מנוע O.S. מה עדיף ? LA או AX

[Scooter007]

שלום לכולם,

טירון בשטח...
אציין מראש כי "חפרתי" רבות בפורום בימים האחרונים ומצאתי את רוב הדברים שחיפשתי ורציתי לדעת.

אני רוצה לקנות מערכת הטסה מלאה (הטסתי דאונים לפני כ-8 שנים וכל הציוד נמסר) שכנראה תתבסס על טריינר כלשהו (כנראה רדיו Futaba 7ch 2.4 GhZ).
נראה לי שני די מבין/סגור על מה שאני רוצה לקנות חוץ מהמנוע. האם "להתעקש" על OS זו בחירה טובה (הכיוון הוא 46) ? מה ההבדל ומה מומלץ לבחור טרי שכמוני AX/LA ?

תודה מראש.

[אליקופטר]

ה AX הרבה יותר חזק ואמין חד משמעי מדגם ה LA אין עוד מה להרחיב.

[adibenbasat]

ה AX הרבה יותר חזק ואמין חד משמעי מדגם ה LA אין עוד מה להרחיב.

מסכים, רק שה- LA גם כן מאוד אמין, ונשמר שנים דווקא בגלל שהוא פחות חזק כך נשחק פחות..
עכשיו, מה כדי? אל תחשוב פעמיים, AX נקודה.

[erazz]

בתור מתחיל אני מאוד ממליץ על ה-LA.

יותר קל לכוון אותו והוא מאוד ידידותי למשתמש. ממילא כשתתקדם תקנה מנוע אחר. בתור התחלה קשה להתווכח איתו.

לא הייתי קונה את ה-AX כי יותר מדי קל להרוס אותו בהתחלה.

[tisanir]

רק AX.
יותר חזק, יותר אמין ויותר חדש.

[dor12]

AX יותר חזק ויש לו מייסבים לעומת ה LA שאין לו מייסבים ופחות חזק .
לך בראש שקט על ה AX מנוע אמין וחזק וגם ההפרש לא כזה רציני במחיר

[tamos]

לא מתמצא כל כך בחלקי המנועים אבל אני חושב שיש לLA מייסבים(איך הקראנק ינוע בלי מייסב?), אך הם מיסבי החלקה פשוטים לעומת מה שיש בAX-איכותי יותר(אני חושב שהם מיסביים כדוריים).
בקיצור מנוע AX הוא מכיל רכבים איכותיים יותר, חזק יותר וכו'.
אם נשייך את זה למכוניות אז זה כמו ההבדל בין מרצדס ליונדאי.

[easy fly]

תקנה את הAX יש לי שתיים כאלו בבית בחיים לא התאכזבתי מהם! הכי זקן מתפקד כבר 7 שנים..

כמובן מה שחשוב כאן זוהי ההרצה, תהליך ההרצה זהו התהליך הכי חשוב באחזקת המנוע הראשונית
מה בעצם חשוב בה? תתאר לעצמך שהמנוע בא מהמפעל יבש ונקי ומצוחצח ולא כל חלקיו הפנימיים
מתואמים אחד לשני באופן מדוייק לכן ההרצה באה לשמן חלקים אלו ובגלל החום שהמנוע מייצר הם גם
הופכים להיות מתואמים פרפקט (כמעט- ברמת הדיוק כי אי אפשר להגיע לדיוק אטומי) וכך המנוע מוכן לעבודתו
המאומצת בכל תהליך חייב המפרכים..

איך עושים הרצה קשה להסביר אבל אני בטוח שמי שתקנה ממנו ישמח לעזור לך וכמובן יתן לך טיפים להמשך
הדרך בתיחזוק המנוע!

טיסה בזהירות

[igalr]

תלוי בן כמה אתה

בכל אופן השיקולים הם כאלה :
1) AX הרבה יותר חזק
2) LA יותר קל ושותה הרבה הרבה פחות דלק

עם שניהם לא תטעה על טריינר .
ושניהם יוכלו להזיז טיסן שלב 2 בלי בעיה.

אגב אם השיקול הכלכלי הוא חשוב אז LA זול יותר ובדלק שתחסוך במשך שנה תוכל לקנות AX חדש

[דניאל דקל]

אני כהרגלי אמליץ על משהו אחר - MAGNUM 52
יהיה לך עודף כוח והתנעות קלות במיוחד. כמו כן הוא יותר זול.
כאן בארץ השם עדיין לא מוכר מספיק, בארה"ב אוהבים אותו מאוד. גם את ה 4 פעימות שלהם.
יש ל 2 חניכים שרכשו את המנוע הזה, ולדעתי הוא הרבה יותר מוצלח מה OS 46 FX שהיה לי בעבר...

[Menash]

יש לי את LA על הטריינר שלי, עובד יפה, תצרוכת הדלק נמוכה מאוד, עם מיכל 250 אחרי רבע שעה הוא נוחת עם שליש מיכל. בתור התחלה זה המנוע המומלץ מבחינתי.
אין מייסבים, לא דורש תחזוקה מיוחדת וכמו שנאמר כאן- קל לכיוון.

