חבר קהילה
מעבר ל-4 פעימות.
אז אחרי שהמנוע (סופר טיגר 75) בריבולבר שלי עשה מספיק למעני. אני נותן לו לנוח ובמקומו אני מפנק את הריבולבר במנוע OS120FS.
המעבר הזה לבטח דורש שינויים שכבר חשבתי על חלקם:
1. חיזוק כל לוח האש של הטיסן.
2. החלפת תושבת המנוע.
3. החלפת פרופ.
4. שינוי חזותי של קאול הטיסן.
5. שינוי ואיזון מחדש של מרכז הכובד.
6. אולי החלפת דלק?
השאלה שלי על מה לא חשבתי?
זה פעם ראשונה שאני מתעסק עם 4 פעימות. במה הוא שונה?
המלצות יתקבלו בברכה.
אלדד
מנהל פורום מסוקי דלק
תגובה: מעבר ל-4 פעימות.
דלק ל 4 פעימות שונה מהדלק ל 2 פעימות. קח בחשבון שהמנוע רועד הרבה יותר, בדוק את הטיסן לסדקים וחופשים. שים לב שהכיוון של המנוע דורש מד סל"ד.
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה