חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
באמת גיא, ספר לנו מה ההבדל בינך ובין אדם שנכנס לחנות וקונה פאנטום ומטיס בעיר.נכתב במקור על ידי guyrud
ואז ספר לנו מה חשבת כשצילמת את הסרטון הזה:
או את זה:
התאפקתי וחשבתי הרבה לפני שכתבתי את זה.
אבל אתה יורד פה על מטיסי הפאנטום, מטיף לבטיחות ומספר מור"קים על הידע והניסיון שלך, וזה פשוט לא מסתדר לי עם חוסר האחריות המשווע וסיכון הזולת שהפגנת במשך שנים.
קצת צניעות וגילוי נאות ממש מתבקשים פה.
חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
היי אביב
נכון אתה צודק
אבל כבר מזמן איני מבצע ולא חושב לבצע דברים כאלו
בדיאבד זה היה טיפשי ומיותר ואפילו מטומטם מצידי
אני..הפנמתי והשכלתי לפני שחטפתי סטירה לפנים ..
אבל...
נסה לומר זאת ולהסביר בשקט לשכן ממול שיושב וממנגל על המרפסת בכיכר
שמעלה לאוויר את הרחפן שקנה לפני יומיים ..
ומראה לחברה בין בירה לבירה איזה גבר הוא כשמטיס את הטיסן הכל יכול שלו
בשכונה כשהילדים למטה.
עם אנשים כאלו אי אפשר לדבר אפילו
ויש מצב שתצא אפילו בשן ועין .
שטויות ..רובנו עושים וטועים
החוכמה היא בשלב מסוים להפנים ולהבין
ובימינו לצערי - כיכר העיר ריקה הכי חשוב האח הגדול . למי יש יותר גדול ו...שופוני.
GUY
נערך לאחרונה על ידי guyrud; 26-06-2014 בשעה 09:21:17.
חבר קהילה ותיק
וואו הקטע של הטיסה בים מטורף. איך היה לך את האומץ לטוס ככה נמוך בין האנשים בים? עזוב עכשיו הטפות וכאלה.. זה ממש אבל ממש מטורף. שמח שהפסקת לפני שקרה משהו...
חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
ההבדל בין מי שמטיס פאנטום ובין מי שמטיס רחפן שהוא בנה (בין אם זאת סתם טיסה ובין אם זה מעל אנשים) זה שמי שבנה מכיר טוב את הציוד שלו, יודע לכייל אותו ולתחזק אותו, ומי שקנה פאנטום... לא. (חוץ מזה אני לא סובל אותו בגלל כמה שהוא סגור ולא מודולארי, אבל זה נכון גם לגביי אפל)
אני מסכים שזאת דרך קלה להכנס לתחביב, אבל הבעיה היא בכמה שזה נפוץ ואנשים עושים עם זה מה שבראש שלהם בלי לקחת בחשבון שזה לא חסין מתקלות ושיש צורך לתחזק את הכלים האלו.
מישהו (SOMEONE),
אין פה טיפה אחת של קנאה. כולנו (סליחה, רובנו) בתחביב הזה (לא רק קוואדים, גם טיסנים, מסוקים, מכוניות) כי כיף לנו לבנות, להרכיב ולהעביר שעות על גבי שעות בהתעסקות בכלים הללו.
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
זאת הכללה ממש לא מדויקת ולמען האמת זה בכלל לא העניין פה.
מהדברים שלך אפשר לחשוב שכל אחד שבונה את ה F450 הראשון שלו, הוא איזה טיסנאי ובנאי פרפקציוניסט בעל שנים רבות של ניסיון בתחום. זה בכלל לא המצב.
ויתרה מזאת, אני מוכן לשים כסף שהפאנטומים מורכבים בצורה הרבה יותר טובה ונבדקים הרבה יותר טוב, מאשר ה F450 הראשון שאני בניתי בעצמי. אני מרשה לעצמי לא להקפיד על דברים מסוימים ש DJI לא מרשים לעצמם. אז נכון שידעתי לאן כל דבר מחובר ואיך הכל(?) עובד. אבל האם זה אומר שעשיתי את זה טוב ונכון? ומי הסמיך אותי בכלל לבנות רחפנים?