קח בחשבון את נושא קילוף הצלינדר כי OS משתמשים בניקל כאשר שאר המתחרים משתמשים בכרום.

[rc1985]

רק AX הטיסן שלי התרסק חרטום מספר פעמים ולא קרה לא דבר
שווה להשקיע את המאה שקל תוספת...

[DarZeelon]

ה-OS סתם יקר; ביחוד ה-AX וללא הצדקה של ממש.

כמו דניאל בהודעה #10, אמליץ על ה-ASP S.52A, הזהה למעשה למגנום (שניהם מיוצרים ע"י Sanye בשנז'ן שבסין).

הוא יפתח יותר כוח מה-OS.46AX וישרוד יותר זמן, עקב היותו ABC, בעוד ב-OS שרוול הצילינדר מצופה בניקל...

[Menash]

אני לא יודע מדוע הבחירה היא בין שני דגמי הOS אבל אם מדובר על מנוע מייצרן אחר אז בהחלט הASP עדיף על פניו.

[דניאל דקל]

דר, האם אתה בטוח שמגנום זהה ל ASP
ASP FS91 למשל, עולה כ 500 ש"ח ב HK
זה פחות משליש מחיר של מנוע OS זהה בארץ
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8984

אם כן אז הללויה !!!
להתראות OS, שלום ASP !!!

[Menash]

אני לא יודע מדוע הבחירה היא בין שני דגמי הOS אבל אם מדובר על מנוע מייצרן אחר אז בהחלט הASP עדיף על פניו.

[DarZeelon]

דר, האם אתה בטוח שמגנום זהה ל ASP
ASP FS91 למשל, עולה כ 500 ש"ח ב HK
זה פחות משליש מחיר של מנוע OS זהה בארץ
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8984

אם כן אז הללויה !!!
להתראות OS, שלום ASP !!!

כן, דניאל דקל. באופן מוחלט, למעט סמלי המותג, צבע הראש וכמה סממנים נוספים...

האוולושן, ה-SY וה-SC גם כן מיוצרים על ידיהם.


מדובר בהעתק משובח של מנועי OS, אבל כך גם ת'נדר טייגר ותוצרים נוספים.

ייתכן שיהיו בעיות גימור קלות, אבל בשורה התחתונה, זה עדיף על OS, בעיני.

[מני2000]

ה-OS סתם יקר; ביחוד ה-AX וללא הצדקה של ממש.

כמו דניאל בהודעה #10, אמליץ על ה-ASP S.52A, הזהה למעשה למגנום (שניהם מיוצרים ע"י Sanye בשנז'ן שבסין).

הוא יפתח יותר כוח מה-OS.46AX וישרוד יותר זמן, עקב היותו ABC, בעוד ב-OS שרוול הצילינדר מצופה בניקל...

+1

[Menash]

כן, דניאל דקל. באופן מוחלט, למעט סמלי המותג, צבע הראש וכמה סממנים נוספים...

האוולושן, ה-SY וה-SC גם כן מיוצרים על ידיהם.


מדובר בהעתק משובח של מנועי OS, אבל כך גם ת'נדר טייגר ותוצרים נוספים.

ייתכן שיהיו בעיות גימור קלות, אבל בשורה התחתונה, זה עדיף על OS, בעיני.

+1

[tamos]

אכן למנועי ASP יש עלות-תועלת גבוהה הרבה יותר מOS.
ב50$ אתה מביא מנוע שדומה מאוד למנועי OS ובכלל לשאר המתחרים.
שמעתי על מספר אנשים שהמנוע רץ אצלהם כבר מספר שנים, ולא חסר הרבה כוח.
כמובן, שצריך להקפיד על הרצה נכונה וטיפול נכון במנוע על מנת שיאריך ימים.
שרוה תחתונה-הייתי הולך בעצתו של דר צאלון.

[דניאל דקל]

עוד דבר חשוב
מה לגבי חלקי חילוף למנועי ASP?
האם יש חלקים זמינים ומה עלותם?

[מטיס1]

עוד דבר מה דעתכם לעזוב את השירשור המקורי ולהמשיך בשרשור מעניין אחר ,חבל.

[ronmen]

עוד דבר חשוב
מה לגבי חלקי חילוף למנועי ASP?
האם יש חלקים זמינים ומה עלותם?

יש גם יש אצל הסיני
מכל טוב

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idCategory=422

[Scooter007]

עזרתם לי מאוד - תודה לכולם

[מני2000]

עוד דבר מה דעתכם לעזוב את השירשור המקורי ולהמשיך בשרשור מעניין אחר ,חבל.

מה בדיוק אתה רוצה? הבחור שאל אם OS זו בחירה טובה (ואם כן איזה דגם) וקיבל תשובה עניינית, לא ממש ברור מה אתה רוצה.