בעיה בשמירת זנב

[matan-segal1]

בשלט יש לי שני מצבי טיסה אחד NORMAL ואחד 3D.
כאשר אני נמצא במצב NORMAL הגי'רו שומר זנב והכל בסדר, כאשר אני מעביר אותו למצב 3D הג'ירו משום מה מפסיק לשמור זנב.

הבעיה בתכנות של הג'ירו או בעיה בנתונים שבשלט?

[ליאור זהבי]

הבעיה היא בתכנות של השלט. ללא ספק.

[matan-segal1]

ואיך מתכנתים את השלט כמו שצריך?
השלט הוא RD8000 SANWA
אני די חדש בתחום המסוקים ואני לא מכיר את כל התכנותים.

[עומר בנימיני]

ואיך מתכנתים את השלט כמו שצריך?
השלט הוא RD8000 SANWA
אני די חדש בתחום המסוקים ואני לא מכיר את כל התכנותים.

גם לי בדיוק זה קרה עם ג'ירו 401. יש הבדל בין הכיוונים של הנורמל לבין הכיוונים של ההולד-איידל. פשוט תקזז את הכיוון של הזנב ל-0 כי הג'ירו צריך לעשות את העבודה שלו לבד. אני לא מכיר את השלט,אבל אם יש לך מסך אז אתה פשוט תראה שהזנב נמצא על האמצע.

[ליאור זהבי]

פשפש יקר,

ב-RD8000 אין פונקציה של קיזוזים שונים למצבי טיסה שונים. לעומת זאת יש אופציה לרגישויות שונות עבור מצבי טיסה שונים וסביר ששם טמונה הבעיה.

[עומר בנימיני]

פשפש יקר,

ב-RD8000 אין פונקציה של קיזוזים שונים למצבי טיסה שונים. לעומת זאת יש אופציה לרגישויות שונות עבור מצבי טיסה שונים וסביר ששם טמונה הבעיה.

ברצינות? אז אם נגיד רוצים להפסיק את המצב של הקיזוז זנב כדי לתת לג'ירו לעבוד,אז איך אפשר לדעת שהזנב נמצע על 0? איך אפשר לראות את הקיזוזים וההגדרות?

[ליאור זהבי]

ברצינות? אז אם נגיד רוצים להפסיק את המצב של הקיזוז זנב כדי לתת לג'ירו לעבוד,אז איך אפשר לדעת שהזנב נמצע על 0? איך אפשר לראות את הקיזוזים וההגדרות?

אני מצטער, אני ממש לא מבין את השאלה.
תיאלץ להיות יותר ברור.

[עומר בנימיני]

אני מצטער, אני ממש לא מבין את השאלה.
תיאלץ להיות יותר ברור.

כדי שהג'ירו יעבוד כמו שצריך הקיזוז של הזנב בשלט צריך להיות על 0,כאילו שהוא לא מתערב בפעולה של הסרוו זנב,איך אפשר לראות שאתה מקזז כמו שצריך כשאין לך מסך,אותו דבר בקיזוזים אחרים שאתה לא יודע כמה אתה מקזז.?

[ליאור זהבי]

על איזה סוג של ג'ירו אתה מדבר ? ישנם ג'ירואים שכן משתמשים בקיזוז !

[עומר בנימיני]

על איזה סוג של ג'ירו אתה מדבר ? ישנם ג'ירואים שכן משתמשים בקיזוז !

נגיד 401. הוא לא פועל כמו שצריך עד שהקיזוז (שמתבצע על ידי השלט) מוגדר על 0. אם בשלט אין לך מסך,איך תוכל לבדא שהשלט מוגדר על 0? כי זה יכול לעשות בעיות עם הג'ירו מהבהב ולא פועל נכון.

[ליאור זהבי]

דווקא 401 הוא אחד מהג'ירואים שאכן משתמשים בקיזוז בהליך האיפוס שלו (בטיסה). ההערה שלך לא נכונה, ואף מטעה.
ובדיוק על זה נאמר RTFM.

[עומר בנימיני]

דווקא 401 הוא אחד מהג'ירואים שאכן משתמשים בקיזוז בהליך האיפוס שלו (בטיסה). ההערה שלך לא נכונה, ואף מטעה.
ובדיוק על זה נאמר RTFM.

מה זה RTFM? ואיזו טענה שלי לא נכונה?

בקשר לבעיה של פותח האשכול,אני יודע שכדי שהג'ירו (401) לא יהבהב וכן ישמור זנב גם באיידל אפ ובהולד צריך לקזז את הזנב באיידל ובהולד ל-0,כמו בנורמל. אצלי זה ככה ויש לי מסך.

השאלה שלי (שום הצהרה ושום טענה ולא יודע מה) הייתה איך אפשר לדעת שהזנב מוגדר על 0 בשלט אם אין מסך. לא משנה מה יכול לקרות כשהג'ירו מהבהב (וזה בגלל שהזנב בשלט לא מוגדר על 0),פשוט איך אפשר לראות שהוא על 0?

[ליאור זהבי]

פשפש יקר,

לדאבוני הרב שום דבר ממה שאמרת לא נכון, לכל אורך השרשור.

לגבי RTFM אלו ר"ת של Read The Fucking Manual, וזו בדיוק היא עצתי - קרא את החוברת שוב (במידה וקראת אותה מתכתחילה) של הג'ירו.

[אורח]

דווקא 401 הוא אחד מהג'ירואים שאכן משתמשים בקיזוז בהליך האיפוס שלו (בטיסה). ההערה שלך לא נכונה, ואף מטעה.
ובדיוק על זה נאמר RTFM.

אולי תפסיק לענות בכזאת שחצנות ...
פשפש ידידי.אם תרצה מידע מלא בנושא.אשמח להסביר.
מתן ,אם אתה מאיזור המרכז.יותר מאשמח לשבת איתך ולהסביר לך איך הכל עובד.

[נועם ג]

מותר לקזז ב401?? הייתי בטוח שלא עושים דברים כאלה
אפשר הסבר בבקשה

[אורח]

מותר לקזז ב401?? הייתי בטוח שלא עושים דברים כאלה
אפשר הסבר בבקשה

בוודאי...
גיירו 401 הוא ג'יירו שניתן ל"תיקתוק". כלומר ....אתה עולה לריחוף,ויש לך DRIFT (תנועה איטית של הזנב לאיזה שהוא כיוון) אתה מקזז את הג'יירו כמו
קיזוז רגיל.ואז אתה פשוט יורד למטה.ומתקתק את מפסק הג'יירו שלוש פעמים הלוך ושוב(חשוב שהתיקתוק האחרון יהיה על מצב שומר כיוון).ומה שקורה זה שהג'יירו מתייחס למצב הזה כמו ל "0". וכאשר תעלה ...יעלם לך ה DRIFT

אני אישית לא אוהב להשתמש בקיזוז.ותמיד מכוון מכנית.

[matan-segal1]

אני מעפולה בצפון.
יש משהו מהאיזור שיוכל לעזור לי עם התכנות?
ואולי אפשר להסביר לי בכתב בפורום איך לפתור את הבעיה.

[אורח]

אני מעפולה בצפון.
יש משהו מהאיזור שיוכל לעזור לי עם התכנות?
ואולי אפשר להסביר לי בכתב בפורום איך לפתור את הבעיה.

050-9887777


תתקשר מתי שבא לך