V TAIL, מאזנות פלפפרונים ומיקסים

[baz22]

אהלן אנשים, התחדשתי לי בפייסר איקס ויש לי כמה שאלות בנוגע למיקסים שונים לדאונים ובכלל.
זאת פעם ראשונה שאני מטיס דאון עם זנב V ,האם יש שוני באופן ההתנהגות באוויר עם זנב כזה?
ראיתי שיש המון סוגמי מיקסים שניתן לעשות בדאונים, מיקס של הגה כיוון עם מאזנות,הגה גובה מנוע,פלפרונים /ספויילרונים
מה כדאי לי לעשות בטיסן שלי בתור התחלה ומה ההגדרות הממומלצות ללדאוני טרמיקה?
ראיתי שיש גם מיקס שעושים במאזנות לפניה יותר מתואמת בטרמיקה שזה מאזנת אחת ב100 אחוז והשניה רק ב 35. או את אותו המיקס גם עם שילוב ששל הגה כיוון כדי להיכנס לטרמיקה ביותר קלות.
מה אני צריך לעשןת בטיסן שלי? שוב,עוד לא הטסתי אותו וזאת פעם ראשונה שלי עם דאונים וטרמיקות בכלל.
תודה רבה לעונים
שלומי

[Liav]

תתחדש!

קודם כל - חובה עליך לפעיל מיקס V-tail (או איך שלא קוראים לו בשלט שלך)

דבר שני - כדאי שתבצע מיקס שנקרא "דיפרנציאל מאזנות" - שזה בדיוק מה שדיברת עליו בנוגע להפרש התנועה בין המאזנות.
חפש בהוראות היצרן את ההמלצות (או באינטרנט אם מישהו כתב על זה) כדי לדעת כמה הפרש באחוזים צריך להיות.


מיקסים נוספים שכדאי להפעיל:

מאזנות -> הגה כיוון. הטייה של המאזנות תזיז מעט(!) את ההגה כיוון בהתאמה.
זה גם עוזר לטיסן לבצע את הפניה בצורה מתואמת ודורש ממך פחות להתעסק עם ההגה כיוון (למרות שכמעט תמיד צריך להשתמש בו, בכמות המתאימה).

מנוע -> הגה גובה. לפעמים יש צורך לקזז מעט הגה גובה כלפי מטה ככל שהמנוע פועל חזק יותר, כדי לשמור על מסלול טיסה ישר יחסית.

אקספוננציאל לכל ההגאים. כמה? לפי העדפה אישית.
חשוב שהתנועות לא יהיו חדות ומוגזמות, אלא עדינות, רגועות ומדוייקות. ככה אתה נמנע מהפסדי אנרגיה כתוצאה מתיקונים מיותרים, ומהזזת ההגאים לזוויות גדולות מדי.
זכור, זה לא טיסן 3D, זה דאון.

לגבי סיבוב בטרמיקות - כאן זה כבר בידים שלך (ושום מיקס לא יכול לטפל בזה).
לפעמים אתה אפילו נאלץ להחזיק את המאזנות ימינה ואת הגה הכיוון שמאלה כדי לשמור על סיבוב הדוק, עם זווית הטיה נמוכה.


וטיפ אחרון - לפני שאתה עולה לאוויר עם מנוע פועל, מצא גבעה והגלש את הדאון ממנה.
אל תפעיל מנוע, ונסה לשלוט מעט בטיסן עד לנחיתה.
חשוב כמובן גם "להציף" לפני נגיעה בקרקע, כדי לגעת בה במהירות איטית ככל האפשר.
צריך להזהר גם לא להזדקר בטעות (אם מנסים להציף מוקדם מדי, או מנסים להציף מעבר ליכולת הדאון)
אחרי שתהיה בטוח שאתה מתחיל להבין איך הדאון מתנהג תוכל לעלות לאוויר.
ואם אתה עדיין לא בטוח בעצמך מספיק, בקש ממטיס מנוסה שיעשה עבורך את הטסט. חבל לחזור עם דאון שבור הביתה.

[umbo]

יש שוני אחד גדול בטיסה עם זנב V והוא תגובה מעט שונה של הטיסן להפעלת הגה כוון. לטיסן יש נטיה חזקה יותר לגלגל כשמפעילים את הגה הכוון.
יש תרגילים שקשה יותר לבצע בשל כך. לדוגמא, תרגיל כמו ًWing over, בשיא הנסיקה במקום לפנות עם הגה כוון "על הכנף" הטיסן גם מגלגל וקשה לעשות את הפניה הזו.
חוץ מזה - תהנה......

