התיעצות..

[guylihi]

שבוע הבא אני רוכש easysatr רציתי להיתיעץ לגבי משקל ותוספות.. אולי הדגם לא מתאים..
אני רוצה שזמן הטיסה יהיה יותר ארוך אז אני יכול לשם שתי בטריות במקביל שיהיה אותו זרם אבל אמפר שעה יותר גדול מבחינת בקר יש בעיה? ומבחינת משקל?
ואני רוצה להוסיף לו גלגלים יש עם זה בעיה כי הוא בא בלי??
ובעתיד מצלמה..
הטיסן יתפקד בסדר עם מצלמה גלגלים ובטריה?
או לשים לו מנוע יותר חזק?
או בכלל להחליף טיסן??
תודה לעונים!

[guylihi]

?

[Roi]

***אין לי ממש נסיון בהטסת מטוסים לכן קבל את דברי בערבון מוגבל.***

אני חושב שלפני שתעשה את כל השינויים והתוספות כדאי שתלמד להטיס את האיזיסטאר בצורה הסטנדרטית שלו, קודם לומדים ללכת ואחר כך לרוץ.
אני לא יודע מה תקבל מחיבור 2 סוללות במקביל כי עם סוללה אחת ניתן להשיג זמן טיסה של קרוב לחצי שעה וקצת קשה לי להאמין שתצליח להחזיק יותר מחצי שעה באוויר בהתחלה.
לכן לדעתי כדאי שתתרכז בלבין את תהליך הבניה של הטיסן,הרכבת המערכות האלקטרוניות ולמידת עקרונות ההטסה באמצעות הסימולטור ולאחר מכן במציאות ורק אחר כך תתחיל לחשוב על שינויים ושידרוגים.

רועי

[guylihi]

חצי שעה??
אני הבנתי 10 דקות!
סימולטור יש לי כבר חודשיים אני חורש עליו הרבה..
וברור שמצלמה וכוי אני יוסיף בעתיד אני מתחיל איתו סטנדרט..
מבחינה אלקטרונית כל הסרוואים אלקטרוניקה חשמל וכוי מאחורי כבר.. עברתי פרוייקטים גדולים בהרבה מטיסן מקלקר..

[wind556]

מאיפה אתה רוכש אותו ובאיזה מחיר?
גם לי יש כוונה לרכוש אחד, אבל כרגע אין במלאי אצל אף אחד בארץ

[eran_k]

שים סוללה של 3000 ותוכל לטוס המון זמן זה פחות או יותר המקסימום שהייתי שם עליו מבחינת משקל, וככה תוכל גם להזין בעתיד מצלמה/משדר וידאו מאותה סוללה.

[DarZeelon]

גיא,


בטיסן חשמלי, הדרך הקלה ביותר להאריך את השהות היא ע"י החלפת המדחף למידה קטנה יותר...

בטיסן 3d מ-epp, למשל, ניתן להאריך את הזמן מ-~6 ל-~10 דקות, ע"י שימוש במדחף 10 על 3.8, במקום 11 על 4.7.

כל זאת, כאמור, תוך שימוש באותו פאק סוללות (יענו, ללא תוספת למשקל או לעלות).


סחב יש מספיק בכל זאת...

[guylihi]

שאני יקנה אני יתיעץ על הכל עם בעל החנות..

[motiganot]

גיא שלום .

לפי השאלות שאתה מציג בפורום חשבתי שכבר יש לך את כל הציוד ...
בכל אופן תקנה קודם כל את הטיסן ומערכת השלט בתחילה אני מציע לך להשתמש בסוללה
8.4V רגילה כל עוד אתה משתמש במנוע המקורי . קח בחשבון שתצטרך בקר בראש למנוע המקורי
לאחר מכן כאשר תחליט להשתדרג תחליף את המנוע למנוע בראשלס כמובן שתצטרך להחליף גם את הבקר , אז תוכל לשים סוללה ליפו נגיד 11.1V של 2200 וזה ייתן לך זמן טיסה של 30 דקות .
לגבי גלגלים תנסה להשיג משהו קל וקטן שלא יפגע בביצועי הטיסן.

בכל אופן אל תשים סוללה 11.1 עם המנוע המקורי של הטיסן הוא יגמור תוך כמה טיסות.

