להבים לBELT.....

[murtk]

לאחר ריסוק שהBELT שלי עבר הזמנתי להבים חדשים (המקוריים רק ניסדקו)מDEALEXTREME
כשהיסתכלתי על הלהבים שמתי לב שהסוף של הלהבים המקוריות שונה מהחדשות...(ראו תמונות)
האם זה קריטי להטסה?
מה ההשפעה של זה על המסוק?
תודה מראש לעוזרים
(מצטער על איכות התמונות)

[אורח]

לאחר ריסוק שהBELT שלי עבר הזמנתי להבים חדשים (המקוריים רק ניסדקו)מDEALEXTREME
כשהיסתכלתי על הלהבים שמתי לב שהסוף של הלהבים המקוריות שונה מהחדשות...(ראו תמונות)
האם זה קריטי להטסה?
מה ההשפעה של זה על המסוק?
תודה מראש לעוזרים
(מצטער על איכות התמונות)

שום בעיה.עיצוב בלבד....אני יכול לספר לך סוד קטן .יש לי מסוק שאמור לקבל 325 מ"מ.....אני משתמש קבוע ב 315 ואפילו פחות מזה.....זה הופך את הטיסה למה זה מעניינת

[murtk]

תודה

[דניאל דקל]

זה לא רק עניין של עיצוב

סיומת הלהבים קובעת את משטר המערבולות בקצה הלהב

מבחינת הטסה, כנראה שקשה להרגיש זאת

[אורח]

זה לא רק עניין של עיצוב

סיומת הלהבים קובעת את משטר המערבולות בקצה הלהב

מבחינת הטסה, כנראה שקשה להרגיש זאת

אמת.אל ממש לא אקוטי במקרה הנ"ל.ב F3C הדבר משמעותי הרבה יותר.
למשל ב F3C עובי ורוחב הלהב נהיות יותר דקות בקצה מכיון שמהירות הסיבוב בקצה הלהב גבוהה יותר ממהירות הסיבוב בחלקו הקרוב למסוק.

[המרסק]

אשמח לחוות דעת על הלהבים הללו.
בעיקר יכולת השרידות שלהם.

[murtk]

אני מקווה שלא אצטרך ליבדוק את יכולת השרידות שלהם
אבל עם המחיר הזה זה לא נורא
שנה טובה

[wind556]

להב מאוזן, כיוון זויות נכון,כיוון טרקינג והיותו של הלהב נשבר בקלות, אלו הדברים היחידים שמעניינים מטיס מתחיל
אתה רוצה שהלהב יישבר בקלות כי זה עדיף על נזק בראש
האיכות האוירודינמית של הלהב ממש לא קריטית בשלבים הראשוניים