Sky Trainer 182

[ZigiStar]

הנה תכנון - יאללה מכות

אנסה אותו ואדווח....

מובן שאצלי כן-הנסע הקדמי נשבר בדיוק באותו מקום. מזמין 1 יח' מהמוצר הנ"ל

[liorz055]

הנה תכנון - יאללה מכות

אנסה אותו ואדווח....

אהה הבנתי בגלל זה כל הבלאגן עם הלפטופ??
זו בהחלט מטרה ראויה..

[Boogle]

זיגי , חכה זה רק טיזר, צריך לבחון את המוצר במצבים משתנים...

[C-G]

ובכן, אחרי ערב של כיפופי מוט פלדה 3 מ"מ וגם הרבה תאוריה הוחלף כן-הנסע הקידמי המקורי בזה...





















בנצי, תודה, אתה הרבה יותר טוב מהסינים

[ZigiStar]

נראה מצוין!
היה צורך להרחיב/להחליף את תושבת הפלסטיק אליה נכנס הציר?

[arkadd]

הטיסן נראה מעולה, והשירשור הזה נותן הרבה חומר למחשבה.

שאלה: האם זה הטיסן הנ"ל? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6331

והאם אלו הגלגלים המומלצים להחלפה? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9851

[C-G]

להלן הלינקים לטיסן והגלגלים:

הטיסן:
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220148

הגלגלים:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...dProduct=10885

[Boogle]

לגבי "הרחבת" תושבת הפלסטיק, שתי פעולות בוצעו.
1. קידוח פריצה של המחזיק העליון של הגלגל, החור שם היה עוור עם מעצורשהגלגל לא יעלה עוד, מיותר לטעמי וכן מפחית את השטח היעיל של הציר (וגם מחייב חיתוך מדוייק של הגלגל- מי יודע לדייק ).
2. הרחבת הקדח עם מקדח 3.2ממ. רק באוזניים הקבועות ולא בזרוע הניהוג !!

מוט הפלדה שבשימוש קוטרו 3ממ. ושווה לעשות חשיבה מוקדמת מאיזה כיפוף להתחיל כפונקציה של גודל המלחציים.
אנו התחלנו מלמעלה ובדיעבד אני חושב שנכון היה להתחיל מהכיפוף U.
סה"כ כולל הסברים וגרודי פדחת כשעה עבודה + 3 שעות קישקושים
אני מעלה קובץ PDF בקנ"מ 1:1 לרווחת המשתמשים.


נ.ב. עוד אף אחד לא עלה על הבאג בין השרטוט למוצר

[Bob Shark]

למה לא עלינו? זה שייצרתם את המחזיק לצד אחר שמתי לב, אבל אין לזה שום משמעות מבחינה מעשית אלא אם כן מבחינת משמעת.

[haimgil]

בוגל היית מדבר איתי .הייתי מייצר לך אחד יפה עם לופ יפה וממוט טיטניום.כמו שעשיתי ללו.

[Bob Shark]

הטיטניום גמיש מספיק כדי לספוג נחיתית קלקר?

[haimgil]

בהחלט כן .אבל מוט פלדה רגיל עושה את העבודה לא פחות טוב.למעשה אפשר ליקדוח את התושבת ל-4 מ"מ וליבנות מוט מ4 מ"מ בלי בעיה בכלל.

[Boogle]

הנה אני מדבר איתך- תייצר לי עוד אחד כזה מטיטניום לפי השרטוט המצורף

[haimgil]

***ח מה אני עובד אצלך

[Bob Shark]

תייצר כמה יהיה לזה ביקוש
כמה יעלה אחרי מיסים ומישלוחה.
חוצ מזה שדחפו לנו קלקר, גם כן הנסע דפוק.

[Boogle]

בוגל היית מדבר איתי .הייתי מייצר לך אחד יפה עם לופ יפה וממוט טיטניום.כמו שעשיתי ללו.

***ח מה אני עובד אצלך

חבוב, אל תציע הצעות אם אתה לא עומד מאחוריהן

[weissmag]

שלום,

אני כבר כמה זמן עוקב אחריי הפורים ומתלבט אם להתחיל בתחביב,
קראתי את השרשור המודבק עם המלצות למתחילים

רק רציתי לשאול אם הטיסן המדובר בשרשור הזה מתאים למתחילים, כי לא הבנתי את זה מהכתוב ?

תודה

[Bob Shark]

מעולה למתחילים.
כמובן להתחיל עם מדריך. מומלץ.

[Boogle]

היום הטסתי בטסט את הססנה של דודו (בנוסף לססנה של כרמי)
הטיסן הזה , על אף היותו מקלקר רגיל (וקצת מעצבן) מ-ע-ו-ל-ה למתחילים הנעזרים במדריך !!

ולידע כללי, הEVOTITE FOAM SAFE מעולה להדבקות שלו.

