קצת מתעניין בטראגי

[Lior1317]

שלום לכולם
הבנתי שרכביי הטראגי מתאימים להסעה בשטח ובעלי עבירות דומות ואפילו בחלק יותר טובות ממנסטרים , אשמח לקבל מחובבי הטראגי דגמים מובילים בתחום, ייתרונות או חסרונות של טראגי שאולי לא נתקלתי במאמר בפורום. (חשמלי כמובן).
תודה , שבוע טוב


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

הי ליאור.
כן. אני חובב טראגי.
למה? כי היה לי טראגי שנקרא STRR של קיושו שהוסב לחשמל
אני אמנם לא אובייקטיבי אבל לטעמי זה הרכב הרכב הכי טוב שקיים.
גרסאת הניטרו של ה STRR הינה רכב בן 10 שנים שמבוסס על רכב בן 20...אבל לא נס ליכו.
ה STRR ממשיך לקטוף תארי אליפויות עולם למרות היותו רכב וותיק.
וכאשר אתה מסב רכב כזה יוצאת לך מפלצת.

יש בפניך מספר אפשרויות:
א. הנה קישור לקיטים של רכבי טראגי ניטרו תחרותיים [קישור] רק כדי שתראה כמה הסיפור יקר.
לרכב כזה ניטרו צריך להוסיף מנוע+מערכת אגזוז+צמיגים+סוללות+מטען+סרוו+מערכת שלט+דלק+צביעת חופה והרכבה כמובן.
לרכב כזה חשמלי צריך להוסיף מנוע+בקר+ערכת הסבה+צמיגים+סוללות+מטען+סרוו+מערכת שלט+צביעת חופה והרכבה כמובן.

ב. אפשרות אחרת היא קניית רכב ניטרו RTR [קישור]
וגם אז יש לך שתי אפשרויות... להסיע אותו כניטרו או להסב לחשמל.

ג. האפשרות הכי פשוטה וזולה היא רכבי טראגי 1/8 חשמליים מוכנים לנסיעה:
1. ה ST4 של טאנדר טייגר [קישור]
2. ה S8 של LRP [קישור]
3. ה טרופי של HPI [קישור]
יש שני קיטים [להרכבה]שאני מכיר:
1. ה ET48 של טאקנו [קישור]
2. ה DEX408T של דוראנגו [קישור]

אני מציע שתחשוב אם אתה מעוניים בניטרו או חשמל?
כמו כן אי אפשר לגשת לפרוייקט מסוג זה ללא מגבלת תקציב מסויימת.
אני מציע שתקרא את המדריך הבה העוסק בהסבת רכב ניטרו לחשמל: http://www.efly.co.il/forums/showthr...EC%E7%F9%EE%EC

רן ענבר

[Lior1317]

הי רן
לא חשבתי לכיוון של ניטרו, רק חשמלי.
כשאתה אומר קיט אתה מתכוון רק לגוף (שילדה) הבסיס כביכול?
העניין של הסבה לחשמלי מניטרו, אני חושב שקצת גדול עליי מבחינת נסיון .
קיטים להרכבה, הכוונה לציוד כולל של הרכב שמגיע בקופסא והלקוח מרכיב / בונה אותו לבד?
התקציב של משו כמו 2000 ל 2500 משו כזה.
יש לי מטען ליפו (imax b6) .



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

חשמל זה סבבה.
קיט=רק השילדה [בלי מנוע,בקר,סרוו,מערכת שלט,צמיגים,סוללות,מטען והחופה לא גזורה ולא צבועה]
ברוב המיקרים קיט= להרכבה עצמית אבל לא תמיד.

אני חושש ששילוב בין חוסר ניסיון וקניה מחו"ל עם הרכבת קיט כזה עלול להיות בעייתי.
למיטב זיכרוני אין בארץ רכב טראגי 1/8 חשמלי שמתאים למה שביקשת.
יש את ה XXT של טאנדר טייגר [קישור מחו"ל למוצר שקיים בארץ]אבל מדובר ברכב 1/10 שהביצועים שלו נמוכים מאוד ביחס לרכב 1/8

אם אתה שואל לדעתי הייתי אומר לך: להמתין.
לחסוך עוד כסף ולהמשיך עם טראגי 1/8 RTR כמו באחד הקישורים שנתתי למעלה.

