מישה, אין לך שום בעיה במנוע, ככה זה צריך להיות. גם אחרי הרצה תרגיש את אותה התופעה, זה בגלל כמו שכתבת הבוכנה והצילינדר בנוים בצורה קונית (לא רואים את זה בעין) וכשהבוכנה מגיעה למצבה העליון נוצרת האטימה בניהם. מה שהכי חשוב זה שתעשה הרצה כמו שהחברה ממליצה, שים לב שההרצה במנוע כזה היא לא כמו ההרצה במנוע עם רינג.

בקשר להרצה, תתייעץ עם דר צאלון כאן בפורום אני מאמין שהוא יסביר לך איך עושים.