בעיות ב T REX 250

[wind556]

לאחר זמן שנצבר במסוק הנ"ל , סיכון חוות דעת ראשונית:
טס מצויין, אין אף טענה לאיכות הטיסה, לעומת זאת איכות הבניה ממש לא משהו:
ברגים נטחנים (ואני יודע היטב לסגור ברגים), ראשי האלן מתעגלים ואי אפשר לפתוח , ברגים משודרגים של אליין עם ראש 1.3 גם הם מאכזבים ביותר. אפילו המפתחות אלן המקוריים לא ממש איכותיים,שלא לדבר על החולץ לינקים שהוא בלשון המעטה על הפנים...
המיסב החד כיווני התחיל להחליק באמצע טיסה (המסוק חדש) מה שגרם ל"איבוד מנוע" ונחיתת אונס, ובמטר האחרון לפני הקרקע המיסב נתפס והמנוע חזר להיות מחובר, בסופו של דבר הסתיים בנחיתה סבירה עם נזק מזערי.
המיסב כולל גג"ש הוחלף למקורי חדש, וגם שם נדפק המיסב באמצע טיסה.
תופעה נוספת, באמצע טיסה רגילה פתאום סיחרור כאילו אין רוטור זנב, ואחרי כמה סיחרורים, שלמזלי הייתי בגובה מספיק, פתאום הכל הסתדר ובבדיקה על השולחן לא התגלתה הסיבה לארוע, אבל הדבר הזה חזר על עצמו בטיסה אחרת.
ויש עוד טענות, אפילו על גוף הקרבון שנשבר בקלות רבה מדי בפינות התחתונות במקום שבו עוברים ברגים.
ובנוסף גם לא זול בתיקונים
ועכשיו לשאלת השאלות:
למה אני כל כך אוהב אותו?

[zvok]

אז למה אתה אוהב אותו??

[Nlackrif]

מבין אותך!
גם לי יש אחד מת להפטר ממנו...אבל לא יכול

[asafh1]

דווקא הריסוקים לא עולים כל כך הרבה כסף
כל השאר נכון , גם אני מתתתתתתתתתתתת על ה TREX 250

[wind556]

דווקא הריסוקים לא עולים כל כך הרבה כסף
כל השאר נכון , גם אני מתתתתתתתתתתתת על ה TREX 250

למעט להבים וסוללות הריסוקים של ה250 יקרות מההוריקאן ומהקופטר

[asafh1]

למעט להבים וסוללות הריסוקים של ה250 יקרות מההוריקאן ומהקופטר

לא חושב שאתה צודק ................
אצל היפני לקי חילוף זולים (כמובן כולל המשלוח)

[zvok]

אז מה עודד עכשיו זה גם

"רק לא Align"

[wind556]

[QUOTE=zvok;108662]אז מה עודד עכשיו זה גם

"רק לא Align"[/Q


בכל מכשיר מכאני יכולות להתגלות בעיות,גם בטובים ביותר
ה250 הברקה אוירודינאמית אבל רחוק משלמות הנדסית.
חלק נכבד ביותר מהבעיות היה ניתן לפתור ללא ירידת ביצועים,כמו למשל לעבור לברגי m2 ,תוספת המשקל זניחה, תוספת האמינות משמעותית ביותר. וכמובן שינויים נוספים מאד קטנים עם ערך מוסף גבוה

ולשאלתך למה אני אוהב אותו? הוא מפנק, מפנק, מפנק.....

[zvok]

[QUOTE=wind556;108668]

אז מה עודד עכשיו זה גם

"רק לא Align"[/Q


בכל מכשיר מכאני יכולות להתגלות בעיות,גם בטובים ביותר
ה250 הברקה אוירודינאמית אבל רחוק משלמות הנדסית.
חלק נכבד ביותר מהבעיות היה ניתן לפתור ללא ירידת ביצועים,כמו למשל לעבור לברגי m2 ,תוספת המשקל זניחה, תוספת האמינות משמעותית ביותר. וכמובן שינויים נוספים מאד קטנים עם ערך מוסף גבוה

ולשאלתך למה אני אוהב אותו? הוא מפנק, מפנק, מפנק.....

עודד אתה צודק מאוד היה פעם שיר שנקרא הכל בגלל מסמר קטן.

מדהים שהיצרנים חוסכים בברגים שעולים גרושים ובסוף יש מוצר נחות בגלל כמה ברגים שאולי עולים דולרים ספורים.

אגב בוולקירה הברגים לא נפתחים בכלל. אני מחזק כמה ברגים כל 10 טיסות וזהו.

אני מציע לכולם לעבור לוולקירה

תאמינו לי תהנו!!!!

[AVIV123]

ה 250 מסוק מצוין רק לא למתחילים (כמוני)

[zvok]

ה 250 מסוק מצוין רק לא למתחילים (כמוני)

Aviv123

התיאשת מ ה 250 ועברת ל mSR?

או שאני טועה?

[AVIV123]

Aviv123

התיאשת מ ה 250 ועברת ל mSR?

או שאני טועה?