המינימום תקציב לפרוייקט כזה הוא כ 4000 ש"ח
רכב כ 3000 ש"ח בארץ
סוללות ומטען כ 1000 ש"ח נוספים מחו"ל
המטען שלך חלש מידי לטעינת סוללות 4 תאים כמו של הרכב הזה.

מה אתה אומר?

רן ענבר

[Alonjp]

להלן קישור למוכר בגרמניה אשר מוכר את הטראגי Thunder tiger ST4 ב- 399 יורו.
http://www.modellbau-berlinski.de/Sh...6404-F102.aspx
מאחר ואתה תושב חוץ (מחוץ לאירופה) והרכב נשלח לישראל, הוא מפחית את ה-VAT והמחיר הסופי יוצא 335 יורו.
משלוח לישראל עולה דרכו כ- 63 יורו.
סה"כ יוצא 1,910 ש"ח לפני מיסים (וכולל משלוח).
לגבי מיסים, לפני שבוע אספתי רכב מהמכס (בחיפה) ושילמתי רק מע"מ (הצהרתי על רכב צעצוע על שלט רחוק).
אם גם במקרה זה ידרש רק תשלום מע"מ, סה"כ הרכב ייצא 2,235 ש"ח.
המחיר הכי נמוך שמצאתי בארץ הוא 3,200 ש"ח.
בהפרש של 1,000 ש"ח בין רכישה בארץ לרכישה בחו"ל, אני אישית לא הייתי חושב פעמיים.

אם תחליט לרכוש בחו"ל, אזי התקציב שלך כמעט מספיק.
אתה תזדקק להוסיף עוד בערך 100 דולר לסוללות (75 דולר לזוג סוללות סבירות ומשלוח של 25 דולר).
לגבי מטען, אם אתה לחוץ בכסף אז בינתיים תסתפק במטען חלש ותשדרג בעת הצורך וברגע שיהיה לך כסף.

סה"כ אתה יכול לסגור את הסיפור הזה בתקציב של 2,700 ש"ח לרכב + סוללות.

תחשוב אם אתה מוכן להתעסק עם רכישה מחו"ל (ובאמת שזה לא כזה סיפור קשה).
מאחר ואני רואה שאתה לא מתחיל בתחום (יש לך כבר emaxx ו- EB4) אז אני חושב שאתה בהחלט יכול לרכוש מחו"ל!
אגב, למה אתה צריך עוד רכב?
ואם כבר עוד רכב, אז למה דווקא טראגי?
אולי יעניין אותך רכב אשר משלב יכולות שטח גבוהות מאוד עם מהירות סבירה וקרובה למאנסטר (כמו הסאמיט)?

[רן ענבר]

אלון.
כשאני נותן לגולש המלצות אני מנסה לפני זה להעריך את מצבו או יותר נכון את רמתו המקצועית
כשאני מזהה גולש שהוא בתחילת דרכו המקצועית בתחביב גם אם יש לו ניסיון כזה או אחר קצת קשה לי להמליץ לו על קניה מחו"ל.
זה מאוד תלוי בהרגשה שלי
לך לדוגמה לא הייתה לי בעיה לתת קישורים והמלצות מחו"ל היות וראיתי שאתה "שוחה" בחומר ובמיידע.
אין בכוונתי להפחיד איש אבל קניה מחו"ל אינה מתאימה לכל אחד ובטח לא למתחילים.
יש לכך מספר גורמים:
א. שפה מקצועית...כבר יצא לי להיתקל בגולש שרצה לקנות בקר 60 אמפר וקנה...מאוורר לבקר...והיה מבסוט עד השמיים שהוא קנה בקר ב 25 דולר...עד שהגיע לו מאוורר במקום בקר.
ב. השפה האנגלית בכלל. לא כולם שולטים בשפות זרות כמוני וכמוך...
ג. מתחיל צריך תמיכה שרות ועזרה.
נכונה האמירה שלך על בעלי חנויות בארץ והשרות שהם צריכים לתת גם למי שלא קנה אצלם אבל בפועל חלק גדול מהקונים בחו"ל עדיין נרתעים מכך.
ד. משרד התקשורת מציב היום לא מעט קשיים.
אני רואה פה את האשכולות של גולשים עם ה FCC ID ושואל את עצמי כל פעם מחדש מה גולש שזו המכונית הראשונה שלו היה עושה?!

