מאז שראיתי את הקוואד של פרוט :
התמכרתי לרעיון, אפשר להטיס לאט ובכיף ובאזורים קטנים, העסק מיוצב על ידי ג'ירואים וזה ממש מהנה - מעולה למי שמתחיל ב - FPV לדעתי.
מאחר והמוצר של פרוט עדיין תחת הגדרת צעצוע החלטתי לבנות לעצמי משהו יותר רציני
השאלה האם לבנות טריקופטר או קוואד ?
נראה לי שקוואד עדיף למקרה שיהיה כשל במנוע אחד, אני מתאר לעצמי שהג'ירואים יצליחו לייצב את העסק עד לנחיתה.
בכל מקרה הנה הדרישות שלי מהפלצת החדשה וגם הצרות שלי :
1. תכנון המאפשר יכולת נשיאה של 1.5 עד 2.5 ק"ג
בתוכם הכלי, 350 גרם של ציוד וידאו וכ - 600 גרם של סוללות כ - 6600 מילי ב3 תאים או 4500 מילי ב4 תאים.
2. ממה להכין את הזרועות הראשיות שתופסות את המנועים ?
נתקלתי בקרבונים, עץ ואלומיניום, הייתי שמח לגלות או לשמוע על איזה פלסטיק חזק ו-או מחוזק.
3. המלצות למנועים טובים+, התומכים ב3 וב4 תאים.
בקישורים שראיתי לגבי 2 דגמים של טריקופטרים השתמשו במנועי פעמון מסכנים של כ - 100 וואט וכ - 900KV עם צריכה של כ - 10 אמפר למנוע, נשמע ונראה יעיל לכלים של עד 1200 גרם במשקל כולל וזמן טיסה של כ - 15 דקות, ברור לי שצריכה נמוכה היא טובה ליותר זמן טיסה אז חבל לשים מנוע רצחני שישתה את הסוללות, אבל אשמח לקבל המלצה למנועים קצת יותר חזקים יותר ויעילים , חשבתי אולי על זה :
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=7074
4. ג'רואים אני הולך להשתמש בבסיסיים של ESKY או 401 של הסיני.
5. בניית חיפויים מ - EPP במרכז בצורת כדור שיספגו מכה כתוצאה מנפילה עקב כשל ושיגנו על ציוד האלקטרוניקה.
על הזרועות כלום ובקצוות חיפויים למנוע ובהיקף הפרופ בדומה לסרטון ששמתי למעלה על המוצר של Parrot.
6. פרופים יהיו כנראה 11X4.8 או 12X5 תלוי במשקל הסופי.
7. בגדול מעבר למיגון EPP או קלקר רגיל, אני מתכנן להוסיף מצנח חירום שיעזור בטיסות בגובה לא נמוך...
8. מצלמות אשים כמו בדגם של פרוט, אחת במרכז כלפי מטה ואחת לכיוון הקדמי של הטיסה
רעיונות, טיפים והמלצות יתקבלו בברכה.
אשמח לשמוע גם על אכזבות והצלחות ממי שבנה.
אני מתכוון להזמין את כל הציוד לקראת סוף השבוע לאחר שאקרא על זה עוד קצת ואקבל קצת טיפים
אלכס.