בנייה ותיקונים

[דויד רג'ואן]

אני רוצה ללמוד לתקן ולבנות טיסני בלזה ואני לא יודע איך להתחיל אין באיזור שלי סניף של הקלוב ואני ביכולתי לסוע כל פעם שעה עד לסניף הקרוב....
מה שאני חשבתי עליו זה לקנות משהו כזה : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...60mm_Kit_.html
או כזה: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...60mm_Kit_.html
ובגלל שאני יבנה אותו זה ילמד אותי קצת, ואם ילך טוב אז נזמין לו סטאפ ויהיה לי עוד טיסן, שתי ציפורים במכה אחת
הם כל כך זולים שגם אם אני לא אצליח זה לא יפגע בכיס בצורה משמעותית
מה דעתכם?

[Liav]

תראה, טיסן בלזה שכזה ילמד אותך הרבה, אך רק במידה ותקבל את ההדרכה המתאימה - ומומלץ שהיא תהיה בע"פ ולא בהתכתבות.
לדעתי גם לא כדאי שתסמוך רק על הוראות היצרן - ראינו לא מעט פעמים שאנשים מוצאים פגמים וטעויות בתכנון המקורי (כמו למשל קורת חיזוק חלשה מדי לביקסלר וכו').
אולי אפילו כדאי שתקפוץ לקלוב פעם בשבוע שבועיים לקבל הדרכה פרטנית ושיעקבו אחרי ההתקדמות שלך.

נ.ב.
אם אתה רוצה ללמוד באמת כמו שצריך לעבוד עם בלזה, ההמלצה שלי היא לבנות טיסן מתוכנית (מאפס) ולא מקיט - אבל זה לשיקולך.

[pomerus]

"לדעתי גם לא כדאי שתסמוך רק על הוראות היצרן..." - וגם לא על הסטאפ המומלץ באתר. מכוונים של למנוע 2200 עם פרופ 4*7, וכותבים בקר של 20 אמפר. ישרף תוך שניה וחצי ... וגם 2200KV לטיסן כזה זה לא ממש מתאים.

הטיסן עצמו נראה חמוד ועם פוטנציאל לא רע לאווירובטיקה

[דויד רג'ואן]

אני פחות שם דגש על איך הוא יטוס והאם הטיסן טוב המטרה בטיסן הזה היא לרכוש ידע ונסיון בבניה

[Liav]

אני פחות שם דגש על איך הוא יטוס והאם הטיסן טוב המטרה בטיסן הזה היא לרכוש ידע ונסיון בבניה

זה לא סותר את מה שאנחנו אומרים.
גם אם לא תבנה הכי מדוייק, חשוב שתבנה קל וחזק.
מה הטעם שתנסה להמריא והמנוע מיד ישרף? או בקושי ימריא בגלל שיהיה כבד מדי? ובנחיתה הראשונה ישבר לך משהו? איזה נסיון רכשת אם אחד מהדברים הללו יקרו?
אני מקצין בכוונה, אבל אני גם בעל נסיון כואב של שני דאונים שקיפלו כנף בעליה והלכו טוטאלוס, ואתה לא מעוניין שמשהו דומה יקרה גם לך.

יש המון דגשים שתוכל לקבל רק מבעלי נסיון.
משימוש בהוראות יצרן בלבד אתה תלמד מעט מאוד.

[eitan-ro]

מאיפה אתה בארץ? אולי אפשר לחבר אותך עם מישהו שיוכל להדריך אותך מידי פעם...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[adibenbasat]

כמה שזה נשמע "לא ידידותי"..
קנה "קיט נגריה", מאפס, עם הוראות של יצרן "רציני" (לא פזלים מ-HK), שבו תצטרך להדביק, לחתוך, לשייפ, למדוד, לחשב, לשקול, לגהץ, אולי גם לצבוע..
אתה תלמד תוך כדי עבודה על כלי עבודה, חומרים דברים שונים טכניקות ועוד..בקיצור, זה בית ספר שלם.
אם תחליט לקנות כזה, תהיה בקשר עם אדם מקצועי שיכול לעזור לך, לפעמים ב"הבנת הנקרא" של חוברת ההוראות, או פתרונות מקובלים של טיסנאים (שיודעים לבנות!),
זה לא יהיה קל, אבל יכול להיות מאוד מהנה, מלמד ובעיקר מספק, ובסופו של דבר יהיה לך טיסן מוצלח שתהנה ממנו יותר מהביקסלר שלך או כול טיסן שהיה או שיהיה לך.

