מנוע

[דור]

שלום,
האם המנוע סקורפיון הנ"ל יתאים לבקר המקורי של אליין והוא עדיף על המנוע המקורי?
http://cgi.ebay.com/Scorpion-Brushle...3%3A1|294%3A50

או זה:
http://cgi.ebay.com/Scorpion-HK-3026...3%3A1|294%3A50

[דור]

מישהו?

[lior_bar_ami]

הבקר המקורי של אליין מיועד לזרמים מתמשכים של עד 60A,
הסקורפיון עם פיניון 13T ומעלה מסוגל לעבור את הזרם הנ"ל וכנראה יטוס באיזור המגבלה של הבקר,
המלצתי היא לדבוק במה שמס' לא מועט של מטיסים שמשדרגים למנוע הזה משתמשים והוא:
או ה ALIGN 75A או ה CC80A.
בהצלחה.

[דור]

יש אולי בקרים יותר פשוטים?

[דור]

ליאור תודה על העזרה אבל תראה..
המנוע 1210KV צורך 65 אמפר
http://www.helidirect.com/scorpion-h...500-p-7132.hdx
השאלה אם זה מנוע טוב?

[lior_bar_ami]

בראייה שנייה שני המנועים שבחרת הינם עם KV מאוד נמוך יחסית והם כלל לא מתאימים לטירקס עם פיניון 13T, אלא עם גדולים יותר (15T-16T) ה 880 בכלל מיועד לפרוטוס אם זיכרוני אינו מטעה אותי.
בכל מקרה כמו שאמרתי את תהיה במגבלת הזרם העליונים של הבקר - הדבר אינו בלתי אפשרי בעליל, ואני מניח שגם לא תהיה הראשון אך הוא לחלוטין אינו מומלץ...
כמו כן ישנם דגמים מתאימים יותר למנועי סקורפיון לטירקס 500, אם תצטרך קישור תגיד...

[דור]

אני יודע ה 1400 ו 1600 שצורכים 70 ו 80 אמפר

[lior_bar_ami]

אז במקום לשדרג אתה מתפשר על משהו לא מתאים?
כבר עדיף לך להשאר עם המקורי - ממש לא חסר לו כוח!!
אני יודע שהמנועים של הגרסאות המקוריות היו קצת יותר חלשים מהמנועים של ה 500 שנמכרו לאחר מכן, אם אתה לא מראשוני ה 500ים המנוע שיש לך סטוק יעשה את העבודה מצויין!
חבל סתם להשקיע כסף ולא להנות מההשקעה כי קנית משהו לא מתאים...
אם כבר תשקיע כרגע בבקר ובהמשך מתישהו תשקיע שוב במנוע.
זו המלצתי לך,
ליאור

[דור]

אוקי תודה ליאור,
יש לך אולי המלצה לבקר טוב +קישור?

[lior_bar_ami]

אני משתמש ב CC80 ומבסוט ממנו,
כמו שאמרתי יש גם את הALIGN 75 וגם הוא יעשה את העבודה, כמובן שקיימים עוד טובים ויקרים כמו JAZZ של קונטרוניק ושולץ אבל השניים הראשונים יעשו את העבודה מצוין ובמחיר עממי לחלוטין.
שים לב!
עם שני הבקרים שציינתי תצטרך לקנות יח' BEC חיצונית לבקר מאחר ואין להם BEC מובנה למתח זה (6S).
אני אגב ממליץ בכל מקרה על שימוש ביח' BEC חיצונית גם עם הבקר 60A של אליין ובכלל בסטאפים עם מתח/זרם גבוה.

[flybywire]

יש גם את זה של Hyperion - TITAN 80A
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5515

מכיל SBEC של 6V ו4A
יכולות תכנות מתקדמות , ועוד אופ'
מניסיון עם HYPERION מדובר במוצרי איכות !
אני מתכוון להתקין אותו עם סקורפיון 1600KV על CX500
יש לי אחד נוסף למכירה אם תהיה מעוניין

[lior_bar_ami]

יש גם את זה של Hyperion - TITAN 80A
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5515

מכיל SBEC של 6V ו4A
יכולות תכנות מתקדמות , ועוד אופ'
מניסיון עם HYPERION מדובר במוצרי איכות !
אני מתכוון להתקין אותו עם סקורפיון 1600KV על CX500
יש לי אחד נוסף למכירה אם תהיה מעוניין

מוצרי HYPERION בד"כ מוצרים טובים,
יש לי גם ניסיון טוב איתם, ספציפית עם הבקר הזה אין לי ניסיון ולכן לא אוכל להמליץ עליו אך שים לב שלפי מה שרשום ב SPECS שלו אצל היפני מומלץ לו זרמים של 60A-70A למרות השם המבלבל (80A).
כנראה שהוא יתאים אך בתג מחיר כזה הייתי בוחר ב CC עם ה BEC החיצוני.

