איפה ממוקם גלגל בטן בדאון ?

[guy1a]

במרכז שיווי משקל או מאחוריו ?

תודה

sgs II

[eitan-ro]

אני מנחש, אבל לדעתי זה דוקה לפני מרכז הכובד.
הסיבה לזה היא בגלל שלדאונים יש גלגל זנב, וכדי לוודא שאחרי נחיתה הדאון ישב על הגלגל זנב ולא על הף צריך שהזנב יהיה כבד יותר מאשר באף יחסית לגלגל הראשי.
איתן.

[guy1a]

ok

יש בזה הגיון.. אני אפרט, אני מעוניין להרכיב את הביקסלר 1.1 החדש שלי עם גלגל בטן למען נחיתות איכותיות.
אני מיעד לזה גלגל קל משקל בקוטר 3 ס"מ שיש לי.הוא יבלוט מלמטה בערך 0.5 ס"מ ואני מתלבט איפה לחתוך ...
לא יהיה לביקסלר גלגל זנב, יהיה שם איזה סנפיר למנוע פגיעה בקלקר .. אבל לא יותר מזה.

[master_bebe]

אם הגלגל יישב מאחורי מרכז הכובד, החרטום ישתפשף ברצפה.....

[wind556]

לפני מרכז הכובד, אבל חשוב שיהיה בנקודה הכי נמוכה של הגוף
ואגב, יש לסיני גלגלים שנועדו לזה בדיוק, כמו זה למשל:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...er_style_.html

החיסרון של גלגל כזה הוא בהארכת מסלול הנחיתה. לדעתי גם מגלש מתאים ישרת היטב את המטרה שלך ואולי אפילו ביתר יעילות

[guy1a]

לפני מרכז הכובד, אבל חשוב שיהיה בנקודה הכי נמוכה של הגוף
ואגב, יש לסיני גלגלים שנועדו לזה בדיוק, כמו זה למשל:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...er_style_.html

החיסרון של גלגל כזה הוא בהארכת מסלול הנחיתה. לדעתי גם מגלש מתאים ישרת היטב את המטרה שלך ואולי אפילו ביתר יעילות

אני מכיר את המוצר.הזה. לא מעוניין להכביש. זה גם ככה כבד עם הציוד צב'ר .. ויותר להרגשה הטובה שלי :-) מאשר לנחיתות באמת ... גם סרט סיבים עשה עבודה מעולה בעבר ...

תוגה לכולכם על הטיפים.

sgs II

[guy1a]

sgs II

[Himel]

ללא חיזוקים בכלל... רק עם המוט ברזל רוב הסיכויים שלאחר נחיתה שתיים זה יתלש...

[guy1a]

*** לא ... זה לדוגמה :-)
תושבת מדיקט תעופתי בבניה כרגע

sgs II

[umbo]

בדאונים אמיתיים - תלוי בדאון. אם לדאון יש מגלש, הגלגל נמצא אחרי מרכז הכובד כי עוצרים ע"י המגלש.
אם לדאון גלגל זנב ואין לו מגלש בחרטום, הגלגל לפני מרכז הכובד, והעצירה ע"י בלמים שמורכבים בגלגל.
בלא מעט דאונים חדישים (בעיקר דו מושביים כבדים) מרכיבים בחרטום גלגל נוסף. מכוון שבלימה חזקה מידי ע"י מעצורים בגלגל הראשי גורמת להורדת האף וחיכוך תחתית החרטום במסלול (ונזק לדאון)
לטיסן כמו ביקסלר צריך\כדאי להרכיב את הגלגל מעט מאחורי מרכז הכובד אחרת הנחיתה תהיה מאוד ארוכה ( חיכוך הזנב מאוד חלש ). אם רוצים אפשר להרכיב את הגלגל בדיוק במרכז הכובד ואז הבלימה תהיה ע"י חיכוך החרטום או הזנב - ההחלטה ע"י הפעלת הגה הגובה - כל זמן שישפיע !

מצורפים צילומים של דאון עם מגלש בחרטום (Ka-7 ) ודאון עם גלגל ומגלש זנב (ASW-15) ודאון עם גלגל בחרטום (ASK-21)

[guy1a]

תודה :-)

sgs II