ה Twin Hammer החדש שלי
בשעה טובה...
קניתי טווין המר של ווטרה
דבר ראשון כמה תמונות כדי לשטוף את העיניים:
תסלחו לי על שוויתרתי על תעוד ה UNBOXING
אני מקווה שאישתי לא תראה שאני נוסע עם הרכב החדש על הכריות של הסלון
הייתי חייב לעשות כמה דברים:
1. לסדר את בליל החוטים שמסתובבים
אז השחלתי עליהם בידוד מתכווץ בגודל המתאים וכיווצתי.
המקלט של הרכב לא מוציא את האנטנה מחוץ לחופה...
לי יש מערכת MX3 שבה האנטנה טיפה יותר ארוכה ולכן אני לא "סתם זורק אותה מתחת לחופה אלא משקיע עוד קצת ומוציא אותה החוצה
לצורך כך בניתי בית/תושבת לקשית האנטנה ממשושה פלסטיק וזו התוצאה:
כמה מילים על תהליך הקניה:
קניתי את הרכב בארץ מיבואן אשר מצאתי ברשת [עקב מגבלות האתר לא אציין שמות/קישורים]
סיכמנו על מועד בו אני יכול לאסוף את הרכב מהעסק שלו [אחרי שעות העבודה הרגילות] ומחיר 2250 ש"ח
[עשיתי חישוב שמחיר הרכב כולל משלוח 455 דולר+מע"מ יוצא 533 דולר [כ 2020 ש"ח תלוי בשער הדולר] וגם אז אני מהמר על הכנסת משדר לארץ]
במהלך השיחה התברר שהמשדר המקורי של הרכב [ספקטרום DX3E] הוחרם ע"י משרד התקשורת יחד עם המטען ולכן יחד עם הרכב הגיע שלט סיני מדגם FS-GT3C בעל 3 ערוצים של חברת flysky
על מטען חכם יש להוסיף 250 ש"ח [למען ההגינות זה היה מטען 80 וואט AC/DC איכותי לא מתוצרת סינית]
ביקשתי ל"פרק את החבילה"
במטען ובמערכת השלט אין לי צורך ולכן מחיר הרכב נסגר על 2000 ש"ח
במעמד הקניה עצמה שאלתי ארוכות על סוגיית המשדר האבוד...
מסתבר שהמשלוח הנ"ל נכנס לביקורת מכס ומתברר שהמשדר הנ"ל משדר בעוצמה של 300 מיליוואט שזה פי 3 מהמותר בארץ.
ולכן הוחרמו המשדרים הנ"ל
אנשי המכס שלפו את אחד מצידי האריזה מבלי לתת את הדעת שבצד זה מאוחסן גם המטען.
לטענת אותו יבואן הוא בדין ודברים עם חברת ספקטרום לתיקון והורדת עוצמת השידור של המשדר ע"מ שתעמוד בתקן בארץ.
בנתיים עשיתי סיבוב קטן בבית ובחניה והרכב עושה רושם נחמד
אני חייב לציין כי יש בו לא מעט סממנים של איכות לדוגמה:
חלקי מתכת במקום בהם לא ממש חובה לשים כאלו
ברגים נכנסים לבאשינג ממתכת במקום "סתם" לפלסטיק כדי למנוע בלאי
עם זאת לבקר יש איזה קטע מעצבן עם דד באנד במרכז התנועה שלו... אני מעריך שבהמשך אני אעבור למערכת בראשלס כך שזה לא מזיז לי יותר מידיי
סרטונים?
אני לא מצוייד לצילום ועריכה אז תסלחו לי הפעם...
תהנו.
רן ענבר
ציטוט ההודעה בתגובה