SERVICE BULLETIN חדש למשדרי DX6I מבית SPEKTRUM

[lior_bar_ami]

HORIZON המפיצה הבלעדית של מוצרי JR/SPEKTRUM בארה"ב פירסמה לא משכבר הודעת אזהרה טכנית לגבי משדרי ה DX6I שלהם.
ההודעה רלוונטית למחזיקי משדרי DX6I עם קוד זיהוי מוצר מסדרות HA906X ו- HA907X.
את הקודים המדוברים ניתן למצוא בתוך תא הסוללה של השלט, על דופן התא - כמו שניתן לראות בתמונה הבאה:



או על קופסאת השלט המקורית, מתחת למדבקת בר הקוד - כמו שניתן לראות בתמונות הבאות:



הודעת האזהרה המדוברת יצאה עקב דיווחים מרובים במרכזי השירות של SPEKTRUM ברחבי ארה"ב ואירופה בדבר קצרים במע' ה DX6I שגורמים להתכת רכיבים פנימים.
הסיבה לקצר המדובר עפ"י SPEKTRUM היא ככל הנראה שימוש בשקע טריינר שלא בתקן ואינו מתאים לשלט. שימוש בכבל טריינר בשלט DX6I מהסדרות הנ"ל אם לטובת כבל חניך/מדריך, ואם לטובת סימולטור - יכול לגרום לקצר בשלט, שיגרום לפריקת זרם גבוה מהסוללה, ויגרום לשריפת רכיבים פנימיים בשלט.
SPEKTRUM טוענת שהצליחה למגר את הבעיה ולהחליף את הקונקטור הסורר, והנפגעים היחידים הם המשתמשים משתי הסדרות שצויינו מעלה - ומשתמשים אלו נדרשים לשלוח את המשדרים שלהם לבדיקה ו/או לתיקון אצל HORIZON דרך מפיציה הבינ"ל.
גם אם שקע הטריינר אינו מיועד לשימוש (ע"י כבל או סימולטור) SPEKTRUM ממליצה בחום לשלוח את המשדר לבדיקה / תיקון הבעיה, שכן לא ידוע על גרורות של הבעיה.

לכל משתמשי DX6I שלא מהסדרות המדוברות, אין מה לדאוג, ו SPEKTRUM טוענים שהבעיה אינה קיימת בשום סדרה אחרת.

ניתן למצוא טופס לשליחה ל- SPEKTRUM בדבר הבעיה כאן: http://ns.horizonhobby.com/nscontent...aign=spm091020

עפ"י הטופס, מחוץ לארה"ב וקנדה, אחריות טיפול הבעיה המדוברת מוטלת על המפיצים המורשים של SPEKTRUM.

טלפון בינ"ל לפניות הציבור של SPEKTRUM:
1-877-504-0233.

[haimz24]

תודה על ההודעה אני אבדוק מחר אם שלי גם בבעיה הזו..

[ziki]

ניתן לבצע בדיקה פשוטה לאיתור הבעיה לפני שרצים לשלוח את השלט (מומלץ רק למי שמבין בדיוק מה הוא עושה).
קונקטור הטריינר בשלט הוא בסה"כ PL (חיבור אוזנייה).
לקונקטור זה שתי פלטינות. אחת חיצונית העוטפת את הפין שמתחבר לקונקטור ובד"כ מחוברת ל - ואחת פנימית שהיא הסיגנל הנוגעת בקצה החד של הקונקטור בלבד.עם הזמן או בשימוש בקונקטורים לא מתאימים (וקיימים הרבה כאלו שאינם מתאימים בדיוק בקוטר) נלחצות הפלטינות בתוך הקונקטור ומאבדות את גמישותן דבר הגורם לקצר תמידי בינהם דבר המביא לצריכת הזרם המוגברת בשלט.
פתיחת השלט ובדיקת רציפות בין שתי הפלטינות תוכיח אם קיים הכשל או לא.
נתק = תקין
קצר = להחליף קונקטור (או למי שיודע, להרחיק את הפלטינות אחת מהשנייה).
ציקי

[lior_bar_ami]

ציקי כמו שעניתי לך כאן: http://www.efly.co.il/forums/showpos...03&postcount=5

ברמת העיקרון - אני מסכים,
את הבדיקה שציינת כל אחד שיודע מה הוא עושה, ידע לבצע.
עם זאת אינך יודע אם זו הבדיקה היחידה שמבצעים ב SPEKTRUM ומה הגרורות שכבר מצאו בשלטים מסויימים והאם יש עוד דברים שחושדים בהם.
בנוסף, את החלפת הקונקטור לא הייתי ממליץ לאף אחד לבצע - שכן מלכתחילה הבעיה נעוצה בקונקטור שלא בתקן, והחלפה שלו לקונקטור אחר שגם הוא לא מתאים לא תפתור את הבעיה.

אין שום סיבה לא לנצל את ה RECALL הזה, במיוחד ש SPEKTRUM נוטלים באחריות ולא מתנערים ממנה.

[ziki]

וההמשך ידוע בשירשור ההוא
ציקי

[leetal]

פעם היה לי שלט כזה, והוא נגנב לי מהרכב. במשך 3 חודשים חיפסתי את הגנב, רק בכדי להגיד לו תודה באופן אישי

השלט הזה לא שווה את הבולים למשלוח לארה"ב