האם מישהו מוכן להסביר קצת מדוע צריך אוטורטציה,אני מעונין להרכיב קיט כזה על המסוק שלי,
איך משתמשים בזה?
תודה
האם מישהו מוכן להסביר קצת מדוע צריך אוטורטציה,אני מעונין להרכיב קיט כזה על המסוק שלי,
איך משתמשים בזה?
תודה
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
שגיא, אתה חייב להודות שזה לפחות קצת מצחיק, לא?
שמע חבר, קיט אוטורוטציה מיועד למקצוענים ועולה לא מעט כסף, כל עוד אתה לא יודע מה זה, אין לך צורך להשקיע בקיט כזה. ברגע שתלמד מה זה אומר, אתה תדע גם איך להרכיב את זה..
עריכה: אתם צודקים, לא יפה מצידי. מצד שני מי שבאמת רוצה לדעת ומוכן להשקיע 60 שניות לשם כך יכול פשוט לערוך חיפוש בעברית פה או בגוגל ומיד ימצא את התשובה.
נערך לאחרונה על ידי wonderd; 13-07-2010 בשעה 07:26:16.
חח גאון אתה. ותסלח לי על התגובה אבל זה באמת מצחיק!!
אחינו היקר לליבנו, אוטורוטציה זהו תמרון\תרגיל שמסוק יכול לבצע כאשר יש לו קאט מנוע, וכך הוא יכול ברוב הפעמים לנחות בבטחה.
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
לשואל השאלה.
האם אתה מטיס רפטור 30 במיקרה?
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009
נראה לי שהכוונה של השואל זה הקיט שמאפשר שליטה ברוטור הזנב בזמן אוטורוטציה.
שהרי ברפטור 30 במקרה של אוטורוטציה אין שליטה ברוטור זנב.
האם זו הכוונה?
כפי שחשדתי.
מסוקי רפטור 30 אינם מצויידים בגיר אוטורוטציה שמפריד בין הציר הראשי למתסורת הכללית כך שכל המערכת תלויה במיסב בחד כיווני.
למעשה מה שקורה הוא שבאוטורוטציה הזנב בסופו של דבר מפסיק לתפקד וכשנוחתים רואים כי אין תנועת להבי זנב.
חברת TT יצרה שידרוג שהוא גלגל שיניים לבן שמבצע הפרדת מערכות ונותן בסופו של יום תנע למערכת הזנב בצורה רציפה.
לשאלתך על אוטורוטציה.
תרגול זה הינו אחד מאבני הבניין של המטיס כי היא נותנת לך תרגול מלא של מצב חירום במסוק.
זה אינו מדמה דווקא מצב של קאט מנוע כיון שאם חלילה קורה משהו למסוק, עף חלק באויר, הלהב קיבלה מכה באויר יש לבצע אוטורוטציה מבוקרת.
לטעמי זהו התמרון הכי מעניין שיש בתחום כי הוא נותן לך המון חומר למחשבה מעבר לעניין הטכני.
לשאלות נוספות אתה מוזמן.
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009
אוטו - עצמי , רוטציה - סיבוב. כלומר סיבוב עצמי.
אוטורוטציה זה המצב שבו הרוטור ממשיך להסתובב בגלל תנועת המסוק באויר, אם במצב רגיל המנוע מסובב את הרוטור הרי שבמצב אוטורוטציה הרוטור ימשיך להסתובב בגלל זרימת האויר עליו.
יש כלי טייס שבו הרוטור נמצא כל הזמן באוטורוטציה והוא נקרא אוטוגיירו.
כמו שכתבו מעליי - במסוק, אוטורוטציה משמשת למצב חירום שבו יש כשל במערכת ההנעה של המסוק, התפעול הזה נועד לאפשר נחיתה (או ריסוק מבוקר).
כפי שעמית הוסיף - ברפטור כדי לעזור ולהשאיר את מקסימום האנרגיה בלהבים מתנתקת הנעת רוטור הזנב במצב אוטורוטציה, בדרך כלל זה מספיק לנחיתה אבל יש חוסר בשליטה על סבסוב, ולכן הוציאו את הקיט שמחבר את ההנעה לזנב.
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
תודה על התגובותוכן התכוונתי לגג"ש הנוסף שמוכרים עם המיסב חד כיווני!!!!
מהשאלה שלך לא ניתן היה להבין את זה, אולי אם היית נותן קצת יותר פרטים זה היה ברור, אם עמית לא היה שואל על איזה מסוק מדובר, אף אחד מאיתנו לא היה יודע למה התכוון המשורר.
אני לא מזלזל, כל מה שכתבת פה נכון בהחלט, רק שלפעמים צריך לדעת לבצע חיפוש פשוט לפני ששואלים שאלה. התשובה במקרה הזה פרושה על מעל 700 דפים בחיפוש פשוט בהקלדת המילה 'אוטורוטציה' בעברית בגוגל: http://www.google.co.il/search?sourc...a6%d7%99%d7%94
בכל מקרה, אני שמח שמצאו בשבילך את התשובות שחיפשת ובהצלחה בהמשך.
חבר'ה אני חייב לומר משהו ברשותכם.
אני חודשים צופה בכם ולא מגיב מסיבותי הן.
אתם לאחרונה חסרי סבלנותף מנסים לתת תשובות מהכיס בלי לחשוב עליהן ועובדה שעם טיפה מחשבה הבנו שמדובר רק בגג"ש של רפטור 30.
לא צריך להעליב אחד את השני ולדבר לא יפה ואגב יש פה המון שטויות שאנשים שחוושבים שמבינים או כאלה שאנשים מחזיקים מהם כותבים שלפעמים מעלות גיחוך בקרב אלה שצופים בזה.
אנא מיכם קחו רוורס, נשימה עמוקה וזכרו שגם אתם פעם למדתם ובטח עוד כולנו צריכים ללמוד וחוסר סבלנות לא יביא אותנו לשום מקום חוץ ממריבות וויכוחים מגוכחים.
שבת שלום.
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009