ולמה אמרתי בהתחלה שזה לא העניין? כי בסופו של דבר נאזה זה נאזה, ומנוע סיני זה מנוע סיני. הבעיה היא לא אם רחפן קנוי אמין יותר מרחפן בנוי (ושוב, אני לא חושב שיש בעית אמינות עם פאנטומים יותר מאשר רחפנים בבניה עצמית, כנראה ההפך הוא הנכון), הבעיה היא המודעות. צריך להבין שלא משנה מי בנה את הרחפן ואיזה יכולות בניה מופלאות יש לו, אף רחפן לא חסין מתקלות, ולכן מקדימים תרופה למכה ולעולם לא מטיסים היכן שמישהו עלול להיפגע אם יקרה משהו שלא תהיה לך שליטה עליו. זה כזה פשוט.
חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
חפרת ואולי תפסיקו עם סיפור הוותיקים ל 60 אחוז מהותיקים יש פאנטום כולל אותי
חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
אתם חייבים לצאת לדקה אחת מההתנסאות שלכם והמחשב שרק דפ"רים מטיסים פנטום.
לא כל מי שנוסע באופניים, זה התחביב שלו והדבר שהוא רוצה לעשות כל שבת בבוקר.
לא כל אחד שמסיע מכונית על שלט זה התחביב שלו.
נכנס לשוק צעצוע חדש.(לא כזה חדש כבר).
אנשים רואים את זה בחנות. מקבלים מהמוכר מידע ומחליטים לקנות. אף אחד לא אומר להם שזה מסוכן. ואף אחד לא מזהיר אותם.
רוב האנשים שיקנו אותו. לא יחפשו מידע ברשת, אולי יחפשו קצת סרטונים ביוטיוב ויסמכו על המידע שהמוכר נתן.
שזה לא מסוכן. שזה חוזר הביתה ושאפשר להטיס אותו גם מתוך שינה ולהנחית אותו על כל דבר, ושאר הדברים שפורטו כאן שמוכרים אומרים.
אז להגיד זה ערס זה בבון זה כל דבר אחר זה פשוט. אבל זה לא נכון.
כנראה שכשכל אחד מכם קונה אוטו ונוסע בו. הוא לא חושב מה הסיכום שיתנתק גלגל באמצע הנסיע?!
למה? גם כאן קורים כשלים. גם כאן זה יכול לקרות סמוך למדרכה הומה ולפגוע באנשים.
אפשר להשליך את זה לעוד עשרות דוגמאות שלא קשורות לתחביב.
אבל אין מה לעשות, רוב האנשים סמוכים על מי שמוכר להם "צעצוע" ב3000 שקל. ומאמינים שאם הם שילמו 3000 שקל הם לא צריכים לחשוב על כשלים עכשיו.
חבר קהילה חדש
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
חברים,
כל ה"וותיקים" כאן מפספסים את הנקודה.
אני מגיע מעולם מגביל של קייטסרפ בארץ ויודע להגיד לכם דבר כזה:
גם שם הכל התחיל טוב ויפה
בימים שאני גלשתי היו בארץ אולי 100 גולשים בכל הארץ
ואני ורבים אחרים עשינו מה שרצינו, לא היו חוקים ואנחנו ה"וותיקים" ראינו את הספורט הזה באור היפה שלו ועשינו מה שרצינו בחופים (כולל סיכון מתרחצים - למה ? כי לא חשבנו, כי יכולנו כי לא היה חוק).
