סיכה נגדית...

[omri2712]

שלום, יש לי OS 46FX שלאחרונה התחלתי לשקם. לאחר שהחלפתי לו מייסבים התחלתי לבדוק אותו ומשהו לא הסתדר לי בראש כניסיתי לכוון לו סלד נמוך.
לאחר כמה נסיונות גיליתי תופעה מוזרה שהסיכה הנגדית זזה לי כל הזמן כשהמנוע מונע ומשנה את הכיוון שלה כל הזמן. לדוגמא: כיוונתי לפי העין (מ"מ בערך),הנעתי והעלתי טורים וכשהקרבורטור נפתח שמתי לב שהסיכה סגורה לגמרי וכשניסיתי להוריד לסלד נמוך המנוע נכבה. לאחר שהוא נכבה בדקתי וראיתי שהסיכה פתוחה מאוד.
מה בדיוק הולך לי בקרבורטור?
+אם למישהו יש קרבורטור מתאים למכור לי אני אשמח.

תודה רבה.

[flatspin]

אינך צריך קורבורטור חדש. על מנת למנוע סיבוב לא רצוני של הסיכה, עליך להוציא אותה ממקומה, לנקות היטב את התבריג של הסיכה וגם בבית הסיכה. אחרי ייבוש התבריג, הרטב במעט לוקטייט והנח לזה להתיבש.
הסיכה תוכל להסתובב ע"י מברג, אבל לא באופן עצמאי. מנקודה זו לא אמורה להיות לך בעיה בכיוון.

[מטיס1]

לדעתי לוקטייט לא יחזיק מעמד הרבה זמן בחום שיש שם.

[flatspin]

טעות בידך. אידוי הדלק וערבובו עם האויר גוזל חום רב מהסביבה. לפיכך הקורבורטור הוא אחד המקומות הפחות חמים במנוע בזמן פעולתו.
נסה ותיווכח.

[ofir181]

אני רק מקווה שלא תשים יותר מדי לוקטייט ..ואז לא תוכן לשחק עם זה...ההינע של הסיכה מאוד קטן

[flatspin]

אני רק מקווה שלא תשים יותר מדי לוקטייט ..ואז לא תוכן לשחק עם זה...ההינע של הסיכה מאוד קטן

לא כמות הלוקטייט קובעת אלא המטרה אליה הוא מיועד. לשימוש המדובר צריך להיות לוקטייט לתבריגים לחוזק בינוני (כחול).

[ofir181]

לוקטייט זה בסה"כ דבק ....תשים הרבה ..יתפוס חזק

[flatspin]

לוקטייט זה בסה"כ דבק ....תשים הרבה ..יתפוס חזק

היה יכול להיות נחמד מאד אם היית מתעמק מעט בנושא לפני שאתה מדריך ומכוון אחרים. כל שעליך לעשות הוא להכנס לאתר המתאים ולקרוא. סך הכל לקרא. קרא הרבה, זה יתפוס חזק