כמו שרשמתי המסוק מתאים למקצועים ולא למתחילים
שרוןX/פיטר מטייסת העמק ועוד חברים מטיסים את המסוק הפוך מסובב וכו....
אני כנראה לא מוכן למסוק 250

[AVIV123]

ולגבי ה MSR הוא המסוק הטוב ביותר שהטסתי
חלום רטוב של כול מטיס מתחיל
בהדפה בין סקס ל הטסת MSR
אני מעדיף את ה MSR

בקרוב 450

[zvok]

ולגבי ה MSR הוא המסוק הטוב ביותר שהטסתי
חלום רטוב של כול מטיס מתחיל
בהדפה בין סקס ל הטסת MSR
אני מעדיף את ה MSR

בקרוב 450

Aviv 123

מצטער לשמוע על ה Trex.

אם אני זוכר היה לך QRB ו Quark ואחרי זה Trex 250 ו mCX ועכשיו mSR??

אני מבין שה mSR הוא נפלא אבל למה לא לקחת וולקירה CB-100?? החלפת הראש בבוא העת מאפשרת הסבה ל 4#3b

למרות כל ההשמצות הוא המסוק האולטימטיבי בין מסוקי המיקרו.

בהצלחה

[wind556]

ולגבי ה MSR הוא המסוק הטוב ביותר שהטסתי
חלום רטוב של כול מטיס מתחיל
בהדפה בין סקס ל הטסת MSR אני מעדיף את ה MSR

בקרוב 450

לא אשאל איך הסקס שלך

[AVIV123]

אתה מוזמן בשבת תטיס את ה MSR ותבין

[zvok]

אתה מוזמן בשבת תטיס את ה MSR ותבין

Aviv123

תודה על ההזמנה. איפה אתם מטיסים??

לגבי המסוק: למסוק flybar ב 45 מעלות מה שמביא אותו ליציבות טובה. הכניסו במערכת הראש את ה BH שמאפשר גם הטסה בחוץ הבעיה היא שאין לו תרומה ליכולת ההטסה שלך לעומת ה Quark.

אם רצית לחזור שלב אחד אחורה היה עכדאי לקחת מסוק FP שיכול לקדם אותך כמו ה Walkera CB-100 גם לו יש Flybar ב 45 מעלות ו BH. אבל ב 14 דולר אתה מחליף ה Rotor Head ומקבל את ה 4#3B שיכול לקדם אותך משמעותית מבחינת ההטסה. והמחיר כמו ה mSR. לפני שקניתי את ה 4#3B תהיתי אם Eflite יצאו עם מסוק כמו ה mSR אבל הם כתבו לי שזה לא בתכניות......

אגב המחיר של החלקים של ה mSR הם פשוט ללא פרופורציה ומרגיזים. גם המחירים של מוצרי Horizonhobby.com זהים בכל מקום כמו מוצר מוגן. לעומת זאת ל Walkera נתן למצוא הבדלים במחירים לאותו מוצר.

לאחר כל זאת אני שמח שאתה נהנה מה mSR

[AVIV123]

[QUOTE=zvok;108901]Aviv123



לגבי המסוק: למסוק flybar ב 45 מעלות מה שמביא אותו ליציבות טובה. הכניסו במערכת הראש את ה BH שמאפשר גם הטסה בחוץ ה‏ [/QUOTE ‎] רק לידע מה זה מערכת ?bh‎

[HeliDraco]

[QUOTE=AVIV123;109843]

Aviv123



לגבי המסוק: למסוק flybar ב 45 מעלות מה שמביא אותו ליציבות טובה. הכניסו במערכת הראש את ה BH שמאפשר גם הטסה בחוץ ה‏ [/QUOTE ‎] רק לידע מה זה מערכת ?bh‎

אני מניח שהכוונה היא להפעלת הסייקליק בשיטת Bell-Hiller - מה שעושים ברוב המסוקים ה"גדולים". עד לא מזמן מסוקים קטנים כמו ה-MSR השתמשו רק ב-Bell או Hiller.

[AVIV123]

[QUOTE=HeliDraco;109861]

אני מניח שהכוונה היא להפעלת הסייקליק בשיטת Bell-Hiller - מה שעושים ברוב המסוקים ה"גדולים". עד לא מזמן מסוקים קטנים כמו ה-MSR השתמשו רק ב-Bell או Hiller.

תשובה מצוינת רשום הרבה ולא אומרת כלום
אפשר הסבר יותר קל בבקשה

[zvok]

[QUOTE=AVIV123;109843]

Aviv123



לגבי המסוק: למסוק flybar ב 45 מעלות מה שמביא אותו ליציבות טובה. הכניסו במערכת הראש את ה BH שמאפשר גם הטסה בחוץ ה‏ [/QUOTE ‎] רק לידע מה זה מערכת ?bh‎

Bell Hiller

[AVIV123]

כפר ביאליק
משעה 0700 כול שבת

אתה מוזמן
תראה 2 MSR טסים

[zvok]

איפה בכפר ביאליק??

[AVIV123]

בשדות של כפר ביאליק

[zvok]

בשדות של כפר ביאליק

Aviv123

איפה? באזור של כביש קרית ביאליק ל קרית אתא??