מנועים לא מסתובבים עם בקר KK2.1

[mister_pong]

שלום ,
בניתי קוואדקופטר עם בקר KK2.1 עם בקרי מהירות(30A) ומנועים 1100KV אני משתמש בסוללה של 2700mAh
הבקרי מהירות שלי מוציאים 5V לכן חיברתי 3 מהם רק עם חוט הסיגנל והרביעי עם הסיגנל,מינוס ופלוס.
יש לי שלט של Turnigy 9x ומקלט בהתאם.
את המקלט חיברתי לערוצים 1 2 3 4 ו-5 ואת הצד השני חיברתי לצד שמאל של הKK2.1 מלמעה למטה(ראו תמונות)

הבעיה שלי היא כזאת:
אני מחבר את הסוללה ומדליק את השלט ,הבקר נדלק ועל המסך מופיעה ההודעה : SAFE,שורה מתחת: Self-Level is OFF שורה מתחת: OK
ראו תמונה.
מה זה אומר ואיך אני משנה את זה שיהיה ON
בהוראות של הבקר כתוב גם לראות שהAUX על ON ואצלי הוא על מספר כלשהו(מינוס 8)
שאני נכנס לאפשרות שרואים את המספרים על הבקר רואים שיש תקשורת בין השלט לבין הבקר.

תודה על העזרה

[nitbeat]

קודם כל באמת כל הכבוד על הפירוט והתמונות - זה ממש עוזר לנו לעזור לך.

תראה קודם כל נראה על פניו שמצבך בסדר גמור.

א) תוודא בתפריט Reciever Test
שהערוצים נכונים והסטיקים מגיבים נכון ולא הפוכים !!!

ב) ערוץ 5 מכובה או על ערך הכי נמוך = Self Level OFF
ערוץ 5 דולק ערך הכי גבוה = Self Level On

ג) בשביל להפעיל מנועים אתה צריך לבצע פעולה שנקראת ARMING
אתה בעצם מפעיל מצב טיסה והופך את הלוח למוכן לפעולה מהמצב SAFE למצב ARM

כל לוח עושים זאת בשיטה טיפה שונה עם פקודות סטיק מסויימות בשלט

בשביל הKK 2 אתה צריך לוודא שהמצערת עד למטה ולדחוף את הRUDDER (סטיק המצערת) כל הדרך ימינה חכה שנייה או שתיים ואתה תראה על המסך ARM

עכשיו אתה יכול להרים מצערת והרחפן יפתח מנועים.

לא לשכוח לכייל בקרי מהירות ולעבור על כל המדריכי הגדרות לKK2

[ranamir]

אם אתה עוד לא הטסת...תעשה את זה בזהירות...אצלי זה עלה בזרוע שבורה של הרחפן

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[nitbeat]

אם אתה עוד לא הטסת...תעשה את זה בזהירות...אצלי זה עלה בזרוע שבורה של הרחפן

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

כן !

אגב בדקת שחיברת את המנועים לקונקטור המתאים בקיי קיי לפי המיספור המתאים ?
והאם בדקת את סיבוב המנועים וכיוון הפרופלורים הנכון ?

אם לא זה יעלה בפליפ והתרסקות בהמראה.

[mister_pong]

תודה על העצות וההסבר
אני אנסה מה שכתבתם ואגיב.
כמובן שאני אבדוק קודם את סיבוב המנועים(בלי פרופלורים) ואז רק אחבר אותם

[igalr]

ב KK הזה לא צריך לנתק את המתח כי הוא מנותק בכל מקרה בלוח והמתח מחובר רק בבקר הראשון.

בכל מקרה יש לך כמה וכמה בדיקות לעשות עוד לפני שאתה חושב לחבר פרופים.
כיוון סיבוב מנועים זה אחד מהם , פעולה נכונה של השלט ופעולה נכונה של בקר הטיסה , כל אלו צריך לעשות בלי פרופים.

[mister_pong]

עדיין לא עשיתי את הכיולים ,אבל תודה על העזרה ועל הסרטונים המאוד עוזרים.

עוד שאלה בקשר לכרטיס צורב של הבקרי מהירות(תמונה ראשונה מימין), מה ניתן לעשות עם הכרטיס צריבה? אני חייב אותו בשביל לכייל את הבקרים.

[nitbeat]

זה נקרא כרטיס תכנות לא צריבה.
בעזרתו אתה מגדיר את המאפיינים לבקרי המהירות.

זה לא אותו הכרטיס אבל ההגדרות פחות או יותר זהות לרחפנים:




כיול בקרים נעשה בעזרת הרדיו והמקלט שלך.

[mister_pong]

תודה על הסרטונים-הצלחתי להפעיל את המנועים.
דבר נוסף שיש לי בעיה ,שהשלט נמצא על מצב אפס-כלומר אם אני אפעיל את המנועים(ייתן גז-Throttle) אז הוא פשוט אמור להעלות למעלה. אני לא יכול לכייל את כולם לאפס כמו בסרטון למעלה
ניסיתי דרך הsub_trim ורק הצלחתי לאפס את הThrottle,Rudder,Auxiliary
יכול להיות שאני צריך לכייל עוד משהו?קובץ מצורף 108024קובץ מצורף 108025

[nitbeat]

תודה על הסרטונים-הצלחתי להפעיל את המנועים.
דבר נוסף שיש לי בעיה ,שהשלט נמצא על מצב אפס-כלומר אם אני אפעיל את המנועים(ייתן גז-Throttle) אז הוא פשוט אמור להעלות למעלה. אני לא יכול לכייל את כולם לאפס כמו בסרטון למעלה
ניסיתי דרך הsub_trim ורק הצלחתי לאפס את הThrottle,Rudder,Auxiliary
יכול להיות שאני צריך לכייל עוד משהו?קובץ מצורף 108024קובץ מצורף 108025

לא הבנתי בכלל מה הבעיה בשלט
ומה הכוונה למצב אפס.

[mister_pong]

הכוונה שלי שכאשר אני מעלה "גז"-מעלה את סטיק הthrottle אני רוצה לראות תנועה אנכית של הקוואד.
מה שקורה לי שאני מעלה את הסטיק של הגז ובערך ב-70 אחוז הקוואד מתחיל ליטות על צידו.

אני חושב שהבעיה היא באיזשהו כיול התחלתי שאני עושה.