נתקלתי בסרטון מעניין, בו הבחור הלחים כמה קבלים במקביל לכניסה של הבקר מהירות, על מנת לתת לרכב "KILL MODE". הוא אפילו מוכר חבילות קבלים כאלה.
הקבלים בסך הכל מחוברים במקביל לבקר, כמו הקבלים לייצוב מתח. זה באמת יכול לשפר ביצועים? או שזה סתם קשקוש?
נתקלתי בסרטון מעניין, בו הבחור הלחים כמה קבלים במקביל לכניסה של הבקר מהירות, על מנת לתת לרכב "KILL MODE". הוא אפילו מוכר חבילות קבלים כאלה.
הקבלים בסך הכל מחוברים במקביל לבקר, כמו הקבלים לייצוב מתח. זה באמת יכול לשפר ביצועים? או שזה סתם קשקוש?
במקרה הנוכחי...חסר לי מידע
באיזה קבלים מדובר? מה הנתונים שלהם?
איך הם מחוברים בינהם וביחס לבקר?
כעיקרון קבל הוא רכיב שאוגר מטען חשמלי ופורק אותו
הבעיה העיקרית היא לתזמן את הטעינה והפריקה כך שרק יועילו ולא יפריעו
החיבור העיקרי בוא אני מכיר את השימוש בקבלים הוא במקביל לכניסת המתח למקלט
מצב זה מונע ניתוקים בעת צריכת זרם גבוהה ע"י המנוע או אחד הסרוואים
קשה לי להאמין שרכב מגיע ל201 קמ"ש רק בגלל הקבלים
כך או כך שימוש נכון בקבלים הנכונים אינו אגדה בכלל
רן ענבר