ד"א יצא לי פעם [מזמן מאוד] לסוע עם טראגי חשמלית יחד עם החבר'ה של הזחלנים.
נכון שטראגי אינה מעודנת ואלגנטית בעבירות שלה אבל היא עברה בכל מקום בו עבר זחלן/סאמיט...

רן ענבר

[Lior1317]

עד עכשיו התעסקתי עם ה emaxx וeb4 ככה שלפי הרגשה שלי יכול להיות שאני מוכן להזמין רכב מחול.
תהייה לי בעיה עם משרד התקשורת, אם ויחליט שאני ייצטרך לעבור את כל הסיוט הזה.
את הניטרו מכרתי לטובת טראגי חדש שאני רוצה להביא, ראיתי כמה והתאהבתי...
למרות האהבה לדבר צריך להשמע לעצות המומחים, ואם צריך להמתין עוד קצת ולהתמקצע יותר אז זה מה שנעשה.
אגב יש שוני בין emaxx לאחד מהטראגי ברשימה ? זאת אומרת אני לא עושה שטות?


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

ליאור.
חשוב לומר שאין פה נכון או לא נכון.
יש פה דעות של אנשים שונים וזה מצויין.
מב שאני חושב שהו סיפור גדול יכול לבוא גולש אחר ולומר שזה לא נורא כלל
ע"ע משרד התקשורת...
אלו דברים שאתה צריך שאתה צריך להרגיש עם עצמך ולהיות מוכן אליהם.
בסופו של דבר מי שישלם כסף וירדוף אחרי משרד התקשורת זה אתה לא אני...

לגבי האי מאקסס... הוא מאוד שונה מכל טראגי
במבנה באופי הנסיעה בתחזוקה ועוד ועוד...

רן ענבר

[Alonjp]

עד עכשיו התעסקתי עם ה emaxx וeb4 ככה שלפי הרגשה שלי יכול להיות שאני מוכן להזמין רכב מחול.
תהייה לי בעיה עם משרד התקשורת, אם ויחליט שאני ייצטרך לעבור את כל הסיוט הזה.

נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

סיוט?
למה סיוט?!

פעמיים הגשתי בקשה לאישור משרד התקשורת.
בפעם הראשונה קיבלתי את האישור תוך שלושה ימים.
בפעם השניה זה לקח בדיוק שבוע.
את הבקשות מילאתי כראוי ועל פי הנחיה טלפונית של עובדת במשרד התקשורת (התקשרתי לטלפון שרשום על גבי הטופס והופתעתי לגלות בחורה נחמדה בצד השני של הקו).
הדבר היחיד שהיה קצת מסובך היה להשיג את מספר ה-FCC של השלט.
וכאן אני יכול לעזור לך.
אם תחליט לרכוש את ה- MT4/ST4 מספר ה-FCC של השלט הוא VEJ-COUGARGP2
אם תחליט לרכוש רכב של טרקסס עם שלט ה-TQi, מספר ה-FCC (שלט 4 ערוצים) הוא XVE-SA10044.
אם תזדקק לעזרה למלא את הפרטים הנכונים בטופס, אין בעיה.

בכל מקרה, אל תזמין את הרכב לפני קבלת האישור ממשרד התקשורת.

[Lior1317]

צריך קודם אישור ואז לבצע הזמנה ? עם הפרטים הרלוונטים למוצר שרוצים להזמין כמובן.?


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[Alonjp]

כן,

זה עדיף על להזמין ואז להתקע בלי אישור.

[Lior1317]

הבנתי תודה רבה על העזרה


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[Alonjp]

בבקשה.
אם אתה צריך עזרה במילוי הטופס או בהזמנת הרכב תרשום בשרשור הזה ואני אשתדל לעזור.

[Lior1317]

אני ייעדכן אם אני ייעשה צעד כלשהו על כל מקרה.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

על איזה רכב החלטת ללכת?

רן ענבר

[Lior1317]

אני חושב בכיוון של ה st4 g3 בגלל שאני רואה ברשת הרבה עליו, מה שאומר שכנראה חלקי חילוף זמינים בארץ.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

מה שחשוב הוא שחלקי החילוף זמינים בארץ... לא רק ברשת.

רן ענבר