Dynaflite Talon

[aofer]

מישהו פה בנה ומטיס את הדאון הזה?
אני מתעניין בו בשבוע האחרון, חושב אולי להזמין קיט שלו בגלל המחיר הנמוך וכי הוא נראה אירובטי ומהנה.
אשמח לתגובות של אנשים שמכירים את הדאון
תודה

[udi]

אחלה דאון צוקים, יש לי כזה.

[aofer]

אגב יש אולי למישהו מכם תוכנית?
שווה בכלל לקנות את הקיט או שזה בערך כמו לבנות ישר מתוכנית?

[aofer]

טוב קניתי את הקיט, עכשיו אני צריך להחליט זנב V או זנב רגיל ואם אני הולך לחשמל אותו
הכיוון הוא זנב V וחישמול.. אלא אם כן מישהו ישכנע אותי אחרת.
יש למישהו ניסיון בלחשמל אותו?
אשמח להמלצה על סטאפ

[umbo]

שים לב שלזנב פרפר יש בעיה של הגבלת הניהוג בשימוש מקסימלי של אחד ההגהים שמגביל את ההגה השני (לדוגמא - במקסימום הגה כוון אי אפשר לתת גם מקסימום הגה גובה, אלה רק כ-50% ).
זה יכול להפריע במצבי טיסה מסוימים.

[aofer]

אז מה היתרון של זה בעצם?

[umbo]

אם בזנב הפרפר בטיסן הזה משתמשים רק בהגה גובה, היתרונות היחידים שנשארו הם בהתנגדות האוירודינמית המופחתת לעומת זנב רגיל (ממש לא מי יודע מה) והעובדה שזנב כזה חשוף מעט פחות לפגיעה מאבנים בנחיתה.
בנוסף, לפי מה שכתב m rochlitz הטיסן בועט ולא סלחן, להחמיר את התכונה הזו ע"י הורדת הגה כוון זה לא ממש חכם. הגה כוון הוא הגה נחוץ בדאונים, בטח בטיסה ברכס ובטח בתנאים של נחיתה מסובכת. (ראה שרשור מצורף מפורום תפוז ) הוא נחוץ גם לתרגילי אוירובטיקה מסוימים ובכלל כדי לבצע טיסה יותר חלקה, נקיה ומדויקת.

http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Vi...ageId=31980518

[umbo]

אבל זה הכיף, להטיס כלי טייס לא ממושמע כל כך ולהוציא ממנו את המכסימום.

מ.

נ.ב. ומי "שמפחד" תמיד יכול לחזור לסקיטר, ג'נטל ליידי, ספיריט וכ"ו.

על טעם וריח אין להתווכח - אם זה כיף, אפשר פשוט לא להשתמש בהגה כוון - והנה אתה נהנה עד השמים. זה לא אומר שכדאי לוותר על האופציה למקרה הצורך, או כשנהיה כיף לעשות wing-over או stall turn שממש קשה לעשות בלי הגה כוון.

[aofer]

למישהו יש רעיון לסטאפ חשמלי?

[umbo]

ממליץ לך מאוד על המנוע הזה.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2106
אני משתמש בו בדאון קצת יותר גדול (2 מטר, מבלזה, במשקל של מעט יותר מקילו) המון כח, מתאים לפרופ' (מתקפל) 9X5 או 10X5 ואולי אפילו יותר. מגיע עם חיבורי 3.5מ"מ למנוע ולבקר + תושבת קדמית + אחורית + מתאם לפרופ' רגיל + ציר מנוע נוסף + prop saver. כל הביקורות עליו טובות מאוד - בקיצור הכל חיובי.
צריך בנוסף בקר 30 אמפר וסוללה 1300mAh - 2200mAh - לפי המקום שיש בטיסן.

[aofer]

זה לא סטאפ קצת כבד לדאון כזה קטן?

[guyst]

טוב קניתי את הקיט, עכשיו אני צריך להחליט זנב V או זנב רגיל ואם אני הולך לחשמל אותו
הכיוון הוא זנב V וחישמול.. אלא אם כן מישהו ישכנע אותי אחרת.
יש למישהו ניסיון בלחשמל אותו?
אשמח להמלצה על סטאפ

איפה קנית את הקיט?
שלח לינק בבקשה.

[umbo]

זה לא סטאפ קצת כבד לדאון כזה קטן?

זה בדיוק הענין, המנוע מאוד קטן וקל ונראה לי שיכנס בחרטום הקטן והצפוף של ה-Talon. אם נראה לך חזק מידי תבדוק את המנוע הקטן יותר - KD A22 15M
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idproduct=2105
ואולי אפילו את ה- KD A22 10S
( מבחינת מימדים הם רק קצרים יותר) שהם יותר חלשים, ועדין כולם רק משבחים אותם.

[aofer]

אחלה, תודה.
את הקיט קניתי באיביי ככה שאין לי לינק לשים. אבל תחפש, מדי פעם אנשים שם מוכרים אותם זה לא הראשון שראיתי.
לגבי הזנב, פתאום קלטתי שבכלל אין לו הגה כיוון , רק הגה גובה ומאזנות, אז לא עדיף הV tail? כי עם הזנב V אפשר לתת לו מיקס כדי שהV יעבוד כמו הגה כיוון, או שאני טועה?

[aofer]

אני עדיין מחפש המלצה לסטאפ ממישהו שחישמל את הטיסן.
אין לי מושג איזה פרופלור הוא צריך, קראתי מסמך PDF שכתב המתכנן של הטיסן וכתוב שצריך מנוע שהקוטר שלו יהיה עד 20 מ"מ, מישהו מכיר מנוע כזה שיהיה מספיק חזק בשבילו?
מה השיקולים שאני צריך להתייחס אליהם בבחירת פרופלור מתקפל? האם הערכה של הסיני טובה מספיק?
אשמח לשמוע רעיונות מאנשים שיש להם ניסיון עם הטאלון
תודה
עמית