איך קורה שמנוע נישרף ???

**nirvaxal** · 15-02-2016, 14:42:31

עד שהצלחתי בזכות אנשים מהפורום להפעיל את השלט . הכל עבד לאחר שחיברתי הכל .
התחתתי להעיף את הרחפן עלה קצת .
פתאום 2 מנועים התחילו להשתגע . נם עושים קדימה ואז אחורה . קדימה ואז אחורה אחורה וקדימה .
מוזר רצח .
ואז אחד מהם התחיל להישרף זה היה מפחיד ניתקתי ישר את הסוללה
יש המלצות מה אפשר לעשות ?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**x-man** · 15-02-2016, 15:44:07

הי,
תבדוק את אורך הברגים לחיבור המנוע!
יכול להיות שהברגים ארוכי מידי ונוגעים בסלילים.

**nirvaxal** · 15-02-2016, 15:44:41

כל הברגים אותו גודל . אז לא כזה הגיוני

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**x-man** · 15-02-2016, 15:50:52

זה שכל הברגים באותו אורך עדיין לא אומר שהם לא ארוכים מידי...
אני מציע לך לבדוק אם הם לא נוגעים בסלילים כשהם סגורים,אני לא רואה סיבה אחרת לזה.

**nirvaxal** · 15-02-2016, 15:53:46

אני מרכיב מנוע חדש

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**AmitB** · 15-02-2016, 18:33:28

ההמלצה לוודא שהברגים לא לוחצים על הסלילים מאד חשובה! זו הבעיה בסבירות הכי גבוהה. אחרי זה בעיה בבקר המהירות של המנוע, ובסוף הרשימה בעיה במנוע עצמו.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

**nirvaxal** · 15-02-2016, 18:34:20

ליפני זה הוא עשה כזה קדימה ואחורה קידמה ואחורה

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**nirvaxal** · 15-02-2016, 18:34:53

ואז העליתי עוד יותר מהירות והתחיל להוציא עשן זאת אומרת נישרף

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**ZvikaF** · 16-02-2016, 06:52:34

הקפיצות האלו הן או חוסר פאזה או מנוע תפוס ...
בדקת שהמנוע מסתובב חופשי ?
ייתכן שאחד החיבורים היה מנותק.. או שהבקר נשרף..

**nirvaxal** · 16-02-2016, 10:05:23

אבדוק זאת . תודה רבה

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**nirvaxal** · 16-02-2016, 10:36:24

עוד שאלה . בקשר לפאזה יש a b c
אם איזה פאזה אפשר לשחק ?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**nirvaxal** · 16-02-2016, 12:19:07

באמת זה היה החיבורים של הפאזה . עכשיו הסתדר . מישהו יודע איך קוראים לחלק באנגלית שתופס את הפרופלור למנוע ?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**rotemshan** · 16-02-2016, 13:53:15

Prop adapter

Sent from my SM-N920I using Tapatalk

**nirvaxal** · 16-02-2016, 14:08:42

תודה רבה

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**ZvikaF** · 16-02-2016, 20:10:45

אם קורה לך בעתיד שהמנוע מפרפר...
דבר ראשון תוריד מצערת ותכבה..
הזרם במצב הזה הרבה יותר חזק מאשר בסיבוב ועלול לשרוף את המנוע/בקר..

**noamsmadja** · 17-02-2016, 07:38:51

מה אורך הברגים שאתה משתמש בהם?

**nirvaxal** · 17-02-2016, 12:14:44

קצרים. מאוד אפילו . הבנתי את הבעיה . החיבורים בין המנוע לבקר היו חלשים . מה שקרה בלאגן בפאזות .

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**רן ענבר** · 17-02-2016, 17:20:44

ניר.
על החלפת מוליכי המנוע עניתי לך פה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=84212
חבל לפצל שני נושאים כל כך קרובים

לגבי שרפת המנוע:
מראש אומר שהניסיון שלי מגיע מתחום המכוניות...אומנם מנוע זה מנוע אבל זה עדיין טיפה שונה.
מעבר למה שכבר נכתב, שים לב שכמה דברים:
כדי לשרוף ככה סליל יש צורך בזרם גבוה.
זרם גבוהה עובר בקצר...ולכן צריך לבדוק ממה נגרם
קצר חשמלי הינו התנגדות חשמלית אפסית ולכן עובר זרם גבוהה...מאוד גבוהה
הייתי בודק טוב טוב שהבקר של המנוע/מנועים שנשרפו עובד בצורה תקינה
אין לי מושג איך עושים את זה ברחפנים...אבל נראה לי שלקבע את הרחפן במלחציים ולתת גז...לראות שהמנועים עובדים בצורה תקינה.

