עזרה בזיהוי תקלה שגרמה להתרסקות ZMR250

[b3L0v]

שלום,
היום הטסתי ZMR250 FPV
וברגע מסויים הרחפן התרסק, לדעתי עף הפרופ, אבל מצד שני לא מצאתי פרופ שלם על הרצפה.
צירפתי סרטון של ההתרסקות, אולי מישהו יכול לעזור לי לזהות את התקלה שגרמה לריסוק.
ברגע ההתרסקות שומעים שהסלד עולה, ואז הרחפן מתהפך.
בתמונה רואים שהמנוע קיבל מכה בהתרסקות, האם לדעתכם נחוץ להחליף מנוע?
תודה מראש.

[nirvaxal01]

האמת זה נראה הפרופלור היה מאוד חלש והתפרק באוויר . זה לדעתי נחכה לעוד אנשים

יש מצב הפרופלור היה חלש היה לו סימנים לפני ההטסה לבנים כאלה קצת ?

בדקתה כמה סוללה נשאר אחרי הנפילה ?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[b3L0v]

לגבי הסימנים לפני הטיסה לא יודע להגיד, הסוללה מראה 11.8V.

[nirvaxal01]

האם יש לך בקר cc3d ?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[bendisar]

מהסרטון ניתן לראות שהרחפן מתחיל פתאום להתגלגל לכיוון שמאל בצורה פתאומית וחדה. דבר כזה יקרה אם משהו במנגנון ההנעה השמאלי (מנוע/בקר/פרופ) מפסיק לעבוד. מכיוון שבנוסף לכך ניתן לשמוע רעש של וויברציות חריפות מהרגע שמתחילים הגלגולים,
אני מניח שרוב הסיכויים שאחד מהפרופים השמאליים של הרחפן נשבר באוויר וגרם לריסוק הנ"ל. דבר כזה יגרום לרחפן להתגלגל ולאבד שליטה לגמרי מכיוון שהבקר טיסה לא יכול לפצות על אובדן של פרופלור.
לגבי המנוע שקיבל מכה, כל עוד הוא עובד ולא מייצר יותר מידי וויבראציות אין בעיה להשתמש בו

[nirvaxal01]

לי יש בקר cc3d וזה בקר מאוד לא אמין מבחינתי .
הרבה פעמים עשה לי בעיות כאלה ואחרות בטיסה .
ועכשיו אני מחפש בקר אחר שמתאים לרחפן מירוצים יש המון בשוק

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[bendisar]

גם לי יש בקר CC3D, ואין איתו שום בעיה. צריך לזכור שהבקר הזה היה קיים לפני ה-NAZE ובקרי ה-F3 למיניהם וכולם היו משתמשים בו. זה נכון שהוא פחות פשוט להבנה וטס פחות טוב מהבקרים המודרניים.
אבל במיוחד מהסרטון ניתן לראות שרוב הסיכויים שלא הבקר הוא הבעיה

[nirvaxal01]

לדעתי זה מה שרשמתי בהתחלה פרופלור נשבר בטיסה כי היה חלש .
אבל שווה לעשות בדיקה של הבקר כל בקר מהירות בנפרד לראות אם הוא עובד .
אולי באמת בקר מהירות אחד הפסיק לעבוד . שווה לבדוק

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[b3L0v]

הבקר הוא אכן CC3D,
לגבי צד שמאל, המנוע שאת הפרופ שלו לא מצאתי, (בתמונה זה שקיבל את המכה בנחיתה) הוא מנוע אחורי שמאלי, אז באמת יכול להיות שהוא פשוט התפרק באוויר, והאום לא השתחרר.

[nirvaxal01]

קרה לי כמה פעמים . היה סימנים מקדימים של כמו קוים לבנים על הפרופלור . ועדיין הטסתי וידעתי שהם חלשים . ובסוף שילמתי מחיר

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[b3L0v]

אחרי בדיקה, כל ה ESC עובדים, וגם המנועים.
אז ככל הנראה הסיבה באמת פרופ שהיה "עייף" והחליט לוותר באמצע הטיסה. להבא אוודה שבאמת אין סימנים לבנים לפני הטיסה.
תודה לכם על העזרה.