[wind556]

תתחדש
יש לך דאון נעים וכייפי
עליך רק לזכור שהרכישה שלו, היא רכישת חומר גלם לדאון, ולא מוצר סופי. כדי להנות ממנו לאורך זמן רצוי מאד לבנות אותו כמו שצריך.
כנס לריכוז המידע בחתימה שלי ותמצא שם חומר על הפאסר, וכשיהיו לך עוד שאלות, תקבל תשובות

[baz22]

אני מאוד כועס! אבל מאוד!!
למה לעזזל אף אחד לא אמר לי לפני שלהטיס דאונים זה הדבר הכי כיף שיכול להיות!!!!!!!
מ8 בבוקר עד 15:30 הייתי בשטח והטסתי בלי הפסקה! רוח חזקה מאוד ( במיוחד בגובה ) וטסט פלייט מעולה.
הטיסן לא קוזז אפילו בקליק! עלה כמו טיל לאוויר, התייצב מול הרוח ולא ירד במשך 40 דקות! כל זה בטסט פלייט!.
אחרי הטיסה הראשונה שיניתי את המיקס של המאזנות הגה כיוון ל 40 אחוז ואת הספויילרונים הגדלתי ל60 אחוז. מאזנות ביחס של 50 אחוז אחת לשניה.
טרמיקיות לא היו היום ( או שלא הצלחתי לתפוס ) אבל אני חושב ש 4 דקות מנוע ל40 דקות באוויר זה מדהים.
מת כבר שיהיה חם ובלי רוח לתפוס איתו טרמיקות.
אני טס עם 1000 מיליאמפר והייתי צריך לשים מפתח אלן 6 מ"מ צמוד למנוע כדי לאזן ( זה מה היה בשטח.. ) ואת הטיסות הבאות אני יעשה עם 2200 שמאזנות אותו בול, שוקל עם ה1000 ריינו 40 סי , 640 גרם.
תודה רבה לכל העוזרים
שלומי

[guyst]

תתחדש

[gal]

עודד בדק לך אותו לפני הטסט ? קראת את כל הוראות ההרכבה שלו ?

[wind556]

אני מאוד כועס! אבל מאוד!!
למה לעזזל אף אחד לא אמר לי לפני שלהטיס דאונים זה הדבר הכי כיף שיכול להיות!!!!!!!
מ8 בבוקר עד 15:30 הייתי בשטח והטסתי בלי הפסקה! רוח חזקה מאוד ( במיוחד בגובה ) וטסט פלייט מעולה.
הטיסן לא קוזז אפילו בקליק! עלה כמו טיל לאוויר, התייצב מול הרוח ולא ירד במשך 40 דקות! כל זה בטסט פלייט!.
אחרי הטיסה הראשונה שיניתי את המיקס של המאזנות הגה כיוון ל 40 אחוז ואת הספויילרונים הגדלתי ל60 אחוז. מאזנות ביחס של 50 אחוז אחת לשניה.
טרמיקיות לא היו היום ( או שלא הצלחתי לתפוס ) אבל אני חושב ש 4 דקות מנוע ל40 דקות באוויר זה מדהים.
מת כבר שיהיה חם ובלי רוח לתפוס איתו טרמיקות.
אני טס עם 1000 מיליאמפר והייתי צריך לשים מפתח אלן 6 מ"מ צמוד למנוע כדי לאזן ( זה מה היה בשטח.. ) ואת הטיסות הבאות אני יעשה עם 2200 שמאזנות אותו בול, שוקל עם ה1000 ריינו 40 סי , 640 גרם.
תודה רבה לכל העוזרים
שלומי

מה, רק 40 דקות ביום בלי טרמיקות?
אתה צריך ללמוד להטיס
ובנימה רצינית, יש לך אחלה דאון,אתה צפוי להנות ממנו זמן רב
למה לא הקשבת לי מזמן?
תתחדש ותהנה ידידי, מקווה לראות את הדאון שלך באותה טרמיקה יחד עם הדאון שלי

[צחי ניצני]

כל הכבוד. אני דלוק על דאון מהסוג הזה כבר הרבה זמן.
מחכה שחבר יסיים לבנות את שלו בשביל שאוכל לקנות ממנו. 😉


Sent from my iPhone using Tapatalk