קח את הטיפים שנתנו לך פה בשני ידיים..

[דויד רג'ואן]

איתן אני מבית שמש..
ליאב הבנתי את כוונתך.
אדי מה אתה חושב שאני רוצה לעשות? המטרה הייתה לקנות את הקיט הזה מHK כי הוא כל כך זול ובמקרה שאני אפשל לא יהיה נזק כספי גדול.... אם יש לכם הצעה ל"קיט נגריה" במחיר סביר עם הוראות של יצרן "רציני" אשמח לקבל המלצה..
בנוסף אם פרוייקט זה יצא לפועל אשמח אם מישהו מכם יוכל להדריך אותי ולעזור טלפונית (כמה שאפשר) כי כנראה שזה לא יהיה קל במיוחד..

[יובל בן חיים]

כמה שזה נשמע "לא ידידותי"..
קנה "קיט נגריה", מאפס, עם הוראות של יצרן "רציני" (לא פזלים מ-HK), שבו תצטרך להדביק, לחתוך, לשייפ, למדוד, לחשב, לשקול, לגהץ, אולי גם לצבוע..
אתה תלמד תוך כדי עבודה על כלי עבודה, חומרים דברים שונים טכניקות ועוד..בקיצור, זה בית ספר שלם.
אם תחליט לקנות כזה, תהיה בקשר עם אדם מקצועי שיכול לעזור לך, לפעמים ב"הבנת הנקרא" של חוברת ההוראות, או פתרונות מקובלים של טיסנאים (שיודעים לבנות!),
זה לא יהיה קל, אבל יכול להיות מאוד מהנה, מלמד ובעיקר מספק, ובסופו של דבר יהיה לך טיסן מוצלח שתהנה ממנו יותר מהביקסלר שלך או כול טיסן שהיה או שיהיה לך.

מצטרף בחום. קיט הרדיו הראשון שלי היה Sig Kadet MkII - קיט "נגריה" במיטבו. הדברים היחידים שהיו חתוכים מראש שם - צלעות כנף (פרופילים) וחציצי גוף. אגב חוזק - הטיסן הזה שרד התרסקות NOSE-IN במנוע מלא, שקרתה בגלל פתיחת רדיו נוסף באותו תדר במנחת. הנזק? קאול (פלסטי) מרוסק, משתיק שבור, וחריץ + קרע בציפוי הכנף. תוך שבוע הוא היה חזרה באוויר, עם אלתור למשתיק. מסקנה - הטיסנים האלו הרבה יותר חזקים ועמידים ממה שמציגים אותם...
תצליח ותהנה!

[wind556]

אני מציע לך לבנות את ה"נשר"
תקבל הדרכה מלאה, וגם תקבל טיסן שטס נפלא
לא קיט אלא ממש בנייה מאפס
דבר איתי ותקבל הנחיות מלאות כולל שרטוטים
זה יותר פשוט ממה שזה נראה, וגם אנשים חסרי נסיון לחלוטין הצליחו לבנות אותו
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?58638-נשר

[Friman]