ועוד משהו גיא למה שלא תעדכן קצת את דף הפרטים שלך בפורום כדי שנראה עם מי אנחנו
מתכתבים .

[guylihi]

מוטי תודה שאתה עוזר .
את הטיסן עצמו אני לא מעוניין לקנות עם המנוע המקורי הברש.. ובקר חבל על הכסף..
אני יקנה אותו ישר עם מנוע בראשלס ובקר מתאים ובטריה 11.1 לגבי גלגלים הבנתי שאני לא יכול לנחות בדשא עם גלגלים עדיף בלי זה נכון?
ולגבי מאזנות יש למשהו פרוייקט שהוא עשה כבר עם תמונות?
מוטי לך יש מאזנות??

[אליקופטר]

סליחה שאני הורס אבל למה לקנות איזיסטאר ולא ישר דאון /טיסן 4 ערוצים כמו האיזי גליידר ?

[guylihi]

אני יודע שהאיזיסטר הוא סוג של דאון ..
אבל דאון ממש אני לא אוהב ולא רוצה..
אם יש משהו בכיוון של טיסן חשמלי יותר טוב אשמח לשמוע..
והורס אתה בכלל לא אני מעוניין לשמוע כמה שיותר דעות..

[motiganot]

סליחה שאני הורס אבל למה לקנות איזיסטאר ולא ישר דאון /טיסן 4 ערוצים כמו האיזי גליידר ?

אילקופטר . לאיזיסטאר יש היתרון מאוד גדול שהוא ממנוע push ולא pull .
זאת אומרת שאין פרופי לפני המצלמה והתמונה הרבה יותר ברורה , באיזיגלייידר
אתה צריך לעשות כל מיני התאמות לא נוחות כדי להוציא את הפרפ' משדה הראיה של המצלמה
עכשו תגיד שזה לא מפריע ואפילו יותר מציאותי. אז זה לא. בגלל מהירות הצמצם של המצלמה
כל מה שתראה זה סידרה של קווים מאוזנים על המסך .

[אליקופטר]

אוקיי אבל רק לדעתי עדיף לתת דגש ללימוד ההטסה לפני שלומדים להתקין צעצועים שונים,ובסיס הלימוד רצוי שיעשה בעזרת כלי טיס מתאים בעל 4 ערוצים הכוללים מאזנות אם מעלים את שני השיקולים על המוזנאים עדיף לראות לכמה שניות פרופ' אבל לדעת להטיס עם בסיס טוב .

אבל זו רק דעתי!!

[motiganot]

אוקיי אבל רק לדעתי עדיף לתת דגש ללימוד ההטסה לפני שלומדים להתקין צעצועים שונים,ובסיס הלימוד רצוי שיעשה בעזרת כלי טיס מתאים בעל 4 ערוצים הכוללים מאזנות אם מעלים את שני השיקולים על המוזנאים עדיף לראות לכמה שניות פרופ' אבל לדעת להטיס עם בסיס טוב .

אבל זו רק דעתי!!

אז עוד משהו לידיעתך . בתור מדריך הטסה אני יכל להגיד לך שלפי דעתי (וכנראה של עוד רבים)
איזיסטאר נחשב לטיסן טריינר מעולה וכך גם הוא מוגדר על ידי היצרן .
ונכן אתה צודק באמת שאין הגיון בללכת להתקין "צעצועים" על טיסן לפני שלומדים להטיס
ולהטיס טוב ...

[גיא חנוך]

האיזיסטאר היה אחד הטיסנים המוצלחים שהיו לי בחיים!
בהמלצת שחר היקר(מר מתוק) החלפתי לפרופ שנתן לו ביצועים טובים

עם סוללת 2100 2 תאים הצלחתי להשאר איתו קרוב לשעה באוויר .. תופס טרמיקות כמו גדול

[אליקופטר]

חברים אל תבינו אותי לא נכון איזיסטאר מעולה וגם מטיסים ברמה גבוה לא מוותרי ם על החוויה ואף מחזיקים אחד כזה בבית ונהנים עימו מדי פעם ,אך במקרה שלפנינו אני חושב שזו לא ההמלצה הנכונה.

זהו .

זה