נ.ב. הכ.נ. של דוד שרד אצלי (הרבה גאווה יש לי עכשיו ) והכ.נ. החדש של כרמי יצא פצץ (למרות שבכמה סיבובים ראשונים מרוב התרגשות דילגתי בשמחה )

[ZigiStar]

לגבי "הרחבת" תושבת הפלסטיק, שתי פעולות בוצעו.
1. קידוח פריצה של המחזיק העליון של הגלגל, החור שם היה עוור עם מעצורשהגלגל לא יעלה עוד, מיותר לטעמי וכן מפחית את השטח היעיל של הציר (וגם מחייב חיתוך מדוייק של הגלגל- מי יודע לדייק ).
2. הרחבת הקדח עם מקדח 3.2ממ. רק באוזניים הקבועות ולא בזרוע הניהוג !!

מוט הפלדה שבשימוש קוטרו 3ממ.

לא הבנתי.
1. מה זה "חור עוור"?
2. למה צריך להרחיב את החור ל-3.2 מ"מ אם המוט הוא 3 מ"מ? מאיפה הבאתם מוט כזה? (כתבת שבדר"כ מוכרים מוט עם קוטר מעט גדול יותר).
3. איך חותכים מוט כזה? "חותך מסמרים סטנדרטי" יעמוד בזה?

[Boogle]

לא הבנתי.
1. מה זה "חור עוור"?
2. למה צריך להרחיב את החור ל-3.2 מ"מ אם המוט הוא 3 מ"מ? מאיפה הבאתם מוט כזה? (כתבת שבדר"כ מוכרים מוט עם קוטר מעט גדול יותר).
3. איך חותכים מוט כזה? "חותך מסמרים סטנדרטי" יעמוד בזה?

1. חור עוור בא עם כלב נחיה .. חור עיוור בניגוד לחור עובר הינו קדח שלא חודר את החומר. אם תסתכל מקרוב תראה שהכנסת את מוט הגלגל דרך שתי "אוזניים" שביניהן יש את זרוע הניהוג. האוזן העליונה יותר , היא בעלת קדח עיוור העוצר את מוט הפלדה מלעבור דרכו. פריצת הקדח מאפשרת העברת המוט דרכו , מאפשרת יותר גמישות באורך המוט וכן מאפשרת לכל חתך האוזן לתמוך במוט. לא ברור לי הרעיון של הסינים לעשות אותו כזה.
2. המוט שהיה ברשותי נמדד כ3 ממ בדיוק, הקדח היה גם 3 ממ והחדרת המוט דרכו היתה קשה וסיבוב הציר היה קשה גם כן, המקדח הזמין שהיה לי היה של 3.2 ממ והקידוח התאים בדיוק את דרגת החופש אותה חיפשתי. - בזרוע הניהוג לא הגדלתי את הקדח כי שם רציתי אפיצה טובה יותר לציר הגלגל.
מוט כזה רוכשים למשל אצל יצרני קפיצים (אני מכיר מישהו שמכיר מפעל כזה ) או בחנות טיסנים , למשל אצל בני או בטיסן חיפה (כ10 ש"ח למוט של מטר) המוטות שיש להם לעיתים הם 3 ממ ולעיתים 3.2 - תלוי אם קיבלו משלוח אינצ'י או מילימטרי.

3. איך חותכים? דיסק של דרמל למשל, משורית (הרבה עבודה וזיעה), דיסק של בנאים (בזהירות- קצת אובר קיל אבל אפשרי). לא לשכוח להרכיב משקפי מגן !!

אגב, לא רואים בתמונות , אך ניצלתי את אלמנט ההשחזה של הדרמל להשחיז שטח ישר באזור הלחיצה של בורג הקיבוע מזרוע הניהוג. (אם תסתכל על המוט המקורי יש לו גם שטח מושחז כזה)

[Boogle]

שאלו אותי על הסט אפ ואז הסתבר לי שרשימת הקניות נמצאת בשרשור אחר

הנה כאן : http://www.efly.co.il/forums/showpos...8&postcount=26

[Moti007]

היי האם אפשר לקבל המלצה סופית למנוע שניבדק ומומלץ (גם איזה פרופ ?)
תודה,

ניתן לקחת גם את ה35-42-1100 (או אחיו 3542-1250) שניהם במחיר אטרקטיבי כיום של 11.3$ ו13.12$ בהתאמה.
ל1250KV הייתי שם פרופ של 11X5.5 .

בעניין הדבקה, נסה במקום סמוי, למשל בחתיכה שגילפת מהכנף, CA רגיל וCA FOAM SAFE
זו תהיה בדיקה מעולה לסוג החומר כי EPO לא אוהב FOAM SAFE וEPS לא אוהב CA רגיל

תתחדש

[C-G]

אני מטיס את הססנה הנ"ל עם מנוע 3542 1000KV
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=3884
ופרופ 10X5
טס מעולה!

היי האם אפשר לקבל המלצה סופית למנוע שניבדק ומומלץ (גם איזה פרופ ?)
תודה,

[Moti007]

תודה על התשובה המהירה ,
נ.ב.
דרך אגב איזה סוללה ?ובקר 35A יספיק?