עם השנים הספורט גדל בצורה משמעותית (בדיוק מאותה סיבה של נגישות קלה וקורס קל יחסית כמו הRTF של DJI) והגיע לרמה מסוכנת עד שהתחילו להגביל אותו
גם כי אנשים נהרגו וגם כי זה ספורט שיכול להרוג את המתרחצים בים (מה לעשות 30 מטר חוט במהירות 50 קמש יכולה להוריד רגליים וידיים בדיוק כמו פרופ של מסוק והפילו הרבה יותר - תאמינו לי - ראיתי).
אז העירייות מהר מאוד סגרו הרבה חופים והגדירו איזורים לגלישה ושעות עוד כמה חוקים (וכן זה היה ממש מעצבן לנו ה"וותיקים" כי - היי, זה הכל בגלל הנגישות לספורט הזה ובגלל "בבונים" שבאים והורסים לנו - אמרנו).
אני עדיין גולש ואף אחד לא לקח ממני את המצנח והגלשן - אני מכבד את החוקים כמו רוב החברים האחרים בספורט - אבל היי עדיין יש את אלה שלא מכבדים ואלה שלא מבינים - אבל מה לעשות הם היו כאן לפני והם היו כאן עוד הרבה אחרי.
אפרופו - אני בניתי שנים טיסנים - והטסתי מסוקים - ויש לי פאנטום כי אחרי המון ניסוי ותהייה אני חושב שמגיע לי משהו מוכן שפשוט טס.
ולגבי רת"א - החוקים של רת"א באים ישירות מה-FAA ופשוט עוברים תרגום לעברית עם כמה תוספות מקומיות, אז התקווה היא שה-FAA היו נחמדים לתחום שלנו שכרגע נמצא בקו התפר בין "אין חוקים" ל-"חוקים נוקשים וברורים".
AmitB (28-06-2014)
חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
la2k זה אתה ?
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
אז זהו, גם מעבר לים יש בבונים שגרמו לצרות, כך שה-FAA נערך לטפל בזה...
http://amablog.modelaircraft.org/ama...odel-aircraft/
כרגע יש בעיה עם האתר, אבל אפשר לראות עותק מתוך גוגל כאן:
http://webcache.googleusercontent.co...odel-aircraft/
על רגל אחת, ה-FAA הפך את תחום ה-FPV וגם שימוש עם זיקה מסחרית כלשהי ללא חוקיים... וה-AMA מגיבה...
http://amablog.modelaircraft.org/ama...erpertive-rule
כרגע יש בעיה עם האתר, אבל אפשר לראות עותק מתוך גוגל כאן:
http://webcache.googleusercontent.co...rpertive-rule/
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
באתר bigsquidrc
פורסם הפוסט הבא:http://www.bigsquidrc.com/raging-rot...ou/#more-56456
מבהיר בצורה פשוטה מה אסור ומה מותר. לא צריך להיות משפטן כדי להבין
רן ענבר
חבר קהילה ותיק
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
החיסרון הגדול של הפאנטום הוא שכל אדיוט יכול להטיס אותו בקלות.
בחניות בארץ מדגימים איך הוא טס מעל רחוב ראשי הומה אדם, אז אי איך אפשר לבוא בטענות לרוכש התמים וחסר הניסיון.
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
אז זהו שזו בדיוק הבעיה...
״זאב במעטה של כבש״, לרוב האנשים, על פניו, הכללים נשמעים פשוטים והגיוניים, אבל כשנכנסים לעומק, הדברים מדאיגים כי זו ״רגל בדלת״ לקראת רגולציה של כל התחום שעד עכשיו היה פטור על פי חוק.
משפטנים (ו-AMA) רואים את הבעיות שפותחים הפירושים של ה-FAA, ועל כך התגובה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
חבר קהילה חדש
תגובה: נגמרו לי המילים...והכוח..דווח חי מקצה מסלול שדה דב..ובבון אחד.
לא יעזרו כל ההתנצחויות לזקנים שביננו הסוף ידוע מראש
רחפן יפול למישהו על הראש
וכולנו נשלם את המחיר
belt cp carbon
copter x v2
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