[דור]

הלכתי על בקר סקורפיון 90 אמפר אם מנוע 1400KV (עדיין לא הזמנתי) ההתלבטות היא בין 1400 KV ל 1600 KV

[lior_bar_ami]

אחלה בקר - שכחתי מהם...
לך על ה 1600KV עם פיניון 13T לא תתאכזב.

[lior_bar_ami]

אחלה בקר - שכחתי מהם...
לך על ה 1600KV עם פיניון 13T לא תתאכזב.

[דור]

מה אם 14 שיניים?

[flybywire]

מה עם "אם" ?

[lior_bar_ami]

מה עם "אם" ?

***ח

אין בעיה לעבוד גם עם 14T,
לטעמי הסל"ד גבוה מידי וזמן ההטסה קטן משמעותית...
עם 13T יהיה לך את כל הכוח שאי פעם תצטרך.

[דור]

ואם המנוע של אליין כמה שיניים אתה משתמש?

[דור]

עם יש למישהו פיניון 13 שיניים לטירקס 500 אשמח לקנות ממנו או להחליף תמורת 14

[lior_bar_ami]

ואם המנוע של אליין כמה שיניים אתה משתמש?

המנוע של ה ALIGN גם הוא 1600KV וגם איתו פיניון 13T נותן תוצאות מצויינות.
הזמן 13T ובינתיים תוכל להשתמש עם ה 14T עם הגבלת סל"ד, אני מעריך שגרף שטוח של 80%-85% יתן לך תוצאות טובות.

[דור]

יש לך אולי פיניון 13 שיניים?
אם אני ישים את הגרף על 80-85% הוא לא יטחן לי את הסוללות?
אני לא מטיס ברמה שלך או אפילו קרוב אליך (הפוכות, פליפים תיקתוקים לא יותר מידי ).

[lior_bar_ami]

יש לך אולי פיניון 13 שיניים?
אם אני ישים את הגרף על 80-85% הוא לא יטחן לי את הסוללות?
אני לא מטיס ברמה שלך או אפילו קרוב אליך (הפוכות, פליפים תיקתוקים לא יותר מידי ).

בגרף מוגבל כזה, זמן הטיסה צריך להיות סביר.
כמו כן מוודא שאתה משתמש בסוללות שלפחות יודעות להוציא 25C במתמשך (אם 30C אפילו מעולה!), ע"מ לא לפגוע בסוללות.
אין קשר בין רמת הטיסה שלך לצריכת הזרם, כל עוד אתה משולב IDLE UP אנחנו צורכים +/- את אותה כמות זרם לאותו פיניון באותו מנוע עם אותו גרף המצערת, בלי קשר לרמת הטיסה.

אגב שאלה אווילית משהו...
אם אינך מטיס ברמה גבוהה מאוד, מדוע אתה כופה על עצמך הוצאה כה גדולה?
אני מדבר על שידרוג בקר, מנוע, BEC חיצוני - וכל זה כאשר יש לך את הציוד סטוק, ומניסיון (אתה יכול לראות בסרט שלי) הוא טס בצורה מדהימה עם המון המון המון כוח, מספיק בשביל הכול..
למה?

[דור]

ככה אני אני אוהב לשים טופ של טופ ואז אני לא צריך כל פעם לשדרג
יש לי 6 סוללות 4 25C ו 2 30C

[lior_bar_ami]

הציוד שיש לך כרגע הוא מספיק טופ(ב)!
כמו שראית גם אני השקעתי בכל טוב במסוק שלי - המנוע נשאר, פשוט כי הוא עושה את העבודה! ובצורה מצויינת...
תשאיר את הציוד המקורי, תשתפר עליו ותשדרג בהמשך....
זה מה שאני חושב - אבל אם בא לך בכל מקרה לשדרג, לך על זה!
לא בטוח אגב שתרגיש את ההבדל בצורה כ"כ חריגה, אבל מה יכול להיות...
אה - ותזמין 13T!