בעיה מוזרה מנוע-ספינר

[gidon]

כאשר אני מגביר מצערת, המנוע נסוג מעט לאחור ואז הספינר נוגע בטיסן ומתחיל לשייף את הספינר.
אציין כי המנוע, מסוג typhoon יושב היטב במקומו.
ניסיתי להוציא מעט את הספינר והמתאם שלו וכך להרחיקו מהגוף אך אין לי הרבה משחק שם בגלל שהציר של המנוע קצר יחסית
אשמח לפתרון/הסבר

[איציק רונן]

נראה לי שהציר נסוג לאחור ולא כל המנוע.
הזז מנוע קצת יותר קדימה (אני לא מאמין שיותר ממילימטר)

[gidon]

אין אפשרות להזיז את המנוע קדימה, המנוע הוא אאוט רנר ומקובע לחופה הקדמית .
אם לא הסברתי נכון אז הנסיגה במצערת גבוהה היא אכן של הציר הראשי יחד עם חלק המנוע שמסתובב ( שזה בעצם האאוט רנר)
השאלה היא איך אני מונע את החיכוך של הספינר כאשר נוצרת הנסיגה

[zx9rr]

אין אפשרות להזיז את המנוע קדימה, המנוע הוא אאוט רנר ומקובע לחופה הקדמית .
אם לא הסברתי נכון אז הנסיגה במצערת גבוהה היא אכן של הציר הראשי יחד עם חלק המנוע שמסתובב ( שזה בעצם האאוט רנר)
השאלה היא איך אני מונע את החיכוך של הספינר כאשר נוצרת הנסיגה

וזלין............

[b1yossi]

המנוע מותקן כפושר ?

[assafwei]

תבדוק אם הציר נעול במקומו, אם אכן המנוע מתפקד כפושר יש מצב שהציר נע בתוך המיסבים

[b1yossi]

קודם כל תעלה תמונה
שנית, אם המנוע מותקן כפושר, לספינר אין ממש תפקיד למעט ויזואלי, בהנחה שהפיירוול שלך בעובי סטנדרטי, אתה יכול בשקט לגלח את הספינר.