דוד הפעם האחרונה שבניתי קיט כזה הייתה לפני 20 שנה אבל אני לא זוכר שזה היה מדע טילים כמו שמתארים פה. יש לציין שזה היה במסגרת חוג טיסנאות ואחרי שבניתי כמה גלשונים ודאון חופשי אחד (שאז היה נראה ממש גדול) אבל לעומת בניית הדאון מסקרטץ׳ אני זוכר שבניית הקיט הייתה ממש קלי קלות. בסופו של דבר כמו שאומרים גם אם תיקח דלת ותחבר לה מנוע מספיק חזק היא תטוס; אז כמובן שאין כאן מטרה לבנות דלת מעופפת אבל כמו שאמרת בעלות של 30$ לקיט, עוד 10$ לציפוי, סטאפ ב40-50$ ו30$ משלוחים להכל, לא נורא אם הטיסן הראשון שתבנה ייצא לא מושלם... תפיק מכך לקחים לטיסן הבא שיהיה טוב יותר והשלישי כבר יהיה מושלם. בניגוד למסוקים שם ההוצאה הראשונית גדולה מאד כאן אני חושב שזה לא כזה נורא להתנסות וללמוד תוך כדי התנסות. אם אתה מתייחס לזה קודם כל כבית ספר שבתקווה גם ינפיק טיסן שמסוגל לטוס, ואם הוא יטוס טוב זה בכלל יהיה בונוס, לדעתי זה שווה את ההשקעה.
אישית התכוונתי לקנות את אחד הקיטים של הסיני להתנסות בבניית בלזה אבל אני מעדיף לבנות טיסן כנף תחתית וכזה עדיין אין לו בקיטים החתוכים.
יפה בכל אופן שהסיני הולך ומרחיב את היצע הקיטים שלו לבנייה עצמית; משעשע הוא עושה תהליך הפוך מעולם הטיסנאות- התחיל מקלקרים, הוסיף בלזה ARF ולאחרונה הולך ומרחיב את היצע הקיטים לבנייה עצמית. בסוף הוא יתחיל למכור לוחות בלזה חלקים...

[אננס]

תבדוק האם הקיט בננה הזה הוא באמת קיט נגרייה ולך על זה, יוצא כמו המחיר (200) של הקיט מHK אבל קצת יותר טוב

http://www.efly.co.il/forums/showthr...-(כקיט-בקופסא)

[umbo]

איתן אני מבית שמש.......
........בנוסף אם פרוייקט זה יצא לפועל אשמח אם מישהו מכם יוכל להדריך אותי ולעזור טלפונית (כמה שאפשר) כי כנראה שזה לא יהיה קל במיוחד..

אם מתאים לך לבוא פעם בשבוע לירושלים לסניף קלוב התעופה, אולי זה יכול להיות פתרון. יכולים להיות אפילו פתרונות חלקיים לעזרה בהסעה (משער הגיא).

[דויד רג'ואן]

אני לא יודע מה לעשות... מצד אחד יש אפשרות לקנות קיט נגריה כלשהו/קיט מהסיני..
אפשרות נוספת זה הבננה (ואז לחשמל אותה), מה דעתכם?
ואפשרות שלישית זה פרוייקט של עודד, בינתיים ניראלי שאלך על זה אך אני חושש שהנשר קצת גדול עליי בשלב זה.
קלוב התעופה לא ניראלי כי אין באפשרותי להגיע לירושלים כל שבוע...

[umbo]

אני כן הייתי ממליץ לך לקנות ולבנות את הטיסן שבחרת. זה גרסה נוספת של טיסן מאוד מוצלח ונפוץ, ה-uglystick, שמופיע למנועי 60, 40, 15, וגרסאות חשמליות שונות.
היתרון בקיט כזה זה שלא תהיה לך בבנית טיסן ראשון בעיה של חיתוך חלקים ובחירת חומרים. זה טיסן בסיסי מאוד וקל לבניה. אמור להיות עם יכולות אוירובטיות ביחוד עם מנוע קצת יותר חזק. הוא גם יהיה התקדמות לגבי מה שיש לך עכשיו.
על כל דבר שיש לך היסוס לגביו בבניה - תשאל.
מצורפת דוגמת תוכנית של הטיסן הזה למנועי 15.

[דויד רג'ואן]

אתה מדבר על הטיסן מהסיני??
ככה נראית תכנית של טיסן? זה לא איזה חוברת מפורטת יותר?

[Liav]

כן דויד, ככה נראית תכנית של טיסן, שאתה בונה מאפס בלי שום חלק מוכן.
בתכנית יש לך את הצורה המדויקת והמידות של כל חלק וחלק.
התכנית לא אמורה ללמד אותך לבנות.

לדעתי הסיני מצרף גם חוברת הוראות.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[umbo]

אתה מדבר על הטיסן מהסיני??
ככה נראית תכנית של טיסן? זה לא איזה חוברת מפורטת יותר?

כן דויד, ככה נראית תכנית של טיסן, שאתה בונה מאפס בלי שום חלק מוכן.
בתכנית יש לך את הצורה המדויקת והמידות של כל חלק וחלק.
התכנית לא אמורה ללמד אותך לבנות.

לדעתי הסיני מצרף גם חוברת הוראות.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

בדף של הטיסן של הסיני, מתחת למחיר, יש לשונית Files שבה יש הסבר מצורף לבניה\הרכבה של הטיסן בקובץ pdf ( נפתח ע"י תוכנת אקרובט). ההסבר לא מי יודע מה אבל עוזר בסדר ההרכבה וזיהוי החלקים.
את התוכנית שצרפתי צילום שלה יש כקובץ שנפתח לכל גודל שאפשר להדפיסו וכו' - קובץ dwg. תהיה מעונין, אסביר יותר.

[דויד רג'ואן]

בדף של הטיסן של הסיני, מתחת למחיר, יש לשונית Files שבה יש הסבר מצורף לבניה\הרכבה של הטיסן בקובץ pdf ( נפתח ע"י תוכנת אקרובט). ההסבר לא מי יודע מה אבל עוזר בסדר ההרכבה וזיהוי החלקים.
את התוכנית שצרפתי צילום שלה יש כקובץ שנפתח לכל גודל שאפשר להדפיסו וכו' - קובץ dwg. תהיה מעונין, אסביר יותר.

אם זה ככה אז סבבה הבנתי הכל חוץ מ2 דברים (בינתיים) מה אומר הסעיף הראשון ואיך חותכים את המאזנות? איך יוצרים צירים?

[Liav]

צירים למאזנות אפשר להכין בכמה דרכים.
אחת הדרכים שאני אוהב - פשוט וקל להכנה - שימוש בסלוטייפ לאורך הכנף.
חפש בפורום ותמצא בטוח את ההסבר המדוייק

[דויד רג'ואן]

הבנתי איך עושים את זה ראיתי באחד משרשורי הבניה של עודד... תודה

[adibenbasat]

הנה עוד פאזל חדש בסיני, נראה מדהים:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00mm_Kit_.html

[דויד רג'ואן]

הנה עוד פאזל חדש בסיני, נראה מדהים:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00mm_Kit_.html

איכס (לפי דעתי)

[דויד רג'ואן]

הנה עוד פאזל חדש בסיני, נראה מדהים:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00mm_Kit_.html

איכס (לפי דעתי)

[wind556]

טוב
אני ארים את הכפפה ואפתח סדנה נוספת (ללא תשלום לשואלים)
סדנה שבה יתוכנן טיסן פשוט ביותר לבניה, הכל על טהרת הבלזה ושיטות הבנייה המסורתיות, טיסן שבמעט שעות עבודה יספק עונג בהטסה, ושיעלה הכי בזול שאפשר
מנסיון הסדנה הקודמת, לא חייבים להגיע אלי בקביעות, הרבה עבודה נעשתה דרך הטלפון, וממש מעט מפגשים אחד על אחד ולא קבוצתיים, וזה היה בטיסן מורכב וקשה לבנייה.
המשתתפים יהיו מעורבים בתיכנון ובבחירת הקונספט, ורק הם יבנו את הטיסן הנ"ל. לי אין כוונה לבנות אחד כזה.

מי שרוצה בזה מתחייב רק לדבר אחד: להתחייב לסיים את הטיסן עד הסוף כולל טיסת מבחן יחד איתי. אני לא רוצה לבזבז את זמני על מי שיש סיכוי שינטוש לפני הסיום, וכאמור, הטיסן שיתוכנן יהיה פשוט ביותר וקל לבנייה לכל מתחיל.
יש עניין?