בין אם הבקר תקין ובין אם לא, יש לברר אם הקצר נגרם מפגם בייצור המנוע או בטעות הרכבה
הכי חשוב הוא לוודא שהמנוע מסתובב חלק
ששום דבר לא מפריע לו.
לפעמים מיסב באיכות נמוכה גורם למנוע קושי בסיבוב ובכך מתחילות הצרות, החל מצריכת אנרגיה מוגברת וכלה בשרפת המנוע ו/או הבקר.

רן ענבר

**AmitB** · 17-02-2016, 18:22:53

רן, מנוע תקוע מכאנית שקול לקצר חשמלי, אם הבקר לא יודע לזהות את המצב הזה וממשיך לנסות לסובב את המנוע - הדרך למנוע שרוף קצרה.
(לכן חשוב ברחפנים וטיסנים חשמליים במקרה של ריסוק לסגור מיד מצערת.)
בפרט לגבי מה שקרה כאן (ניתוק של אחת הפאזות) זה יכול להיות מאד דומה, שתי פאזות לא מספיקות כדי לסובב מנוע וכתוצאה מכך יכול להווצר זרם שישרוף את הסלילים.
מודה שעד השרשור הזה בכלל לא לקחתי בחשבון ניתוק של אחת הפאזות בין הבקר למנוע כתקלה אפשרית... כל יום לומדים משהו חדש

**nirvaxal** · 17-02-2016, 18:26:33

זה מה שיפה בפורום הזה ובכלל מדברים . שלומדים כל יום משהו חדש . בכלל ב3 חודשים האחרונים למדתי כל כך הרבה על התחום .
אני רוצה להגיד שוב תודה רבה לכולם

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**רן ענבר** · 17-02-2016, 18:27:58

מסכים בהחלט.
מנוע תקוע מכל סיבה שהיא זו נקודת הקיצון למנוע שמסתובב בקושי מכל סיבה שהיא

לגבי ניתוק פאזה, גם לי זה לא עלה בראש
לא עולה לי סיבה בגללה ינסה מישהו לעלות עם חוט מנותק
עם זאת התאור של הטיסה האחרונה אומר שהרחפן טס קצת וזה מעיד על פאזות תקינות לפחות בתחילת הטיסה.

רן ענבר

**nirvaxal** · 17-02-2016, 18:31:54

אחרי הטיסה פאזה אחת התנתקה מהמנוע לבקר מהירות . בעיה שלי הלחמה לא טובה

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**רן ענבר** · 17-02-2016, 21:02:14

ניתוק של הלחמה יכול לנבוע גם מהחום הנוצר ע"י הזרם במנוע כשההלחמה לא ממש טובה.
השאלה היא שוב, מה סדר התקלות
האם הרחפן טס, התגלו בעיות, נשרף המנוע, התנתק חוט
או שקודם התנתק חוט.
להבנתי, חוט מנותק זה מנוע לא עובד.
ייתכן ומגע רופף שבו פעם יש מגע וזרם ופעם אין גרם לתגובות שתארת.

רן ענבר

**nirvaxal** · 17-02-2016, 21:08:09

הרחפן עף דקה .
לאחר מכן נחת הרחפן .
שוב רציתי להטיס את הרחפן מנוע אחד התחיל לעשות בעיות קדימה ואחורה כזה .
העליתי מהירות .
לאחר מכן התחיל ישר לצאת עשן מהרפן .
הוצאתי מייד את הסוללה .
הבחנתי שהמנוע נישרף .
פתחתי הכיסוי של החותים .
נראה הלחמה חלשה מידי .
זה ככל הנראה הבעיה הייתה
פאזה אחת לא עבדה.
וככל הנראה שהעלתי מהירות רק גרם עוד יותר נזק במקום 3 פאזות עבד רק 2 . המנוע התחיל להשתגע . והתחיל להישרף .

חושב שהסברתי טוב את מהלך השלבים

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**ZvikaF** · 18-02-2016, 07:56:37

נשמע הגיוני... נתקלתי כבר בניתוקים כאלה... מכיוון שזיהיתי מייד לא נשרפו מנועים

שמות משתמשים לתיוג

נושא: איך קורה שמנוע נישרף ???

כלי נושא

תצוגה