי כל הסוללות שלי עם אותם הנתונים.

[Boogle]

אז איזה מנוע כן לקחת?
מה שאני הבאתי בהודעה הראשנה הבנתי שלא מתאים אז מה שעומד על הפרק זה המנוע הזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14404
רק רשום לשים עליו 4-5 תאים ליפו ולא 6.
ויש את זה:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s..._580Kv_/_1580w
אחרי סווארם 30 דולר, וצריך בקר 80A
לפי מה שאני רואה בתגובות סוללה של 5תאים מספיקה.
ופרופלור 12 או 15?

אני רואה שהצליחו לבלבל אותך

1. פרופ - יש לך מרווח גחון נתון, אם תצליח להרגיב על טריינר 46 פרופ 15 אינץ' ולהמריא איתו - שאפו
טיסני דלק למנוע 46 בד"כ לא מאפשרים לעלות מעל 12 אינץ' בקוטר.
2. אתה צריך למשוך כ700-900W בכדי לטוס בהנאה 1200W כבר ישמעו את זעקות האושר עד לחנות של הסיני בפוטאן שבהונג קונג.
3. למרק עוף יש 17 מתכונים שונים, לפחות אחד לכל עדה ועוד שבע לפולניות. לחשמל טריינר זה פחות או יותר אותו דבר.
4. זה שמנוע מפיק בשיאו 1600W לא מחייב אותך למשוך אותם ממנו, כל מנוע שתבחר בדוק את נתוניו מניסויים של משתמשים ונסה להביר איך יגיב עם פרופ של 12 אינץ'. כמו כן רצוי לחשב מה הסל"ד התאורטי שתקבל בכדי שלא תחרוג ממגבלת הסל"ד לפרופ וגם ממגבלת המהירות של הטריינר, הרי בסופו של דבר הוא לא יטוס במהירות של פאנג'ט ואם הפרופ יסתובב בסל"ד המתאים למהירות פאנג'ט הרי שתטחן אויר ולא תתקדם לשום מקום...
6. הכי טוב זה להפעיל את מנוע החיפוש ולראות הסבות שעובדות אצל אנשים - הרבה יותר מאשר לראות כל אחד שמנסה לשכנע אותך לעשות בשבילו טסט לנוע חדש .
7. אם תבחר מנוע שאף אחד עוד לא ניסה, חובה תהיה עליך לכתוב סקירה והתרשמות מההסבה, לפחות אם לא יצליח לך אולי תקבל פרס ניחומים מההנהלה
בהצלחה