עזרה בעיה עם מנוע SUPER TIGER 45..

[Doomaster]

שלום לכולם..
בטיסה האחרונה שלי חזרה לה בעיה שכבר היתה לי לפני כ חודשיים.
המנוע החל לחרחר באוויר (כאילו הוא מאבד כוח אבל לא נכבה!).
שוב גיליתי שיוצא לו נוזל שחור (מן הסתם שמן קיק שרוף ושאר התערובות..)
דרך האטם שיש בין המתאם לאגזוז למנוע.
זה כבר האטם השלישי שהולך לי..וזה מתחיל להרגיז...
בחנות שקניתי אותו אמרו לי שזה קורא הרבה לסופר טיגר..(כמה נחמד שזה אחרי שכבר קניתי ולא לפני אה... )

ממש לא בא לי לקנות כול חודשיים אטם...(אלה אם כן תגידו שוואלה... ככה זה...)
עכשיו השאלה היא האם יש דרך אחרת לאטום את החיבור ?
חשבתי על משהוא כמו פס נחושת או RTV סילקון עמיד בחום...(שיש לי כבר בבית).
האם יעיל או שאתם ממליצים על משהו אחר...??

תודה

[flatspin]

אתה מציין שתי בעיות במקביל, אשר אין כל קשר ביניהן.
מנוע מחרחר - יכול להיות בגלל תערובת עניה, במיוחד כאשר גובה פני הדלק במיכל יורד לאחר טיסה ממושכת. נסה לפתוח את הסיכה (מחט !) הראשית כ-2 עד 3 קליקים.
דליפת נוזל שחור מהמשתיק מעידה על שחיקה בין שני חלקי אלומיניום. בדוק האם הברגים המהדקים את חלקי המשתיק סגורים היטב. אם הם השתחררו, ולו גם במעט, זו יכולה בהחלט להיות הסיבה לכך.

[valaza]

אתה יכול לחתוך אטמים מהנייר שמדפיסים עליו כל מיני תעודות...
שכחתי איך הוא נקרא, אולי מישהו ייזכר...

אה...
נייר קלף
דף אחד יספיק לך לעשרות אטמים

[Menash]

RTV עמיד בחום יפטור לך את הבעיה אחת ולתמיד.
אני לא משתמש באטמים האלה, ישר מדביק.

[Doomaster]

טוב ניסית כבר פעמיים עם דף נחושת (פעם אחת עם דף אחד פעם שניה עם כמה שכבות ) לא עזר..
ניסיתי עם RTV עמיד בחום עד 340 מעלות... לא עזר..(הלחץ כנראה פורץ אותו ..
אפילו ניסיתי והכנתי אטם מפנימית של גלגל רכב אך הגומי רך מידי ובזמן הסגירה הוא בורח לצדדים.

האם אין דרך אחרת מאשר לקנות כול פעם אטמים??
אולי מישהו מכיר איזה סוג חומר\דף שאפשר להכין ממנו אטם.

[DarZeelon]

Doomaster,


השמט את אטם הנייר וסגור את ה-'ארובה' למנוע באופן ישיר וללא אטם כלשהו.

בעיית התרופפות החיזוק ותנועה יחסית בין החלקים, נפוצה מאוד וכתבו על זה ב-RC Universe.

פשוט, אל תשתמש באטם ואפילו לא בסיליקון RTV.