חבר קהילה ותיק
מחפש עזרה מכל מביני הקורקינט
יש לי קופר הוא קורקינט מצוין אבל הסוללות שלו בדרך לעולם שכולו טוב ואני מנסה להבין האם אני יכול לרכוש סוללות מהסיני ולהאתאימם (אני אזדקק לעזרה בכך ואין לי בעיה לשלם )
בחברה ביקשו ממני 4000 שח בעבור החלפת סוללות וזה נראה לי מטורף לחלוטין מן הסתם אני רוצה סוללות אמינות ואם אוכל אף להגדיל את טווח הנסיעה יהיה עוד יותר טוב
הקופר הוא 48V
למיטב הבנתי הסוללות הן 14AH 48V 1C
תודה מראש
גל
חבר קהילה ותיק
תגובה: מחפש עזרה מכל מביני הקורקינט
יעלה לך סביב ה2000 שקל להחליף לליפו ויוסיף הרבה התעסקות בין הטענה להטענה
אני בדקתי את הנושא לעומק והעדפתי להמשיך להחליף את הסוללות עופרת כל שנתיים..
the best argument against democracy is a five-minute conversation with the average voter
-Winston Churchill-
חבר קהילה ותיק
תגובה: מחפש עזרה מכל מביני הקורקינט
אני עברתי בקורקינט שלי מ48V עופרת
ל52V ליטיום
זמן הטעינה תלוי במטען לך ובשנאי
אבל ההבדל בכוח הוא פשוט לא נורמלי וגם אין היחלשות כמו במצברי עופרת.
אם רצו ממך 4K אז אתה יכול בתקציב של 3000ש"ח
לקנות 4 סוללות 6 תאים מהסיני ומטען "מרובע" ל4 סוללות במקביל עם שנאי איכותי ב3000ש"ח.
ואז אתה טוען את כל ה4 סוללות בשעה וחצי שעתיים,
ומקבל סביב ה10AH (תלוי איזה סוללות תרכוש.)
מס רכבים על שלט,טיסנים,ורחפנים למכירה
בנוסף המון ציוד!
לפרטים נא לפנות לפרטי
חבר קהילה ותיק
תגובה: מחפש עזרה מכל מביני הקורקינט
הקופר מגיע מראש עם ליפו ומטען פנימי הבעיה שהבנתי שיש לסוללות שלו איזה מעגל ממוחשב שמונע פריקה מלאה מישהו מכיר את הקופר ויכול לתת את הדעת ?
חבר קהילה ותיק
Re: מחפש עזרה מכל מביני הקורקינט
מעגל שנקרא BMS , מאזן את התאים ומנתק אותם במתח מקסימלי או מינימלי
עולה סביב ה 60$ לפני משלוח וצריך להלחים את התאים ישירות אליו , תהליך מסוכן שיכול לפצוע אותך או לשרוף לך את הבית לכן לא אוכל לעזור לך בזה..
תוכל לשים שני באלנסרים אוטומטיים של 6 תאים על צמות הבאלנס ולהשתמש ברכיב batt-man.com על מנת לא לפרוק את הסוללה יותר מהדרוש (נותן לך נתוני פריקה במיליאמפרים) במקום ה BMS
חבר קהילה ותיק
תגובה: מחפש עזרה מכל מביני הקורקינט
עוד הצעות ?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה